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港铁屯马线（MTR Tuen Ma Line，代码TML），是中华人民共和国 香港特别行政区 境内的城市轨道交通线路，因连接香港 屯门区 和香港 马鞍山 得名。 屯门站至南昌站于2003年12月20日开通运营 [1]，大围站至乌溪沙站于2004年12月21日开通运营 [2]，南昌站至红磡站于2009年8月16日开通运营 [3]，启德站至大围站于2020年2月14日开通运营 [4]，红磡站至启德站于2021年6月27日开通运营 [5]，代表色为咖啡色。 港铁屯马线运营于香港新界 屯门区 、 元朗区 、 荃湾区 、 葵青区 、 沙田区 和香港九龙半岛 深水埗区 、 油尖旺区 、 九龙城区 、 黄大仙区 ，起于屯门站，途经美孚站、红磡站、钻石山站、大围站等重要站点，止于乌溪沙站 [6]。
中文名. 港澳码头. 外文名. HK Macau Ferry Terminal. 全 称. 港澳客运码头. 启用时间. 1985年9月27日. 地 址. 香港岛上环信德中心. 服务航线. 香港-澳门、香港-珠海. 目录. 1 基本信息. 2 历史背景. 3 直升机坪. 4 接驳交通. 基本信息. 播报. 编辑. 港澳码头（全称港澳客运码头或香港至澳门客运码头）是中国香港主要的码头 口岸 ，于，位于中国香港香港岛上环信德中心，提供往来香港与澳门的高速客轮服务。 码头设有 入境事务处 的出入境及海关设施。 码头可应付每年1,500万的旅客量，设有内、外两座码头，中间有60米宽的水道供船只行驶，并以行人天桥连接。
屯门站（英文：Tuen Mun Station），位于中国香港新界屯门区杯渡路与屯门河交界，是港铁屯马线现时的新界端的终点站。 此站可接驳轻铁屯门站及河田站。
屯门站是 香港轻铁 的车站之一，属于单程车票第2收费区，一共有2个月台，在杯渡路、 河傍街 交会处， 屯门公园 北侧。 中文名. 屯门站. 外文名. Tuen Mun Station. 地理位置. 杯渡路、河傍街交界， 屯门公园 北. 车站类型. 香港轻铁. 目录. 1 基本介绍. 2 车站结构. 3 车站月台. 4 车站概览. 5 车站周边. 6 邻接车站. 7 接驳交通. 8 车站历史. 9 上下车站. 10 沿线车站. 11 地理位置. 基本介绍. 播报. 编辑. 屯门站. 该站为屯门站与周边地区居民提供服务，亦都接驳港铁西铁线。 车站结构. 播报. 编辑. 车站月台. 播报. 编辑. 系少数架空嘅轻铁车站之一。
中文名. 屯门南延线. 外文名. Tuen Mun South Extension. 别 名. 屯马线延线. 路线长度. 2.4公里. 车站数目. 3个. 通车日期. 预计2030年. 最高速度. 每小时90公里. 开工日期. 预计2023年. 目录. 1 定线. 2 车厂. 3 站点. 4 配套社区设施. 定线. 播报. 编辑. 屯门南延线(1张) 按照《 铁路发展策略2000 》检讨报告中的评估方案，屯门南延线会将港铁西铁线向南延伸，以高架形式兴建及设站，南延的车站位于屯门码头附近。 该工程预计2023年动工 [1] 。 港铁屯门南延线将作为屯马线的延线而使用，其修建的目的是为了加强屯门社区间的联系以及屯门和市区间的联系。 该线路预计将于2023年开建，2030年建成通车。 [2] 车厂
屯门南站（英文：Tuen Mun South Station）是港铁屯门南延线（屯马线）规划中的一个车站，车站位于香港屯门区湖景路。 该站建成通车后，将作为屯马线全新的起点站使用，届时乘客可以从屯马南直达乌溪沙。
中文名. 屯门公路. 外文名. Tuen Mun Road. 地理位置. 中国香港. 连 接. 屯门蓝地及荃湾柴湾角. 性 质. 三线双程分隔公路. 目录. 1 概要. 2 意外. 概要. 播报. 编辑. 屯门公路于1974年6月10日由 香港 政府拨款二亿二千二百万港元兴建，为 香港 首条限制进入的 快速公路 。 初建设时全长17公里，后来因接驳工程等，使现时总长度（以9号干线的路标计）达19.3公里。 现时的屯门公路连接 元朗公路 ，经 屯门新市镇 ，然后 青山公路 对上的山坡往 荃湾 ，最后于荃湾 柴湾角 与 荃湾路 及青山公路荃湾段连接。 修建该路对工程人员来说是个考验，因为需要沿著弯曲的海岸线而建，而岸边只有少量平地，其余多为斜坡，沿途需挖开大量山坡及建造不少路堤、桥梁和暗渠。
