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2. www.hkmoneyclub.com › 2019/08/26 › 另類收息之選：中銀另類收息之選：中銀航空租賃

   www.hkmoneyclub.com › 2019/08/26 › 另類收息之選：中銀

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   2019年8月26日 · 航空業在過去30年遇上翻天覆地的變化，由原本只是富翁的代步工具漸漸普及化，隨著廉航湧現加入競爭，機票價格下降，只花數百元也能衝上雲霄。 市場競爭加上航空業融資成本高昂，每買一隻客機要面對廳大開支，租賃飛機能夠改善現金流及增加 ...

3. www.hkmoneyclub.com › 2020/10/25 › 如何利用「fire」理念如何利用「FIRE」理念實踐財務自由？ - HK MoneyClub

   www.hkmoneyclub.com › 2020/10/25 › 如何利用「fire」理念

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   • Fire理念是甚麼
   • 積極節流擠出資源
   • 創造工作以外的收入
   • 投資低風險工具
   • 找到擁有相關目標的朋友及另一半

   提出不管收入如何都要保持極簡生活的模式，如果存款到達一年開支的25倍，便能透過4%的理財收益而享受退休生活，例如你每年開支為300,000元，只要存款至750萬便能開始享受退休。此概念沿自1992年Vicki Robin及Joe Dominguez《Your Money or Your Life》一書，直至2011年Mr. Money Mustache在社交媒體大肆宣揚概念，並在2018年獲傳統媒體廣泛報道後，便吸引年輕一族注視。 要實踐FIRE運動，需要從每日財務收入及開支著手，以下4點是達到目標的不二法門：

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   開支愈低的人儲蓄目標愈容易達到，因此節省開支是實踐「FIRE運動」的第一步。每個人實踐的方法各有不同，部份人士會削減每月租金、電話費用、買車費用，並應善用信用卡積分回贈。不過節省開支未必代表足不出戶，可以選擇廉航或使用里數兌換機票出埠，以最低成本達到效果。如果未有關注過去開支狀況，可先翻查銀行月結單、信用卡帳單，作出初步的評估。

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   「FIRE運動」並不表示要完全辭退現有工作，但心理上由於本身已擁有一定財富，對於工作的依賴會較低，形成工作需要你多於你需要工作。要盡快達到財務自由，單靠本職未必足夠，或者本身因為家庭負擔難以減省開支，所以應在工餘時間開拓副業，增加額外收入。有個別人士更睇中某些公司的福利能保障退休生活而工作，例如在外國在星巴克擔任兼職是不少退休人士的選擇，因為公司會為所有員工提供醫療保險。

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   如果儲蓄至理想水平，便要計劃退休後的理財收益，可考慮把財富分散投資在低風險產品，定存、年金、藍籌股的組合都是不俗選擇，藍籌股能達至財富增值及收息效果，定存視作每年保本投資，年金則用作退休的穩定收入。每人可根據自己背景、收入、家庭財務壓力等因素而決定財務組合。

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   要保持低消費的習慣長遠需要別人認同才能持久，但如果社交圈子都是崇尚名牌、經常出去用膳享受生活的人更需要漠大的決心才能做到。如果身邊似欠缺同路人，可多在社交媒體分享，引發朋友的注意及共鳴，共同去實踐計劃。 【相關文章】 抽新iBond要知的三大要點及投資攻略 全球數以百萬計的投資者正運用股息為自己和家人創造持續現金流收入，累積財富。您想成為一份子？在我們撰寫的《必須收藏的收息股投資指南》電子書就會分享獨特的收息股選股模型，並用實例教您挑選出真正可長期持續派息的收息股及揭示必要避開的收息「陷阱」。要知道更多打造穩健收息投資組合的竅訣，請立即按此免費下載！ 本文所提供的信息僅供一般參考之用，並不構成任何個人化的投資勸誘或建議。作者沒持有以上提及的股票。 HK MoneyClub (www.hkmo...

