泰國國際航空 相關
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泰國國際航空 （泰文：การบินไทย，英文： Thai Airways International Public Company Limited ）係 泰王國 嘅國有航空公司。 歷史. 佢響 1960年 創辦，現時係 星空聯盟 成員，今日有 91 架 飛機 ，重預訂咗 45 架。 得獎. Skytrax —— 「世界最優秀航空公司獎」（ 2006年 ）同「世界第二優秀嘅航空公司獎」（ 2007年 ）。 子公司. 泰鳥航空公司 （ Nok Air ） 泰國微笑航空 (Thai Smile) 泰航資料.
素萬那普國際機場 ，又叫 新曼谷國際機場 （IATA代碼BKK，ICAO代碼VTBS），係響 曼谷 東邊約25公里嘅 機場 ， 泰王 拉瑪九世 同佢起咗個名：ท่าอากาศยานนานาชาติสุวรรณภูมิ（英文譯成：Suvarnabhumi Airport，國語音譯：蘇汪納蓬國際機場或蘇凡納布國際機場）， 泰文 意思係「黃金土地上嘅機場」，響2001年12月動工興建，2006年9月28號正式開始用。 佢係 泰國國際航空公司 嘅主要機場，航站大廈係全世界第二大，僅僅排喺 北京大興國際機場 後邊。 每個鐘最多起落得112班航班，每年嘅總客運量有可能達到1億人次，空運量達到640萬噸。 而家佢係 東南亞 地區最大嘅空運中心。 近排嘅事.
Category:泰國航空公司 - 維基百科，自由嘅百科全書. Category 泰國航空公司. 「泰國航空公司」分類中嘅文章. 呢類有下面嘅2版，總共有2版。 泰國國際航空. 皇雀航空. 屬於3類 ： 泰國交通. 泰國公司. 航空公司.
- 交通配套
- 航站樓
- 出面網頁
機場鐵路
1. 設有吉隆坡機場電車（Aerotrain，旅客捷運系统）連接主航站樓同衞星航站樓A。 1. 6吉隆坡機場快線 由機場到吉隆坡中央車站大約28分鐘。 1. 7吉隆坡機場支線 由機場到吉隆坡中央車站大約35分鐘，中途停5個站。
巴士
1. 由第一國際機場（KLIA）乘搭： 1. 機場巴士 1.1. 直透巴士將由Hentian Duta出發 1.2. 直透巴士將由大城堡站出發 1.3. 半直透巴士將由汝來站出發 2. Trition Bus 3. KR Travel and Tours 1. 由第二國際機場（Klia2）乘搭 1. SkyBus來往吉隆坡中央車站 2. AeroBus來往吉隆坡中央車站 3. NadiKLIA 4. StarShuttle ＊由第一國際機場（KLIA）/ 第二國際機場（KLIA 2）乘搭 1. 吉隆坡快捷通機場接駁巴士 1.1. 直透巴士將由KJ37 SP31 布特拉高原站出發
其他
1. 的士 2. Grab
KLIA
一號航站樓由日本出名建築師黑川紀章設計，採用嘅概念係「森林中的機場，機場中的森林」，主航站樓四周畀綠蔭環繞，A衛星航站樓中央設有露天室，外面有熱帶雨林風景。 1. 主航站樓（Main Terminal）：主要用嚟做候機大廳，同時又係終端航站樓同衛星航站樓航班值機櫃檯所在地。 1. 終端航站樓（Contact Pier Terminal）：連接主航站樓，左右兩邊A區同B區各有11個登機口，服務馬來西亞國內航班、東南亞航班以同使用窄體飛機執飛嘅航班。 1. A衛星航站樓（Satellite Terminal A）：十字形獨立建築，通過接駁快軌同終端航站樓連接， 設置為C區，一共有27個登機口，服務國際航班同使用寬體飛機執飛嘅航班。
KLIA2
低成本航站樓迅速達到容量極限，2014年5月9號低成本航站樓（LCCT）正式關閉，所有喺低成本航站樓運營嘅航空公司將航班轉移到2號航站樓（KLIA2），KLIA2喺2014年5月2號正式投入使用。 二號航站樓由馬來西亞HL建築設計集團有限公司同AAP建築團隊設計，採用嘅概念係以一系列簡單摺疊飛機環繞成座建築。二號航站樓雖然係廉價航空航站樓，但亦設有登機橋、貴賓候機室同好多唔同種類商店。主要服務亞洲航空同其他廉價航空。
低成本航站樓 LCCT
低成本航站樓（Low Cost Carrier Terminal）喺2006年正式開放，曾經專服務亞洲航空同全亞洲航空航班，2014年5月9號開始畀KLIA2取代並關閉。
國泰航空公司 （ 英文 ： Cathay Pacific Limited ， 港交所 ： 00293 ， OTCBB ： CPCAY ），係一間以 香港國際機場 為樞紐嘅 亞洲 航空公司 ，亦係 香港 最大嘅航空公司。 旗下嘅子公司有 國泰港龍航空 同埋 香港華民航空 。 為 寰宇一家 成員之一，現任阿頭係 賀以禮 。 國泰喺香港上市，喺2004年嗰陣佢嘅資產淨值為32,855百萬港元，2005年嗰陣純利有3,298百萬港元。 佢哋旗下本來有一間子公司港龍航空（後來改名為 國泰港龍航空 ），但係受到武漢肺炎疫情影響，去到2020年10月21號。 國泰宣布國泰港龍航空停止營運，原有機隊全數轉移至國泰名下。 國泰航空作為商學院案例嘅情況.
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啟德機場 （ 粵拼 ： kai2 dak1 gei1 coeng4 ， 英文 ： Kai Tak Airport ）係舊時 香港 一個軍民兩用 機場 ，響 九龍灣 填地 上面。 由 1925年 1月24號 開張到 1998年 7月6號 閂，總共74年。 行政 上佢係喺 九龍城區 ，畀 土瓜灣 、 新蒲崗 、 牛池灣 同埋 牛頭角 圍住， 機場跑道 就伸入去 九龍灣 。 啟德 個名，嚟自 啟德濱 ， 20世紀 初嗰度第一次填地 [1] 。 1962年 至到閂呢一段期間，佢個官名係 香港國際機場 或者 香港啟德國際機場 [2] ；到咗1998年， 赤鱲角 嘅 新機場 落成，香港國際機場就由啟德搬去新機場。
除咗香港快運，首批成員重有西部航空、祥鵬航空同埋烏魯木齊航空。 2016年12月12號，接收香港同埋北亞地區第一架Airbus A320neo飛機。 2019年3月27號， 國泰航空 宣布以港幣49.3億收購香港快運航空。
