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城巴788線 是 香港島 一條特快巴士路線，來往 小西灣 （ 藍灣半島 ）及 中環 （ 港澳碼頭 ）。 簡介及歷史. [ 編輯] 788線於1993年8月2日由 中巴 開辦，早期來往 小西灣邨 及中環 永和街 ，只於平日早上提供往中環及黃昏往小西灣的服務。 雖然當時本線的總站跟 780線 相同，但本線卻取道 杏花邨 一段東區走廊及永泰道，不經 柴灣道 大斜路及 漁灣邨 ，行車時間比780線短，因此深受乘客歡迎，早上小西灣總站經常有「 打蛇餅 」的情況出現。 後來增設早上往小西灣及黃昏往中環的服務，方便到柴灣東工業區上班的民眾。
城巴788線 是 香港島 一條特快巴士路線，來往 小西灣 （ 藍灣半島 ）及 中環 （ 港澳碼頭 ）。 簡介及歷史. 788線於1993年8月2日由 中巴 開辦，早期來往 小西灣邨 及中環 永和街 ，只於平日早上提供往中環及黃昏往小西灣的服務。 雖然當時本線的總站跟 780線 相同，但本線卻取道 杏花邨 一段東區走廊及永泰道，不經 柴灣道 大斜路及 漁灣邨 ，行車時間比780線短，因此深受乘客歡迎，早上小西灣總站經常有「 打蛇餅 」的情況出現。 後來增設早上往小西灣及黃昏往中環的服務，方便到柴灣東工業區上班的民眾。
城巴788線 是 香港島 一條特快巴士路線，來往 小西灣 （ 藍灣半島 ）及 中環 （ 港澳碼頭 ）。 簡介及歷史 [ 编辑] 788線於1993年8月2日由 中巴 開辦，早期來往 小西灣邨 及中環 永和街 ，只於平日早上提供往中環及黃昏往小西灣的服務。 雖然當時本線的總站跟 780線 相同，但本線卻取道 杏花邨 一段東區走廊及永泰道，不經 柴灣道 大斜路及 漁灣邨 ，行車時間比780線短，因此深受乘客歡迎，早上小西灣總站經常有「 打蛇餅 」的情況出現。 後來增設早上往小西灣及黃昏往中環的服務，方便到柴灣東工業區上班的民眾。
2024年3月20日 · 城巴788线 - 维基百科，自由的百科全书. 城巴788线 是 香港岛 一条特快巴士路线，来往 小西湾 （ 蓝湾半岛 ）及 中环 （ 港澳码头 ）。 简介及历史 [ 编辑] 788线于1993年8月2日由 中巴 开办，早期来往 小西湾邨 及中环 永和街 ，只于平日早上提供往中环及黄昏往小西湾的服务。 虽然当时本线的总站跟 780线 相同，但本线却取道 杏花邨 一段东区走廊及永泰道，不经 柴湾道 大斜路及 渔湾邨 ，行车时间比780线短，因此深受乘客欢迎，早上小西湾总站经常有“ 打蛇饼 ”的情况出现。 后来增设早上往小西湾及黄昏往中环的服务，方便到柴湾东工业区上班的民众。
780需繞經柴灣道，延長行車時間，非繁忙時間班次又不及港鐵，因此客量較服務小西灣的788為低。 現時主要客源是來往柴灣斜及灣仔、金鐘、中環的乘客，繁忙時間班次均有機會滿座甚至頂閘。
2024年7月13日 · 787-9是基本型號之加長版，機身長度63米，於三級客艙下可容納280名旅客，滿載時之續航距離為8,000至8,500海浬（14,800至15,750公里），續航力可飛航長達約17小時的超長程航線能力，定位於中型超長程寬體客機「Medium-Size Ultra Long Range Aircraft」。. 此型號與787 ...
維基文庫 中提及 788年 的 原始文獻. 分類 ： . 788年. 780年代. 8世紀各年.
