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2024年5月11日 · 馬來西亞航空公司一架A350空中巴士客機周六（11日）飛越東海時，因引擎突然故障要求緊急降落，最終在日本東京羽田機場安全着陸。 為了進一步檢查，飛機降落的跑道一度緊急關閉。 出事客機航班編號MH71，於周五（10日）晚上10時半從東京成田機場起飛，原定翌日早上4時半抵達吉隆坡。 客機在東海上空期間左側引擎突然故障，機長立即決定返航並在奄美大島外海上空，向羽田機場發出優先降落請求。 客機於周六凌晨2時50分緊急降落羽田機場A跑道，機上200多名乘客與機組人員均未受傷。 日本國土交通省表示，為了確認飛機沒有漏油，因此封閉羽田機場A跑道1小時，而事發原因與詳細狀況仍在調查中。 最高瀏覽. 1. 英國. 05月11日 (六) 06:48. 全國多地罕有見到極光 由地磁暴造成.
2023年10月12日 · 外媒報道，馬來西亞廉航MYAirline因財務問題周四 (12日)突然宣布停飛，直至另行通知，成為疫情後第一家倒閉的馬來西亞航空公司。 MYAirline周日 (8日)表示，正處於敲定戰略合作夥伴關係的後期階段。 周一 (9日)該公司並獲得馬來西亞民航局的航空營運商牌照延期，允許其商業客運航班再營運兩年，直至2025年。 MYAirline在周四凌晨發布的聲明中表示，做出這一個極其痛苦的決定，因為巨大的財務壓力，使得公司有必要在股東重組和航空公司資本重組之前暫停營運。 公司指，董事會、股東和全體人員將努力不懈，盡快恢復營運，但現階段無法承諾任何時間表。 受影響的MYAirline乘客已獲知會透過customercare@myairline.my聯絡航空公司以啟動退款流程。
2024年5月16日 · 馬來西亞內政部長賽夫丁周四（16日）宣布，從6月1日起，包括中國內地、香港和台灣等36個低風險國家與地區的旅客，將可在馬來西亞口岸使用自動通關閘門出入境，加速通關和緩解擁擠問題。 賽夫丁表示，上述的低風險國家和地區中，歐盟國家佔26個，另外還有阿曼、卡塔爾、約旦和阿聯酋等阿拉伯國家。 馬來西亞政府同時也允許所有在當地工作的外交官及其家屬使用自動閘門通關。 馬來西亞移民局去年12月已公布，來自10個國家的遊客可在吉隆坡國際機場和吉隆坡第二國際機場使用自動通關閘門通關，相關國家包括新加坡、汶萊、日本、南韓、澳洲、新西蘭、沙特阿拉伯、美國、英國和德國。 最高瀏覽. 1. 台灣. 05月23日 (四) 23:02. 連上銘出任湖南政協 台決定註銷戶籍.
2023年9月7日 · 競爭事務委員會 (競委會)決定結束對兩間航空公司，即國泰航空有限公司 (國泰)及馬來西亞國際航空公司 (馬航)擬達成商務合作協議的調查，兩間航空公司此前已通知競委會，決定不會落實該協議。 該兩間航空公司早前建議，就所有由國泰及馬航營運、往返香港與馬來西亞的定期客運航班，訂立共享航班的商務合作協議。 在共享航班或聯營的安排下，不論航班實際上是由哪一間航空公司營運，航空公司之間都會攤分該航線的收益及成本。 事件始於2022年5月，兩間航空公司共同就該協議，向馬來西亞航空委員會申請個別豁免。 競委會其後主動接觸兩間航空公司索取有關資料。 經詳細審視它們自願提供的資料後，競委會有合理因由懷疑該協議可能違反《競爭條例》下的第一行為守則，因此決定展開調查，以評估協議會否損害香港的競爭。
2022年4月5日 · 因應國泰航空、卡塔爾航空、新加坡航空，以及馬來西亞航空近日有抵港乘客確診新冠肺炎，衞生署今日 (5日)引用第599H章《預防及控制疾病 (規管跨境交通工具及到港者)規例》，禁止上述航空公司分別從英國曼徹斯特、多哈、吉隆坡及新加坡的抵港客機着陸香港7天。 根據署方資料，國泰航空營運於昨日 (4日)由英國曼徹斯特飛抵香港的航班 (CX216)，有4名乘客經入境後驗出病毒；而卡塔爾航空昨日從多哈飛抵香港的航班 (QR818)，有3名乘客確診。 故該2間公司明日 (4日)至下周二 (12日)期間，分別從曼徹斯特及多哈出發的航班禁止着陸本港。
2024年3月1日 · 馬來西亞航空公司MH370客機2014年飛行途中失蹤，官方推定機上239人全部罹難，當中包括154名中國乘客。 今年是事件10周年，內媒周四（2月29日）報道，部分中國失蹤乘客的家屬將前往吉隆坡參與由馬方組織的家屬通氣會，家屬認為會上或有重大宣布。 報道稱，出席該通氣會的包括馬來西亞交通部長陸兆福（Anthony Loke Siew Fook），而在會議後，馬方將於同一場地召開新聞發布會。 有中方家屬代表稱，會議是馬方主動提出，可能有重大事項發布，因為往年沒有這個環節。 MH370客機2014年3月8日從吉隆坡飛往北京，起飛後約40分鐘從雷達屏幕上消失，並與指揮塔失聯。 當時機上共載有12名機組人員和227名乘客，多國組織大規模搜救行動，但至今無發現。
2023年11月27日 · 馬來西亞航空公司MH370客機2014年飛行途中失蹤，官方推定機上239人全部罹難，包括154名中國人，40多名中國乘客家屬堅持起訴馬航並索償。 相關訴訟周一（27日）在北京市朝陽區人民法院正式開庭，持續至下月6日。 乘客家屬要求的民事賠償金額介乎1,000萬至8,000萬元（人民幣，下同，約1,100萬至8,800萬港元），賠償費用很大一部分是精神損害撫慰金。 此案被告方共有5間公司，包括改組前的馬來西亞航空公司、改組後的新馬來西亞航空公司、飛機製造商美國波音公司、飛機引擎製造商英國勞斯萊斯公司，以及為馬航承保的德國安聯保險集團。 共有40多名乘客的家屬提起訴訟，他們的訴求不盡相同，但主要集中在兩點，包括要求透過案件審理查明MH370事件真相，以及賠償問題。
