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2024年6月24日 · 香港國際機場的航班資料顯示系統，於昨日（6月23日）早上故障，登機時間、閘口等資料未能更新， 期間機管局人員竟然以手寫方式，通知旅客登機閘口及領取行李資訊。事件曝露出機場系統的備份問題，主系統故障時，未能以後備系統代替運作，情況極不理想！機場是香港與國際聯繫的第一扇門 ...
特首林鄭月娥出席香港國際機場成立20周年酒會時提到，赤鱲角機場去年的貨運量全球排第1，客運量全球排第3，成績驕人。. 林鄭又表示，隨着機場擴建工程和第三條跑道將於2024年落成，香港機場的客運能力將提升到1億人次！. 再加上港珠澳大橋和高鐵香港段 ...
2024年6月5日 · 黃絲一再堵塞機場，影響航班升航，令香港在國際旅客面前形象插水，依家佢哋揚8.23號又會再玩一次，實太可恨！. 原來，1980亦發生過類此情況，新加玻航空職員發起罷工令機場停止運作，時任新加玻總理李光耀完美示範了如何應對此種情況，李光耀以 ...
2024年6月14日 · 航班編號MU9191的中國東方航空C919客機，今早（5月28日）進行商業航班首航，客機早上約10時半從上海虹橋國際機場起飛，中午約12時半已順利飛抵北京首都國際機場，比原定時間快了約40分鐘，機場以民航最高禮儀「過水門」，迎接C919首個商業載客航班。 東航為今次飛行，準備特別設計具有紀念意義的特殊登機證，除列明航班編號、出發日期及機場資料外，背面還寫着「C919首航儀式」，右上角亦有C919客機的圖片， 給予參加首次商業載客飛行的旅客。 據東航官網公佈，C919在北京地面停留約兩小時後，即日回程上海。 而首航航班是邀請制，機票未有對外發售，130多名旅客中包括C919項目科研人員及民航工作人員等。
2024年5月24日 · 黃絲發動三罷及不合作運動，不單影響本地市民，更連旅客也受影響。機場管理局昨通知各間航空公司，因控制塔人手不足，機場今日僅有一條跑道運作。據報道指，逾170航班取消及受影響。 據悉，國泰至少有2千人請病假、港航亦有超過510人。 黃絲現在不是在申訴要求，而是要玩殘香港。佢哋咁仲 ...
2024年6月13日 · 今早(6月13日)，李家超出席立法會行政長官互動交流答問會時，認同議員提出不同的概念及旅遊路線，其中議員張欣宇留意到有不少大灣區的「交通迷」來港參與活動，認為政府要把握機會提升跨境交通配套，他期望興建洪水橋站至欣澳站的鐵路線，並接駁機鐵，方便旅客前往機場和大嶼山。李家超 ...
機場反港獨案四位被告在冬至前被判維持收監三個月，即是聖誕、新年、農曆新年都被囚。 而事有湊巧，佔中案的被告，是明年四月再審，上述節慶，全部安然享受。 我必須談一談三位反港獨長者！ 我要還他們以立體的面目。 我發現社會對他們三位進行簡化及綑綁：先聚焦在偶發情緒失控的唐發祥身上，然後再將三位變為一位，將他們進行庸俗簡單化及定型。 將偶發情緒缺點的唐發祥的形象，硬套在性格不同的劉必泉與鄺桂嬋身上。 而事實上，雖然他們三位各有不同性格，但是，都是有血有肉的小市民。 他們都在過去捱過拼過，憑努力養大下一代，一生奉公守法，有真性情，而且愛國。 哪怕是有時會亂罵一通的唐發祥，都被我多次見過他不激動的另一面。 我僅有的三次街頭發言，其中一次就是為機場反港獨案而去的。 是珍惜群組主辦的小型集會。
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