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2023年5月27日 · 這篇文章台北機場直達市區：「桃園捷運」一定要選 30 分鐘特急最早出現於 Points852.com 以前從桃園機場要到台北市區，方法有三： 一：台灣高鐵 二：公車（巴士） 三：小黃（的士） 不過，由今天開始從桃園機場到台北市區有第四個方法，也是最快最方便的
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- 20 歲以下不能買
- 地域速度與覆蓋優勢
- 開放時間到晚上十二點
在機場買卡要留意這東西，在購買時有一定限制，例如： 1. 需提供第二身份證件供驗證 (例如國際駕照,工作證) 2. 20歲以下購買人需法定代理人簽核同意 3. 需提供服務申請契約供系統業者存檔 4. 本國人、外籍人士申辦預付卡，同一身份證之證號申請門號上限為1門
大部的香港朋友前往台灣都是以台北為主，但隨著宜蘭與台東愈來愈受歡迎，有些朋友會跑到比較郊外的地方，所以在選購 SIM 卡則需要留意一點。 簡單來説，中華電信就像香港的 PCCW，是台灣各地域覆蓋比較好的電訊商，所以若你去的地方以郊外為主，選擇中華電信會比較好。 因此相同的原因，台灣使用中華電信的用戶較多，在市區例如台北或台中等的速度就會較慢，所以若在市區活動選擇台灣大哥大或遠傳速度就會比較快，而他們的市區覆蓋也很齊全。
如果你是搭夜機的話，需要留意這些機場櫃位是專為旅客開放，所以在市區是買不到這些價格的優惠，所以也得留意開放時間。「中華電信」到晚上十時；「遠傳」到晚上十二點；「台灣大哥大」則是晚上十一點。早上的話，八點多九點就有啦！價格的話，大家可以自已看圖，其實每家都差不多，反正想要上網的話，那條隊伍短就用那條吧！
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2024年2月3日 · 空港出行官網顯示，其在浦東機場的接送價格為公務車300元以上、商務車350元以上、豪華車400元以上、奢華車750元以上、中巴或大巴750元以上。 以上價格是針對在上海市區範圍內（外環以內或機場火車站25-50公里範圍內）的用車服務報價，如要去外地，請撥打電話進行詢價。 旅遊旺季、高峰論壇期間價格會有所浮動，以實際報價為準。 2月3日， 新黃河記者就此事聯繫到浦東機場，其工作人員表示，「具體怎麼區分網約車我們不清楚，但空港出行在機場內確實是有駐點的。 你可以去櫃檯或者打它的服務熱線諮詢一下。 」 隨後，新黃河記者以市民的身份撥打了12345，其工作人員表示，「您的訴求已收到，現由交通委統一受理，15個工作日內由具體承辦部門進行處置並告知您處置結果。
2023年6月1日 · 6月1日，成都地鐵18號線直達天府機場的直達列車正式實行，從火車南站乘坐直達車中間不停靠，到天府國際機場只需要33分鍾，較此前提前16分鍾。 上午10：30，封面新聞記者來到火車南站，親身體驗不一樣的地鐵乘車方式“一腳刹攏”天府國際機場。 33分鍾到天府機場. 乘客：更方便規劃行程且不用擔心下錯站. 據瞭解，在直達車開行前，18號線分為快車和慢車——快車運行模式下，從火車南站到天府國際機場站中間只停3個站，全程用時在40分鍾左右；慢車運行模式下，12個站都要停。 而今日開行的直達列車全程僅停靠火車南站、天府機場1號2號航站樓站、天府機場北站3個站點，其餘站點均不停靠，從火車南站直達天府國際機場僅需33分鍾。
2023年4月26日 · 據台灣媒體26日下午報導，台北桃園國際機場公司上午接到報告稱，一架由北京飛往桃園的中國國際航空航班CA185上有爆炸物。 圖源：中時新聞網. 桃園國際機場公司向航警局報案，並將航班飛機停放於接駁機坪上，關閉南跑道。 記者從現場影片看到，一架飛機已經停在機場停機坪，大量警察在周邊維護秩序，幾輛大巴車來到飛機旁，接走乘客後離開。 隨後，經詳細檢查未發現機內有爆炸物，警方目前正循IP進行追查。 航警局局長邱文亮下午表示，上午11時許接到通報，在旅客電子郵箱發現訊息，聲稱北京飛桃園國際機場的班機上有爆炸物，航警局立即調動安檢人員及安檢車到場，並對機上105名乘客及15名機組人員，逐一進行安檢，但未發現任何危險物品，旅客在安檢後，乘坐2部接駁巴士轉往D5R候機室辦理後續作業入境。
2023年8月23日 · 蘇杉杉周詩雨現身機場 精緻動人獲大批粉絲接 機 你可能喜歡 凡希亞阿拉伯轉音【影片】 05月24日 22:04 新浪娛樂 ... 據台媒，經紀人回應@賀軍翔 台北 住處被警方搜查、查扣手機等相關證據，表示對此並不知情，賀軍翔正在拍新 ...
2023年5月12日 · 【橙訊】 機場無人駕駛巴士下周一開始正式投入接送員工服務，這是全港首次引入無人駕駛巴士。 該巴士以巡環形式接載員工在禁區不同地點工作，每次可接載14人，充電1.5小時後可行走200公里。 機管局機場運行執行總監姚兆聰表示，無人駕駛巴士早前已完成1000次測試，運作初期會安排一名安全員看管乘客安全，期望運作四至六個月後可毋須安排安全員。 無人駕駛巴士將配備雷達、全球定位接收系統、影像分析鏡頭、閉路電視和遠距監察系統等機器學習技術。 機管局指，無人駕駛系統從2018年開始研究，已先後引入無人拖車、無人巡邏車等，累計行走超過31萬公里，相當於環繞地球八圈。 機管局計劃短期內引入更多無人駕駛巴士，以節省人力資源，估計全日可以節省四名司機。
