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  1. 2024年4月18日 · 機場快線每隔15分鐘發一趟車,這意味着在服務變更後,韋斯頓站和布魯亞站附近的居民需要每隔30分鐘才能搭乘機場快線。 省府指出,將通過在基秦拿GO火車線路上增加班次,來抵消上述變化帶來的影響,因為GO火車也在韋斯頓站和布魯亞站停靠。 薩卡利亞在本周一說,機場快線總是意味着是聯合火車站與皮爾遜國際機場之間的連接。 機場快線的服務變革計劃引發多市居民強烈反彈,一份請願書在本周一出現在請願網站change.org上,吸引了近3,000人簽名請願。 該份請願書指出,變更後的服務將影響韋斯頓社區的居民前往多倫多市中心的可達性,並加劇現有的地鐵線路過於擁擠的問題,減少便利。 請願書中寫道:「對我們很多人來說,機場快線不僅是一種出行的方式,而且是一條命脈,是迅速和可靠地抵達多市中心的一個途徑。

  2. 2024年4月4日 · 高雄經營旅館的謝先生向本報表示,由於當地距離震央較遠,地震影響不算大。他表示昨天地震時不少入住的旅客紛紛下樓暫避,個別旅客提前退房離開,而未來幾天暫時未有客人取消預訂,至於會否擔憂再有強烈餘震,則只能「看老天爺」。

  3. 2016年7月16日 · 從多倫多坐火車去紐約的單程票價是166加元。 最好的選擇是坐火車從多倫多出發到紐約,可以看到夕陽中的哈德遜河美景;然後回程則坐飛機。 畢竟坐火車的時間很長,有這樣的一次體驗即可,來回兩次都坐火車的意義就不大了。

  4. 2024年1月1日 · 【明報專訊】從今年3月14日起,多倫多公交系統 (TTC)的乘客憑票可免費轉乘GO交通網絡,2小時免費轉乘的規定同時也適用於轉乘其他城市的公交。 居住在士嘉堡的Subaita Refaaf每天要花費17元車費棧乘坐兩趟多市巴士﹐然後轉乘GO火車和地鐵前往市中心的多倫多大學St.George校區。 每月車費支出超過100元,而今年3月新規實施後,她每天便能節省6.6元車費。 安省交通廳副廳長Vijay Thanigasalam說﹕「這項目將使大多倫多與咸美頓地區 (GTHA)的乘客受益,一名經常在TTC和GO交通間換乘的通勤者﹐一年能節省近1,600元。 安省南部其他地區也有相同項目,這些措施將吸引更多省民乘坐公交工具。 省府的目標是當人們從A點到B點,確保公共交通更具可負擔性。

  5. 2024年3月6日 · 事發後﹐機場快線服務終止﹐GO Transit派出穿梭巴士往返聯合車站至怡陶碧谷北(Etobicoke North)的GO車站。 但到了昨早﹐受影響服務都已回復正常。 更多都會新聞

  6. 2024年4月5日 · 記者首先乘高鐵南下高雄,再轉乘台鐵往台東,惟到達時已是凌晨,要留宿一晚,待台鐵恢復通車後,昨清晨乘火車到花蓮。 儘管台灣氣象局表示有感餘震已逐漸減少,記者在酒店仍多次感受到建築物搖晃。

  7. 2017年7月21日 · 詳情. 【明報專訊】新一屆政府運作大半個月,司局級官員輪流與傳媒茶敘,噚日就輪到環境局長黃錦星。 對於外界傳出副局長一職由環保署副署長謝展寰出任,黃錦... 詳情. 【明報專訊】工聯會立法會議員陸頌雄噚日同老竇、黨友鄧家彪同埋抗日老兵潘江偉、梁平睇抗日片,就係許鞍華執導嘅《明月幾時有》,電影講抗日時期東... 詳情. 加拿大多倫多明報新聞網.