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  1. 2023年7月28日 · 屆時私家車使用西隧的固定收費下調至60元紅隧和東隧收費則調整至30元的士方面三條過海隧道收費全日劃一25元在非過海的士站登車須支付去程和回程隧道費共50元東隧將不設無載客的士收費類別其他車輛種類隧道費不變

  2. 2022年6月11日 · 運輸及房屋局局長陳帆周六11日撰文表示政府建議藉明年接收西區海底隧道的契機配合不停車繳費系統技術重新釐訂各過海隧道收費推行擠塞徵費徵費應以控制私家車使用過海隧道為重點騰出有限道路資源供其他車輛使用

  3. 2023年3月22日 · 政府公布三條過海隧道的建議收費方案8月2日政府收回西區海底隧道當日起將西隧私家車收費降低兩成至60元紅磡海底隧道東區海底隧道收費則調整至30元當局並計劃年底前實施不同時段不同收費以期紓緩過海隧道的擠塞情況

  4. 2017年11月14日 · 僅僅3年多後3條過海隧道在繁忙時間的交通需求都超越設計容量 3條血管都塞下調整收費以分流將無法解決塞車問題 迴避興建第4條過海隧道的困難過海愈來愈塞將無可避免代價亦隨之愈來愈高 港府昨表示

  5. 2022年10月5日 · 紅隧及東隧的私家車收費在繁忙時間加價20元分別加至40和45元。 同時西隧會減價,當局初步建議會減5至10元,即是減到65至70元。 消息表示,政府曾進行調查,了解在不同收費加幅下,如何改變駕駛人士的出行模式。 結果顯示,若隧道加價20元,約2成人會轉用公共交通,或轉用其他隧道;若加30元,比例會升至約4成。 結果亦顯示,如果繁忙時段收費加20元,會有約2成人改變使用隧道的時間;若加30元,比例則升至近5成。 減巴士隧道費 的士全日劃一收費. 消息又指,政府考慮到商業車輛會為社會帶來經濟貢獻,其中巴士載客量多,因此會減巴士隧道費;至於的士就全日劃一收費,以免出現爭拗。

  6. 2023年12月19日 · 本港西區海底隧道西隧)、海底隧道紅隧和東區海底隧道東隧三條過海隧道自從周日17日起實施分時段收費希望緩解繁忙時間過海交通擠塞問題不過三隧分流在周一18日首個工作日甩轆運輸署署長李頌恩表示西隧在周一早上10時至11時因為隧道費服務商即易通行營運商快易通Autotoll人為錯誤改用633舊收費表大約有4700架車輛受影響其中約3400架車輛的車主已獲退款隧道服務商已向其餘車主發出更新收費繳付通知。 署理行政長官陳國基周二(19日)出席行會前表示,初步調查後懷疑有人干預電腦系統,令收費出錯,「我已經請警方主動介入調查,如有發現有人違法必定嚴懲」。

  7. 2023年5月15日 · 發布時間: 2023/05/15 18:00. 最後更新: 2023/05/15 18:01. 分享:. 運輸署宣布城門隧道和獅子山隧道分別於本月21及28日上午5時起實施易通行屆時駕駛者可直接駛過收費廣場經易通行繳交隧道費無須停車或排隊付款。. 【中電】 今年首季本港售電量升2.6% 中電 ...

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