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  1. 2023年8月31日 · 根據 天文台 預測路徑,蘇拉會在粵東近岸位置轉向,約於周末以中心風力每小時175公里的強颱風級別,在香港東南約80公里掠過。 截至昨晚11時,蘇拉集結在香港東南偏東約540公里,預料向西北偏西移動,時速約12公里,橫過南海東北部,移向廣東東部沿岸。 澳門氣象局昨午4時30分發出1號風球,預料周六凌晨至早上發出8號風球的可能為「中等」。 「蘇拉」逼近本港,天文台稱海面會有湧浪,市民應遠離岸邊及停止所有水上活動,不過昨日大浪灣所見,不少市民在嬉水和滑浪。 (李紹昌攝) 天文台昨晚稱,本港高地已間中吹強風,預料蘇拉會在今早與本港維持逾300公里距離,1號風球會在今日中午前維持,今日稍後會改發3號風球。 天文台又稱,蘇拉可能受東北季候風及熱帶氣旋海葵影響,路徑及強度仍有變數。

    • 15作品下月參加大馬動漫展
    • 出路在影視改編
    • 畫風多元有特色 海外展出獲好評
    • 本地缺乏網絡平台推廣

    去年「創意香港」資助香港動漫畫聯會首辦「港漫動力」——香港漫畫支援計劃,資助15間入選的本地初創漫畫企業出版漫畫,每間資助額最多21萬元。15本作品在2022年香港動漫節推出,爾後他們將出席12月馬來西亞動漫展。香港藝術中心趁着香港動漫節與馬來西亞動漫展之間的空檔,展覽該15部漫畫的手稿和創作紀錄,並設閱讀區以供試讀。 15本漫畫風格各異,譬如Pen So《回憶見》講述女歌手追尋一段消失了的記憶;Man僧《0課特工》則講述當代忍者的特工故事;而華記《這次真的拚命了》講述漫畫助理毅然辭職,追求漫畫創作夢。15本當中只有2本歸類為傳統港漫,可見港漫不再只有技擊漫畫和「大隻佬」。 成為漫畫家的首要條件,或許本身也要是漫畫愛好者。Pen So、Man僧和華記自小就喜歡看漫畫,無論日漫、港漫也都涉獵,...

    若要港漫「翻身」,Man僧認為必須以整套文化產業的視野來思考,而非將文化產業分割為電影、音樂、漫畫等不同項目,然後各行其事。反而項目與項目之間應有合作,合力塑造香港的文化產業,推廣海外。Man僧說:「大多數外國人認識香港,其實是因為電影,電影就是香港的明信片。沒有這些事物(文化產業),很難向外推廣香港,難道永遠也是金融城市嗎?」Pen So觀察到,在日本、韓國,漫畫只是文化產業的起點,往往改編成動畫或劇集,成為文化潮流。Man僧續補充:「當文化產業成為潮流,最後會變成錢,不會是你的負累。」香港過往也有《龍虎門》、《古惑仔》、《風雲》等改編漫畫電影成為經典,最近漫畫家曹志豪的《死角》也被改編為ViuTV劇集《繩角》,說明了港漫蘊含改編潛力,成就一劇之本。「香港漫畫的出路一定不是書,是需要影視作...

    Pen So、Man僧和華記與海外交流時,港漫都獲得正面評價。Pen So到法國和比利時交流,歐洲人頗為欣賞港漫的質感——線條有點像中式書法、線條密度亦很高,異於歐洲漫畫。而在法國安古蘭國際漫畫節擺展時,他發覺日本、台灣和內地漫畫會有一種固定的畫風,但港漫畫風比較多元化,無論真實、Q版、彩色、黑白,應有盡有。華記曾到日本擺展,他說日本人會很驚訝一些港漫如此色彩繽紛、畫面豐富,譬如漫畫家邱福龍的《古生命》,在日本不見類似的表達手法。Man僧亦曾被一個意大利人問到「港漫如此色彩繽紛,背後有什麼漫畫語言」?他卻笑言並沒有佈局,只因為港漫出版周期密,負責分色的必須在極限時間內將所有黑白填上彩色。 將港漫推廣海外,同時讓香港漫畫家吸收不同事物,豐富他們的作品,建立好港漫品牌。Man僧表示,相信港漫的質...

