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工具. 九龍巴士72K線 是香港一條新界巴士路線，由 九龍巴士（一九三三）有限公司 營辦，於2024年2月28日起投入服務，循環來往 富蝶邨 及 太和 ，途經 富亨邨 、 汀角路 及 大埔舊墟 ，全程收費為$4.2。 歷史 [ 編輯] 運輸署 在《2021－2022年度巴士路線計劃》中，建議開辦一條新巴士服務，每天全日來往 大埔 富蝶邨 及 大埔墟站 ，途經 頌雅路 及 南運路 ，以配合富蝶邨預計的人口增長，提供直接的巴士服務往來富蝶邨及大埔墟站一帶，乘客可乘搭新路線在大埔墟站及 廣福邨 轉乘其他巴士路線或公共交通服務前往不同地區，並以 招標 的形式遴選營辦商 [2] 。
香港的小巴（公共小型巴士）是載客量為16或19人的空調客運車輛，以作為巴士和鐵路的輔助及接駁交通工具。 根據現時法例規定，現時香港只可有4,350輛小巴營運。按服務性質可細分為2種：紅色公共小巴和綠色專線小巴。 其他指定服務以外的公共小型巴士服務，例如在1980年代中期曾經在香港島 ...
2024年5月1日 · 本路線並非在當年的路線發展計劃中，而是因應 運輸署 配合舒緩 彌敦道 沿線 地鐵 擠迫，而建議開辦的早晨特快線之一（與本線同日投入服務的有 230X （ 荃威花園 至 黃埔花園 ，經 尖沙咀 ）、 244X （ 青衣碼頭 至 尖沙咀碼頭 ）及268B（ 元朗 （東）至尖沙咀碼頭）），後兩者已取消，而現時的 268B 是由第二代的 269B 分拆出來的）。 1992年6月1日：271線開辦，當時只於平日繁忙時間單程服務，總站在彌敦道近 中間道 ，早上班次還一度減價$0.50及設有大抽獎吸引乘客選搭。 1992年10月1日: 優惠價完結， 收回原價。 1993年8月15日：增設假日早上至傍晚服務，假日總站為 尖沙咀（廣東道） （馬可勃羅酒店對面的路旁）。
受制於西沙路及西貢半島的路況，只許轉向較佳的車輛行走，因此基本上只派出中軸驅動的12米雙層巴士行走。. 早年西貢半島的用車限制相當嚴格，只有11米或以下巴士才可行走此等路線。. 自 299X線 於2017年初轉用12米車輛行走後，由於兩線之間互相編配車輛 ...
香港繁體. 巴士快速交通系統列表 羅列目前世界上國家和地區 巴士快速交通系統 的規劃和實施情況。 亞洲 [ 編輯] 中華人民共和國 [ 編輯] 主條目： 中國巴士快速交通系統. 中華民國 [ 編輯] 主條目： 臺灣巴士捷運系統. 中華民國BRT始於2007年 嘉義BRT 系統 [1] 。 2014年 台中BRT 也短暫營運，但後期轉型一般巴士專線。 日本 [ 編輯] 愛知 ：名古屋市基幹巴士（ 名古屋市營巴士 、名鐵巴士）、 名古屋導向巴士志段味綫. 新潟 ： 新潟BRT （日語：萬代橋ライン） 福岡 ： 福岡BRT （日語：Fukuoka BRT） （ 西鐵巴士 經營） 福島 ： JR巴士關東 白棚綫. 茨城 ：鹿鐵巴士， 日立BRT. 氣仙沼綫BRT區間. 大船渡綫BRT區間.
過海隧道巴士914線是香港的一條西區海底隧道巴士路線，由九龍巴士及城巴聯合營辦，來往海麗邨及天后站。 本線於星期一至六上午繁忙時間另設兩條單向特別路線914P及914X，前者不途經大角咀道，並只由九巴獨營；後者九龍區走線與914相同，但改經國際金融中心商場、添馬及灣仔北。
相近巴士路線（沙田及香港仔）（部分區間）. 部分過海巴士路線（銅鑼灣至紅磡海底隧道）. 港鐵. 過海隧道巴士170線 是 香港 一條來往 沙田站 及 華富（中） 的 過海隧道 巴士 路線，由 九巴 及 城巴 聯合經營，提供 華富邨 、 田灣 、 香港仔 、 黃竹坑 ...
