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該批電動電單車是繼2008年的Vectrix 電動電單車及2012年的Brammo Enertia Plus(警版)電動電單車之後,警隊使用的第三代電動電單車。 Zero S ZF-9電動電單車美國製造,以一組鋰離子電池及無刷馬達推動。 車速最高可達每小時一百二十一公里。 每次充電後,最遠航距為一百八十三公里。 電池可於四小時三十分鍾內完全充電,並可隨時進行充電而不會損壞。 Zero S ZF-9電動電單車將會加入現時普遍使用的本田CB250及CB300行列,供分區人員及區交通隊日常巡邏執法之用。 該電動電單車的設計及簡單操控最適合於市區內使用。 為確保前線人員正確使用,代理商於四月二十 五日為四十二名運輸課人員舉辦了一場示範講座。 他們會於車輛付運後為前線人員講解。
在奧運香港區火炬接力期間,警隊交通人員首次駕駛該款電單車,結果證實電動電單車用於在市區執行警務工作方面,具有很大潛力。到明年初,當另外四輛同款電單車送交警隊後,便會擴大試用範圍至各交通單位。 警隊的「Vectrix電動電單車」獲選為「二 八
2009年10月31日 · 港警引入 Vectrix申破產 - 香港經濟日報 - 報章 - 港聞 - D091031. 港聞版. 發布時間: 2009/10/31. 分享: 研究電動電單車的,有來自全球的廠商、汽車發燒友,但市場剛起步,廠商何時可獲利,仍有待觀察。 由本港警務處率先引入的美國電動車品牌Vectrix,早前申請破產保護(Chapter 11,進行債務重組),今年9月底公布覓得新投資者。 ... 訂閱hket.com即送 ELXR Lab NMN 21000 PLUS (價值HK$1,380) 詳情. 登入 了解詳情. 撰文 : 陳倩敏. 港產電動電單車出爐 售1.5萬. 研究電動電單車的,有來自全球的廠商、汽車發燒友,但市場剛起步,廠商何時可獲利,仍有待觀察。
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該電動電單車是繼二 八及 九年引入Vectrix 電動電單車以來第二款警隊使用的電動電單車。 因應政府的環境保護政策,政府車隊未來一年將引入更多電動電單車,以及小型及中型電動房車,以改善空氣質素。 該Brammo 電動電單車由美國製造,以一組磷酸鋰鐵電池推動,時速最高達每小時九十五公里。 每次充電後,最遠航距為一百二十八公里。 該款Brammo 為零廢氣排放電動電單車,會與警隊現時使用的小型電單車一起供分區人員日常巡邏及區交通隊執法之用。 曾經駕駛該新款電動電單車的秀茂坪交通隊高級警員李彼得表示,新款電單車與傳統小型電單車相比,運作十分寧靜。 基於其結構上並無離合器,他須要一點時間以 適應新的操控模式。 該款零排放電動電單車特別適合於人多密集的巿中心地帶以及工廠區一帶巡邏。
2008年,警務處引進Vectrix電動電單車,為首次引入電動電單車。 Brammo Enertia Plus [ 編輯 ] 2012年8月31日,警務處從 美國 引入Brammo Enertia Plus電動電單車,首批為10輛,新電單車以一組磷酸鋰鐵 電池 推動,最高時速可以達到95公里,於充電後可以行駛128公里 [36] [37] 。
2023年12月28日 · 越野電單車的設計就是為了實現一般電單車所不能:翻山越嶺、穿梭樹林及斜台飛躍等。而要達成以上目的,越野電單車大多擁有窄長的車身、超輕的車重、大扭力的引擎、高座椅設定及長行程懸掛,有些型號更具有駕駛模式、牽引力控制、ABS、low-rpm 輔助