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  1. 2024年5月15日 · 【明報專訊】運輸署公布昨起簡化「港車北上」續期申請安排,相關牌照有效期今年7月或以後屆滿,以及合資格的續期申請人, 可在毋須參與電腦抽籤情况下,在運輸署分配指定時間內於網上提交續期申請;下月起署方每個工作天處理的港車北上申請數目亦由300宗增至400宗,以更好應付新申請和續期申請需求。 申請人車司機不變 即符資格. 署方表示,昨起已向有效期為今年7月或以後的港車北上「封閉道路通行許可證 (俗稱禁區紙)」 持有人發出電郵,邀請其提交續期申請,獲邀者下周一 (20日)開始可交申請。 只要申請人、車輛 (包括車輛登記號碼、車身顏色等)及指定司機維持不變,便符合資格使用最新安排,毋須參與電腦抽籤及中籤才獲處理續期申請。 下周一系統增資格查詢功能.

  2. 2018年12月24日 · 本報以公開資料守則向運輸署索取全港公司登記的士車主資料,發現公司車主佔全港的士牌約四成,本報再就擁有4個或以上的士牌的公司查冊,涉及逾300間公司,發現十大車行透過各自關連公司,擁有逾2600個的士牌,佔全部公司牌約36%。 有車行負責人否認炒牌,又稱車行間不會討論如何訂定牌價;有立法會議員認為的士牌價或影響車租甚至車資,應增加交易透明度。 全港1.8萬牌 900公司擁四成. 運輸署資料顯示,本港共有約1.8萬輛已登記的市區、新界及大嶼山的士。

  3. 2023年8月5日 · 【明報專訊】運輸署長羅淑佩昨日表示,首階段三隧分流實施後,交通情况比預期理想,對年底實行三隧「不同時段不同收費」更有信心。 她說,若易通行配合次階段三隧按時段收費方案實施後有助分流,未必需要推行電子道路收費政策。 盼次階段遏抑5%至10%過海車流. 羅淑佩昨出席電台節目時稱,實施三隧分流首階段「633」收費方案後,紅隧及東隧車流分別微跌4%及1%,西隧則微升3%,分流情况較預期理想,未來會繼續密切監察的士等不同車種的數字,待規律穩定後,再研究縮短燈號等候時間,迎接第二階段「不同時段不同收費」。 她期望推行第二階段方案後能遏抑5%至10%過海車流,令整體過海交通更暢順。 政府40年來就電子道路收費四度測試及研究,並劃出中環部分區域擬作先導計劃,至今未有推行時間表。

  4. 【明報專訊】不少市民選擇定期存款計劃以求回報穩定,但本報以顧客身分向5間銀行表示要作定期存款時,發現銀行對定期存款計劃的資訊披露不一,渣打、匯豐和恒生銀行的前線職員,會主動提及提早結算存款有罰息,中國銀行及東亞銀行的職員則沒有主動提及罰息條款。 中銀表示,已優化定存確認通知書的說明以提醒客戶,東亞則指會跟進本報調查。 消委會囑咐消費者要留意銀行條款,並建議銀行主動向客戶披露相關條款及收費,減少爭拗。 本報記者2月以客戶身分,到上述5間銀行口頭詢問做10萬港元一年定期存款及注意事項,渣打、匯豐和恒生的前線職員主動提及提早結算存款有罰息,有可能「倒蝕」;東亞及中銀的職員則沒有主動提及罰息條款,直至記者特意向兩銀行的分行職員查問注意事項,並主動問及若提早結算的安排,兩行的職員才解釋罰息條款。

  5. 2024年1月28日 · 八成在職照顧者每日閒暇不足兩小時. 【明報專訊】照顧者面對沉重負擔,在職照顧者更需兼顧工作。. 有社福機構調查發現,約八成受訪在職照顧者每日閒暇時間少於兩小時;職場支援方面,過半受訪者認為如上司能「體諒處境」,及提供彈性上班時間,可減輕 ...

  6. 2018年9月3日 · CYC X1 Pro的設計十分緊湊,淨重在3公斤以內,但最高功率達到3000W,扭力高達180Nm。 這是得益於所有零件都是重新設計,以盡量改良其性能。 駿創科技有限公司創辦人陳昱駿稱,CYC X1 Pro的手機App可以記錄及設定所有性能參數,還具有「虛擬比賽」功能,可以讓用戶和其他人的紀錄比較,滿足競技的欲望。 【明報專訊】單車雖是環保的代步工具,但若路途較遠或上斜較多,就不太合用,近幾年一些可在短時間將普通單車改裝成電動單車的配件大行其道,有香港初創公司創辦人,求學時期已在網上做相關銷售,賺得第一桶金。 該初創用一年研發出兩款電動配件,包括重新設計所有零件,以求兼備輕巧與高性能,更計劃將最後的組裝工作留在香港,以打響「香港製造」的品牌。 中學購零件組「套裝」 賺第一桶金.

  7. 2018年8月13日 · 祥華邨煞停4700萬工程 承建商入稟追違約金. 粉嶺祥華邨法團本月5日在祥華社區會堂召開業主大會,逾九成業主投票支持聘請律師,與地下喉管工程承建商誠興建築工程對簿公堂。. (曾憲宗攝). 【明報專訊】屬「租者置其屋」屋邨的粉嶺祥華邨,2015年業主大會 ...