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2013年12月22日 · 十二月八日起，香港一萬八千部的士全面加價，市區的士由起步價二十元，調整至二十二元，加幅一成，每二百米的跳表由一點五元，變為一點六元，加幅百分之六。 而上一次加價是兩年前。 在很多人看來，加價背後的邏輯鏈是車牌的價格轉變為車租，以的士加價來彌補提高的車租，最後「買單」的就是司機和乘客。...
2013年12月22日 · 香港的士的運營模式是的士持牌人通過出租形式將的士經營權給租車司機，也有車牌持有人自己開的士，被稱為車主司機。 的士加價，最受益的必然是車主和車行，而租車司機卻不一定受惠，的士司機從業員總會有限公司主席黃一峰告訴亞洲週刊，加價伴隨而來的必然是相應的加車租。 「在這個市場裏，司機和車主，一直是兩種相對的利益關係，就和老闆和員工一樣。 」黎銘洪說。...
2019年1月2日 · 台灣房屋智庫發言人張旭嵐表示，地上權和使用權房屋多半由建商向政府單位租下基地蓋樓，推出有50年到70年不等的居住時效建物。 地上權建物又分為「產權可分割過戶 (即地上權房屋)」和「產權不可分割過戶 (即使用權房屋)」兩種。 「產權可分割過戶 (地上權房屋)」的買方無法擁有土地所有權狀，只擁有建物所有權狀，在使用期限內買賣交易還算單純；但「產權不可分割過戶...
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2021年7月22日 · 2021-07-22 10:17. 人氣. 2樓和4樓房價通常最低？ 專家揭影響房價直接關鍵。 （示意圖／取自維基百科） 每個大樓建案都會有樓層價差，有時也會出現高樓層價格卻比低樓層便宜的狀況，一名網友在臉書社團「買房知識家」上好奇詢問， 若建案為17層樓，每層價差會是多少？ 若選擇最爛樓層2樓、4樓，跟12樓相較的價差又會是多少？ [啟動LINE推播] 每日重大新聞通知....
2022年3月24日 · 中華民國不動產開發公會理事長、新竹昌益建設董事長楊益全證實，昌益在台東推出的第一宗建案，雖然全案順利完銷，但因沒料到之後造價成本會漲得如此瘋狂，且台東工人難找，還得從新竹找工人遠赴台東，最後總營造成本失控，結算後不只沒賺到還倒賠。 楊益全：「我們重視商譽，絕不會要求承購戶加價，虧損由公司全數吸收」。 買預售屋有眉角！ 常見5大狀況有解方，首購族買房前必知....
2020年12月26日 · 3方向掌握股匯翻多訊號！ ft.吳嘉隆｜下班經濟學462. 以透天厝辦貸款，因土地占分大，通常可以談到不錯的條件。 （柯承惠攝） 很多人喜歡買透天，無非是因為不用被扣公設、使用空間大且1樓空地還可以當自家花園或車庫來使用……等優勢而因此嚮往，且一般人的迷思都認為，透天的土地保值性較高，未來發展一定可觀。 [啟動LINE推播] 每日重大新聞通知....
2022年3月24日 · 應對業者耍賴 先看一項關鍵. 大部份建商推案虧損的做法與昌益建設相同，摸摸鼻子自己認了。 但少數不肖建商卻向消費者要求「加XX萬元，否則就不賣」。 消費者遇到類似狀況，應當如何解決這個棘手問題呢？ 首先， 消費者要辨別箇中關鍵──自己只是「付定金」，還是已「簽訂買賣契約」。...