    歸根究柢,港漫最需要本地人支持。從前動漫基地租用過灣仔茂蘿街7號5年,現在再沒有類似的漫畫博物館。Pen So認為漫畫博物館「讓人知道香港有漫畫文化」,亦是一個讓香港漫畫家展覽、集中宣傳的場地。與此同時,因應當代人的消費習慣,Man僧認為漫畫應以網絡漫畫平台重生。他指韓國WEBTOON和日本Comico兩個漫畫平台都能夠營利,實在值得借鑑。香港生產力促進局在2010年曾推出「香港漫畫的新世代全球推廣及發行平台」,簡稱「香港漫畫」的漫畫平台應用程式,但雷聲和雨點都一樣小。 「『港漫動力』這個計劃當然好,在動漫節推出15本漫畫,令大家留意到這個焦點。但最近想,如果平均每個月有一本漫畫推出,可以延續討論熱度。」華記說。「港漫動力」又會否像「首部劇情電影計劃」一樣,創作人找不到投資者投資第二、三部作...

  2. 2023年7月17日 · 根據2019年6月3日勞工處公布的新修訂《 颱風及暴雨警告下工作守則 》,是否要上班或工作安排如何,要視乎勞資雙方如何協定。 當8號預警或8號或以上颱風警告生效時,為僱員的安全着想,除必要人員外,僱主不應要求僱員上班,除非雙方事先已協定必須上班。 必要人員在安全的情况下按協定的安排返回工作地點上班或繼續於工作地點當值。 如必要人員遇到實際困難未能返回工作地點上班(例如因道路阻塞、水浸、山泥傾瀉、公共交通服務或僱主提供的接送服務受影響等),應盡快通知主管。 如僱主安排的接送服務受到影響及沒有其他可行的公共交通服務,僱主應以僱員安全為先,不應要求必要人員即時前往工作地點。 2. 8號風球取消後,應何時復工?

  3. 2022年9月3日 · 她們建議採取「三多」策略:應選擇一條對方可應付的路線,而且路線要盡量短,最好可以輕鬆的步伐在3至4小時內完成。. 「三多」路線即樹蔭多、補給多、退路多,以這次介紹的路線為例,較吃力的上斜路段完全有樹蔭覆蓋,補給點約在2公里的長沙欄 ...

  4. 2023年12月8日 · 愈來愈多港人選擇「寧養毛孩,不養小孩」,造就了龐大的「牠經濟」,勢將衍生更多服務和人手需求,如獸醫助理、訓犬師及領犬員等都是5個熱門工種之選。. 要投身這些與動物為伍的工作,有培訓機構代表提醒,近年不乏Slash族及年輕人投身,然而 ...

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  5. 2022年6月10日 · 課程的教學團隊由嶺大不同學院的資深教授組成,並邀請社會傑出人士擔任個人導師,每名學生在學術導師和個人專業導師的帶領下拾級而上,思考本地及全球所需,深入研究各類型問題,為社會長遠發展作出貢獻。 更多課程的詳細資料,可參考: https://www.ln.edu.hk/global-liberal-arts/ 嶺南大學環球教育及跨學科課程辦事處. 查詢方法: 電郵: GLAP@LN.edu.hk. 電話: 2616 8990. 環球可持續發展 (榮譽) 博雅學士 (JUPAS Code : JS7123)

  6. 2020年11月3日 · 香港建造學院. 2020-09-11. 建造業一直面對人手短缺及從業員老齡化等問題,尤以前線技術人員為甚。. 完成DSE後的黃皓暉,選擇了修讀屋宇建造監工課程,有機會落手落腳學做泥水、油漆、細木、喉管及電器裝置等基本功,現已入行成為 建築 學徒,正 ...

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