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  1. 已了解. 格隆匯4月17日丨根據聯交所最新權益披露資料顯示,2024年4月15日,美蘭空港 (00357.HK)獲FengGlobal Fund SPC - Feng Global SP在場內以每股均價6.4909港元增持151萬股,涉資約980.13萬港元。 增持後,Feng Global Fund SPC - Feng Global SP最新持股數目爲1278萬股,持股比例由4.97%上升至5.63%。

  2. 格隆匯7月4日|大和表示,由於消費稅改革,行業情緒有所改善。該行認爲,改革的重點是減少奢侈和不環保的消費行爲,這表明政策將可涵蓋更多商品。此外,由於價差擴大,可課稅項目潛在擴大和稅負轉移將增加免稅銷售管道的吸引力。然而,由於缺乏政策執行的細節,很難量化對盈利的影響。

  3. 2021年2月8日 · 什麼是做空交易. 做空交易是利用證券價格下跌的時機來獲利,投資者先借入大批的證券在市場上高價售出,待將來證券價格下跌以後,再低價買回證券,歸還所借證券,進而從中獲利。 做空交易先賣出後買進的特殊機制,意味着對交易股票或證券的長期走勢的看跌。 只有當交易證券走勢符合看跌預期時,賣空交易者才能從中獲益。 投資者也會利用賣空交易來對自己的股價進行保值。 具體的操作方式是以賣空的方式出售自己所持有的股票,以防止股票價格下跌。 如果股票價格到時確實下跌,那麼賣空交易的建立使投資者能從中獲利,彌補股票價格下跌帶來的損失;如果恰逢股票價格上漲,那麼持有股票的上漲利潤與賣空的虧損也能相互彌補。 港股、美股的做空交易情況.

  4. 據海南機場官微,6月28日,海南機場集團黨委委員、總裁,海南機場股份黨委書記、董事長楊小濱帶隊拜訪中國東方航空集團,先後參觀考察東航總部和東航物流,雙方就深化多領域業務合作,共同推動海南自貿港民航事業高質量發展達成廣泛共識。在雙方座談中,楊小濱指出,海南機場將加強與 ...

  5. 觀點網訊:1月4日,國泰航空行政總裁林紹波在新年賀詞中表示,公司營運航班已恢復至疫情前70%的水平。他還透露公司已訂購超過70架飛機,並計劃重新開放機場貴賓室,增加航班數量及目的地,並擴展以裏數兌換的機位。 針對機上娛樂,林紹波表示將增加Disney+頻道的原創內容和現場直播體育節目 ...

  6. 海南機場集團與中國東方航空集團日前會談,雙方就深化業務合作達成共識,共同推動海南自貿港民航事業發展。海南機場計劃加強與東航物流的營銷聯動,優化合作模式,並借鑑東航物流的經驗提升項目流轉效率。雙方還計劃在智慧化貨站、倉儲設施和數字化物流平台建設等方面深入合作,構建自 ...

  7. 2022年3月25日 · 我們與市場的最大不同? 隨着“十四五”期間航空裝備上量,中航科工作爲航空工業集團旗下核心航空資產標的,業績增長確定性強,市場認可度有望進一步提升,迎來價值重估。 潛在催化劑:訂單和交付超預期。 盈利預測與估值. 我們預計公司2021/2022/2023 年EPS 分別爲0.32、0.39、0.46 元/股,CAGR 爲19.2%。 當前公司股價對應2022/2023 年9.5/8.2x P/E。 考慮到公司具有完整航空產業鏈、具有稀缺性,我們再次覆蓋中航科工,基於SOTP估值法,給予“跑贏行業”評級,目標價5.27 港元,對應2022/2023 年11.5/9.8xP/E,潛在漲幅21%。 風險. 1)特種產品需求波動風險;2)產品研發風險。 譯文內容由第三人軟體翻譯。

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