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  1. 2024年4月4日 · 高雄經營旅館的謝先生向本報表示,由於當地距離震央較遠,地震影響不算大。 他表示昨天地震時不少入住的旅客紛紛下樓暫避,個別旅客提前退房離開,而未來幾天暫時未有客人取消預訂,至於會否擔憂再有強烈餘震,則只能「看老天爺」。

  2. 2024年4月18日 · 根據計劃,在機場快線上行駛的列車,每第二輛列車將從聯合火車站不停站直駛皮爾遜國際機場。機場快線每隔15分鐘發一趟車,這意味 在服務變更後,韋斯頓站和布魯亞站附近的居民需要每隔30分鐘才能搭乘機場快線。

  3. 2024年4月5日 · 受地震影響的東部地區,高鐵、台鐵和公路交通都在逐步恢復中;桃園機場因位於西部,故基本未受地震影響,起落航班或有延誤,但沒有取消。

  4. 2024年1月1日 · 多市TTC一票到底政策 乘客住得愈遠愈能受惠. 從今年3月14日起,多倫多公交系統的乘客憑票可免費轉乘GO交通網絡。. 【明報專訊】從今年3月14日起,多倫多公交系統 (TTC)的乘客憑票可免費轉乘GO交通網絡,2小時免費轉乘的規定同時也適用於轉乘其他城市 ...

  5. 2024年4月5日 · 記者首先乘高鐵南下高雄,再轉乘台鐵往台東,惟到達時已是凌晨,要留宿一晚,待台鐵恢復通車後,昨清晨乘火車到花蓮。 儘管台灣氣象局表示有感餘震已逐漸減少,記者在酒店仍多次感受到建築物搖晃。

  6. 2024年4月17日 · 西航空表示,乘坐西捷航空高級座位和跨大西洋航班的乘客將獲得未說明的「替代選擇」或出發前食品和飲料券。 西捷計劃通過在部分飛機上儲備食品來應對罷工,並將儘可能在其他機場裝載餐食。

  7. 2018年1月22日 · 電車跟馬路上其他車輛不同,它沿着路軌前行,而且沒有汽車引擎、毋須入油,那麼電車的動力來源是什麼?. 路軌又是如何設計呢?. 我們逐一拆解!. 架空電纜 分區供電. 電車系統採用分區供電,區與區之間的供電網絡斷開,中間有14吋電纜沒有供電 ...