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4. www.hkmoneyclub.com › 2019/10/15 › 【深度分析】投資【深度分析】投資航空股指南

   www.hkmoneyclub.com › 2019/10/15 › 【深度分析】投資

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   2019年10月15日 · 舉例而言，跨國航空公司的機隊以多種類型的飛機組成，其CASM通常遠遠拋離國內廉航公司，但如果能從國際航線提供的額外服務產生較高收入，那麼即使成本較高，亦更值得投資。 載客率： 很多投資者都聽過不少航班客滿或超賣的親身經歷，並以此判斷航空公司的表現，不過載客率才能更準確反映航班的滿座率。 航空公司一般以RASM佔有效座位里程的百分比計算載客率，這種方式比起簡單形容某班機售出了79個座位中的60個來得準確，而且能更清楚說明公司的長遠售票能力。 載客率按百分比計算，縱然您可能會覺得客機爆滿，倒不代表航空公司售出了機上全部客位。 話雖如此，飛機載客率的確在不斷提升，在1995年至2018年間，美國航空公司平均載客率由67%增至84%。

5. www.hkmoneyclub.com › 2020/03/26 › 航空股絕地反擊-為何航空股絕地反擊 為何散戶仍不宜沾手？ - HK MoneyClub

   www.hkmoneyclub.com › 2020/03/26 › 航空股絕地反擊-為何

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   由於航空業的成本難以控制、收入長期不穩定、及高度依賴經濟社會前景，散戶一般難以預測以上幾項變數，因此不宜沾手。這當中包括香港及國內的一些龍頭航空如國泰航空（SEHK：293）、東方航空（SEHK：670）、南方航空（SEHK：1055）、及中國國

6. www.hkmoneyclub.com › 2020/05/15 › 逾5厘息中銀飛機租賃逾5厘息中銀飛機租賃連番買飛機後要留意什麼？ - HK MoneyClub

   www.hkmoneyclub.com › 2020/05/15 › 逾5厘息中銀飛機租賃

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   2020年5月15日 · 2020 年 3 月 9 日：向波音公司購買 22 架波音 787-8 飛機，於 2020 年至 2021 年交付，並將飛機租賃予美航（ American Airlines ），反映美航將飛機購買訂單轉移至中銀飛機租賃上，藉此降低營運成本及釋放資金，降低現金流壓力。

7. www.hkmoneyclub.com › 2020/10/14 › 四大原因東南亞航運四大原因東南亞航運王海豐國際仍可再升 - HK MoneyClub

   www.hkmoneyclub.com › 2020/10/14 › 四大原因東南亞航運

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   2020年10月14日 · 有以下四大原因支持： 其一，海豐專注在貿易活躍的亞洲和東南亞市場，能夠享受製造業轉移至東南亞的趨勢。 根據德魯里航運諮詢公司，亞洲區以運量計是世界最大的貿易市場，同時也是發展最快的市場之一。 而相比大型集運公司，海豐專注亞洲市場，能夠與大型集運公司錯位競爭，以己之長擊彼之短。 其二，海豐提供海陸一體的綜合物流服務，除了中間的海上運輸，服務亦擴大到陸上物流、貨運代理、貨物拆拼箱、倉儲等整個物流環節，提升了公司的盈利點。 此外，海豐的航線更高密度，尤其是東南亞航線的班次比同業更頻密，能夠滿足特定客戶的需求。

8. www.hkmoneyclub.com › 2019/11/07 › 受惠人民幣走強-那一受惠人民幣走強 那一隻航空服跑出？

   www.hkmoneyclub.com › 2019/11/07 › 受惠人民幣走強-那一

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   國航 (SEHK:753) 國航第三季盈利按年增4%至36.22億(人民幣•下周)，比次季按年盈利倒退，有明顯改善。 當中航空股的重要指標旅客周轉量，上季維持按年半成的增幅至605億，至於可用客座公里收入亦保持4.8%增幅。