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2024年5月9日 · 专家之言/全球廉航拆细票价提升盈利 _大公网. 2024-05-09 04:02:55 大公报. 字号. 图：日常使用的背囊，大小已超出“轻便飞”随身物品的规定。 国泰业绩显示，旗下的香港快运去年录得4.33亿元盈利。 有学者分析，现时港人外游意欲强劲，廉航与一般航空公司票价仍有距离，不怕流失客源，全球廉航均倾向“拆细”票价，有助提升盈利。 冠域商业及经济研究中心主任关焯照表示，香港人“疫后报复式外游”情况持续，廉航行李费加价，实际上影响不大，不少人“口里说不”，仔细计算后发现，票价仍然比一般航空公司票价便宜，廉航瞄准有关情况，不怕流失客源。 香港中文大学商学院客座教授冼日明分析，现时航空公司运力尚未恢复至疫情前水平，市场供求需要之下，就算廉航增加行李费，影响也轻微。
2023年7月11日 · 2023-07-11 04:02:34 大公报. 字号. 【大公报讯】记者伍轩沛报道：政府“你好，香港！ ”计划将于今年7月份派发8万张机票予香港市民，三间负责派出机票的航空公司陆续公布详情。 香港快运（HK Express）将由今日上午10时30分开始，率先送出21626张由香港国际机场赞助的免费来回机票，先到先得。 旅客可以由香港机场出发，乘搭直航航班到访19个亚洲城市，包括东京（成田）、东京（羽田）、大阪（关西）、福冈、名古屋、高松、鹿儿岛、冲绳、首尔（仁川）、釜山、济州、曼谷、布吉、清迈、岘港、芽庄、台北、台中及高雄的来回机票。 目的地可选亚洲19城市.
2024年5月8日 · 国泰航空旗下廉航香港快运 (HK Express)今日 (8日)宣布，票价类别“2变4”，价格由低至高分别为“轻便飞”、“经济飞”、“随心飞”及“无忧飞”。 香港快运最新行李政策。 (网站截图) 至于最受关注的行李安排，四个级别上机时都可以带不超过7公斤的随身物品或行李上机，但最便宜级别“轻便飞”旅客，只包非行李箱随身物品一件，且必须放置于前座位下方，不能放于座位顶行李架。 如果是在今日之前预订的机票，则仍可享有航班原票价种类的限额。 责任编辑：李孟展. 网友观点. 请输入内容... 国泰航空旗下廉航香港快运 (HK Express)今日 (8日)宣布，票价类别“2变4”，价格由低至高分别为“轻便飞”、“经济飞”、“随心飞”及“
2024年5月8日 · 2024-05-08 04:02:29 大公报. 字号. 【大公报讯】网上流传香港快运（HK Express）将修改行李政策，最便宜票价旅客将不可携带行李箧，寄舱行李则加入按件数收费，网民质疑等同变相加价。 有关消息传出后，不少人都质疑，一旦修改行李政策，寄舱行李不再只按重量计算，而是按件数收费，最便宜舱位又将不可携带行李箧，会带来额外旅游成本，担心外游返港时携带“战利品”更容易招来额外付费，考虑转搭其他航空公司。 据悉，香港快运将在本周内宣布新措施，详情未知。 网友观点. 请输入内容... 大公网香港新闻频道.
2023年7月12日 · 香港快运昨日送出的免费机票，旅游期限由今年8月1日至明年5月31日，旅客须于明年5月31日完成旅程，并需自行承担所有适用于机票的税项、附加费和任何其他费用。 获得的免费机票不可转让他人或兑换现金。 免费机票的出发地或目的地皆不可更改。 每位旅客需要就每次重新更改旅游日期或时间，支付每航段580港元的费用，并视乎机位情况而定。 机场管理局于2020年疫情期间，为航空公司预早注入流动资金，提早向四家本地航空公司预先购买约50万张机票。 疫情后，机管局推出市场推广活动，向全球旅客及香港居民送出机票。 网友观点. 请输入内容...
2024年5月9日 · 国泰旗下廉航香港快运（HK Express）昨日宣布，即日（8日）起更改票价模式及行李制度，机票由两种票价级别增至四种，最便宜级别只包括“随身物品”，有关物品不可放上置物柜；收费较高的第三及第四级别，寄舱行李由不限件数变成只限一件，多带每件则要额外付费。 大公报记者昨日实测，四个级别票价差额颇大，由50元至480元不等，一般男士常用的背囊已超出手提行李尺寸要求，必须额外付费最少50元。 若回程时打算在机场免税店购买手信，随时要另付行李费。 不少市民质疑，新安排等同变相加价，担心回程行李超标，需临时缴付更多费用，会考虑改搭其他航空公司。 \大公报记者 赖振雄. 最平票种 随身物品放椅底. 网上早前流传，香港快运将更改行李收费标准，消息引起热爱旅游的港人热议，担心外游开支因而增加。
2024年3月4日 · 2024-03-04 04:02:22 大公报. 字号. 图：内地旅客消费力强，放宽免税额有利本港经济。 两会开幕在即，多位港区代表委员在今年的建议和提案中，都提到放宽内地访港旅客免税额。 全国政协常委唐英年提议，优化内地旅客进境携带行李物品的免税额，从每次5000元提升至3万元。 该提案获得超过140名香港政协委员联名支持，唐英年接受《大公报》访问时形容，“可能是有史以来最多”，认为有关做法将巩固提升香港在文化旅游、免税购物等方面的优势，吸引境外消费回流至包括港澳在内的国内“大循环”市场。 多位代表委员都表示，提高内地旅客免税额有必要，而且可以激发香港经济潜力。 \大公报记者 卢静怡 黄钇淼. 香港在经历社会事件及疫情后，访港旅客、零售业销售货值及旅游产业增加值均与疫前有较大差距。
