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2022年12月14日 · 平均來說大概就是11年. 大約一年要耗費7萬3千元左右. 加上前面繳的稅金+停車費+汽車壽命 加起來大概相當於每年耗費10萬元. 而且還沒加上換輪胎 換機油 的錢 所以每年耗費10萬是保守估計了. 租車價格「 日租 」大約2300~2700左右 一天的價格. 不用繳稅金. 也不用保養換機油. 租車「 月租 」大約2萬4千元左右 一個月的價格. 月租可以開30天. 30天自由開. 不過月租需要考量一下停車場費用.
6 天前 · 提到Crown車系，在台灣多數人第一個會想到應該是路上越來越常見的Crown Crossover車系，而在 考慮到保險的問題，我認為若非找不到目標車型在選擇租車公司上仍推薦以大型的租車公司為優先考量。在本次的旅行中我選擇Toyota Rent a Car，不過在15代已停產的情況下要找到具備該車型的門市仍需要耗費心力。
2022年2月28日 · 下面3個重點讓你瞭解： 1、違規停車到底罰的是誰？ 依照台灣道路交通管理處罰條例（=法律）規定，開車違規原則上處罰的是「汽車駕駛人」，這也是想當然的道理，畢竟「各人造業各人擔」嘛。 但違規停車很多時候駕駛不在現場，所以警方常常會逕行舉發（條例7–2條），但怎麼認定是誰駕駛呢？ 行政機關一貫的作法是： ”以車主「推定」為違規的人”（交通部77年3月4日交路字第003343號函釋） 「推定」就是「推測認定」，有點接近「假設」的意思，所以當然被推定的人也可以提出證據來推翻這種假設。 2、既然車子是登記在租車公司名下，因此罰單就會寄給租車公司啦（雖然大家都知道公司不是真正的人，不可能開車的）。 而租車公司收到罰單後，可能會要你：
2019年8月17日 · 加上台灣還有最近不斷增加的「惡意逼車」、甚至「惡意撞車」，以及各種移動是神主牌，即便優質、服務好、有口碑的租賃業者越來越多，在這種對重機不友善的交通環境下，我還是放棄台灣租重車的念頭了…
2020年6月14日 · 試車紀錄:Gixxer SF250. 我又租車來玩了，這次依然是租我可能會買的白牌輕檔車當作試車體驗。. 輪胎，避震器，坐墊，油箱，都是大型重機的尺碼，坐上車那個騎乘三角不會太趴，腳踏偏前面，是跑旅風格的設計，感覺類似yamaha的R3，但是它油箱特別寬 ...
川崎算是國內最早踏入重車界的車商. 也是最有心經營的車商. 雖然交給某台製K牌代理，感覺真的相當差. 不過也因此相較於其他4大機車廠. 川崎在台灣老早就有完整的產品線. 舉凡街車、跑車、旅跑、多功能車、大羊一應俱全. 傳聞川崎是最早願意配合台灣狗屁法規而改東改西的車商. 當然也無法完全撇除某世界最先進法規的黑心驗車中心球員兼裁判的疑慮. 雖然可能買到閹割過的重車. 但是既是總代理，首先就解決了成為重車孤兒的問題. 有日本川崎的支援，在台灣幾乎所有川崎的車都能買到. 不過少數日本限定的車種還是需要透過貿易商. 所以這台300CC的新產品，一樣總代理就有貨啦. 唯一比較可惜的是，台製黑心K在台灣經營川崎這麼久. 始終沒看過像樣一點的重車險出現在川崎. 所以台本端出的車體險才真的是一道功夫菜.
2024年4月10日 · 就自己多多關注交通平權的粉專吧（像是蘇格蘭阿伯、台灣是個行人地獄、台灣脫亞入歐運動、台灣交通安全協會等族繁不及備載） 第一站出發前往的是九州國立博物館，也到了這裡才幫這次旅行的愛車拍照
