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本田汽車 - 維基百科，自由嘅百科全書. 本田汽車嘅標誌. 本田汽車嘅總部. 本田 （ 粵拼 ： bun2 tin4 ； 日文 ： 本田 ほんだ (Honda) ； 英文 ： HONDA ）係一間 日本 車廠，1948年9月24號由 本田宗一郎 負責一手創辦，總部喺 東京都 港區 南青山 二丁目1番1號。 主要出產 私家車 與及 電單車 。 私家車. 出面網頁. 維基同享 有多媒體嘅嘢： Honda. 本田技研工業 （日文） 屬於6類 ： 本田汽車. 東京證券交易所上市公司. 紐約證券交易所上市公司. 跨國公司. 日本公司. 車廠.
本田Civic （ ホンダ・シビック ）係日本 本田公司 喺1972年推出嘅小型私家車，佢喺香港同中國大陸叫做 本田思域 （ 粵拼 ： bun2 tin4 si1 wik6 ） [1] [2] ，兄弟車係1980年推出嘅 本田Ballade （ホンダ・バラード）；佢個車名即係出自英文單字入面嘅「民眾」同「市民」 [3] ，同級車款包括 豐田Corolla 、 日產Sunny 。 第三至第七代本田Civic曾經出過四驅版本。 第一代SB1 / SG / SE / VB型（1972年 - 1979年） 第一代日本版Civic RS三門揭背車. 第一代日本版Civic五門揭背車. 英國版本. 第二代SL / SS / SR / ST / VC / WD型（1979年 - 1983年）
本田Jade （ ホンダ・ジェイド ； 簡化字 ：本田杰德 ）係日本 本田公司 嘅一款多功能旅行車， 中國大陸 喺2013年到2020年推出，日本喺2015年到2020年製造同販售。 中國大陸版本由 東風本田汽車 製造，日本右軚版本（包括 香港 同 澳門 ）喺 狹山 工場製造。 銷售. Jade主要係針對中國市場開發，2015年2月開始喺日本同埋香港、星加坡等亞洲部份地區發佈 [1] [2] 。 因為銷量一般，2018年5月退出咗星加坡市場 [3] 。 相片. 中國市場. 本田Jade EXi（前期型） 本田Jade（後期型） 日本市場. 本田Jade RS車頭（前期型） 本田Jade RS車尾（前期型） 本田Jade Hybrid RS（後期型） 本田Jade RS內籠（後期型） 參考.
本田Airwave （ ホンダ・エアウェイブ ）係日本 本田公司 生產嘅一架旅行車，佢個商用車版本叫做 本田Partner （日文：ホンダ・パートナー） （パートナー）。 呢部車喺2005年4月開始發售，2010年8月停產；到咗2011年6月開始便正式發表後繼車 Fit Shuttle （フィットシャトル） [1] [2] 。 GJ1 / GJ2（2005年 - 2010年） 本田Airwave 4WD車尾（日本本土版） HID投射式大燈. 本田Airwave車頭造型（香港九龍） 本田Airwave車尾造型（香港九龍） 本田Airwave星加坡德士. 本田Airwave後期型（星加坡版） 規格. L15A VTEC引擎. 燃費指示燈. 引擎型式：直四單凸頂輪軸VTEC引擎（L15A）
本田Civic Hybrid （ ホンダ・シビックハイブリッド ）係日本 本田公司 喺2001年12月開始製造同販售嘅混能 私家車 ，呢款車以出口版第七代至第九代Civic為基礎，日本版同第八代Civic響2005年9月推出。 睇埋. 維基同享 有多媒體嘅嘢： Honda Civic Hybrid. 本田技研工業. 本田Civic Ferio. 出面網頁. Honda Civic Hybrid - Official Site. Honda | 今まで販売したクルマ | シビック. Honda | シビックハイブリッド（2005年8月終了モデル） Honda | 四輪製品アーカイブ「シビック」 屬於2類 ： 本田車款. 私家車.
本田Civic Type R （ ホンダ・シビックタイプR ）係日本 本田公司 喺1997年8月推出嘅一款高性能 房車 同 揭背車 ，波箱採用五前速 / 六前速 棍波 設計。 睇埋. 維基同享 有多媒體嘅嘢： Honda Civic Type R. 本田技研工業. 本田Civic Ferio. 出面網頁. シビック TYPE R｜Honda公式サイト. Honda | 今まで販売したクルマ | シビック TYPE R. Honda | 四輪製品アーカイブ | シビック. Honda Civic Type R（米国） Honda Civic Type R（ドイツ） MUGEN RR公式サイト. 屬於2類 ： 本田車款. 私家車.
簡介. 香港政府於 1975年 成立 地下鐵路公司 （Mass Transit Railway Corporation），由政府全資擁有，負責營運當時重起緊嘅 香港地下鐵路 。 2000年 10月5號 ，地下鐵路公司響 香港聯合交易所 主板上市，改名做 地鐵有限公司 （MTR Corporation Limited），政府雖然重係大股東，但賣咗近10億手嘅股票，成為香港上市公司之中股票持有人最多嘅公司。 香港地鐵上市係香港政府將資產私營化嘅一個重要步伐，標誌住政府進一步減少對 自由市場 嘅干預。 上市後地鐵公司嘅盈餘有進一步增長。 2005年 ，地鐵錄得84億 港元 盈利，比 1997年 嘅2.78億港元重要高。 目前為止，香港地鐵係全球少數有錢賺嘅公共交通系統。
