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背景と目的. 当社では、列車が接近すると警報音を鳴らし、線路内の作業員へ待避を促す装置「列車接近警報装置(以下列警)」が活用されている。. 当初は、軌道回路の仕組みで列車接近を感知する「TC列警」が活用されていたが、近年はそれらに加えて ...
安全・安心 “危険を予測しリスクを最小化する”. JR東日本グループは、鉄道のシステムチェンジ、「水平分業」の深度化、社員の急速な世代交代など、社内外で新たな「変化点」に直面しています。. 「安全・安定輸送のレベルアップ」を最重点に据えこれ ...
(1) 防ぐべきこと . お客さま、社員・グループ会社社員の死傷 . 新幹線、在来線における鉄道妨害 . (2) 対策の方向性 . ハード及びソフト対策によるセキュリティ強化 . セキュリティ向上に向けた教育・訓練の実施 . 2 新たに取り組むハード対策 . (1) 防犯カメラをネットワーク化して、専門部署(セキュリティセンター)で集中監視 していきます。 【箇所数・台数は2020年7月時点予定】 . 新幹線・在来線の主要駅(約110駅・約5,500台) . 新幹線・在来線の車両基地の一部(約70箇所・約800台) . 新幹線・在来線の変電所等(約600箇所・約1,200台) . 新幹線・在来線の線路沿線(約400箇所・約550台) .
高崎支社エリア内で運転するEL/DLのファイナル運転について. JR 東日本高崎支社エリア内で、 「のってたのしい列車」として「EL ぐんま」「DLぐんま」の名称で活躍する「電気. 機関車(EL )」と「ディーゼル機関車(DL )」について、 車両の老朽化に伴い、2024年の秋をもって旅客列車としての営業運転を終了することになりました。 これまで長年にわたりご愛顧いただき、誠にありがとうございました。 れに伴い、EL/DL の最後を飾るファイナル運転を実施します。営業. 運転終了まで、引き続きEL/DLの応援をよろしくお願いします。また、EL/DL に関連し�. 1 営業運転を終了する機関車. EF64 1001号機. EF64 1053号機. EF65 501号機. DD51 842号機
鉄道係員に対する暴力行為の件数・発生状況について. ―2023年度は計517件の暴力行為が発生(全国37社局)―. 一般社団法人 日本民営鉄道協会北海道旅客鉄道株式会社 東日本旅客鉄道株式会社 東海旅客鉄道株式会社 西日本旅客鉄道株式会社 四国旅客鉄道株式会社 九州旅客鉄道株式会社 札幌市交通局 東京都交通局 横浜市交通局 名古屋市交通局 福岡市交通局 埼玉新都市交通株式会社 北総鉄道株式会社 東京モノレール株式会社 株式会社ゆりかもめ 首都圏新都市鉄道株式会社多摩都市モノレール株式会社 東京臨海高速鉄道株式会社 株式会社横浜シーサイドライン 愛知環状鉄道株式会社 大阪市高速電気軌道株式会社.
2017年9月28日 · 弊社では、本件の疑いを認知して以降、所轄警察に相談しご指導をいただいて参りましたが、これまで、捜査協力の観点から公表を差し控えてまいりました。
JR東日本では、お客さまに安心して鉄道をご利用いただくため、昨今列車内において発生している凶悪事件を受け、東北新幹線車内で凶器を所持した不審者が乗車していることを想定した訓練を実施いたします。 警察と協力した実践的な訓練を通して、不審者発見後の迅速かつ的確な対応およびお客さまの避難誘導を行い、今後の更なる連携強化と対応能力の向上に努めてまいります。 1 開催日 2021 年11 月29 日(月)、11 月30 日(火)計2日間. 2 開催場所 東北新幹線 白石蔵王駅 (11 月29日) 東北新幹線 仙台駅~くりこま高原駅間(11 月30日) 3 参加団体等 JR東日本、( 株) JR東日本サービスクリエーション、 セントラル警備保障( 株)、 宮城県警察、宮城県警察鉄道警察隊.
