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3 天前 · 深圳市商務局在上月25日發布《深圳市2024年汽車「置換更新」補貼項目實施指引》，該市將投入2.6億元用於汽車「置換更新」補貼。 在廣東轉讓本人名下車輛，並在深圳新購新能源車的車主，可獲一次性最高8000元購車補貼。 深圳商務局上月27日再發布《深圳市推動消費品以舊換新行動方案》，提及取消非深戶籍人士申請新能源車限制。 汽車「舊換新」 中央預撥64億. 另外，國家財政部昨發布通知，日前下達財政貼息及獎補資金合計64.4億元，用於今年汽車「以舊換新」中央財政補貼資金預撥。 內地今年4月發布《汽車以舊換新補貼實施細則》，報廢舊車並購買符合節能要求新車的個人消費者，可獲最多1萬元的一次性定額補貼。
2024年4月22日 · 歐盟去年10月開始調查，看中國對電動車產業的補貼是否威脅到歐盟電動車產業，今年3月初公布中期結果，說有證據證明中國有補貼政策。 於是開始實施海關特別登記政策，初步只是登記，是否會採取提高關稅的措施，可能要等今年底整個調查報告以及 ...
2022年11月13日 · 歐盟委員會內部市場專員布雷頓（Thierry Breton）近日警告，歐洲推動2035年起禁售燃油汽車的舉措，將為歐盟核心的汽車產業帶來「巨大破壞」，恐汽車行業由汽油和柴油轉向電力，將為上游及下游企業帶來重大影響，強調歐盟承擔不起失敗的後果。
2023年9月21日 · 國際新聞. 上一篇. 英放慢減排救經濟 柴油、汽油車遲5年禁售. 【明報專訊】英國首相辛偉誠昨天發表演說，公布改變實現2050年國家達至淨零排放的政策，稱希望以「更好、更相稱方式」實現這一目標，包括將銷售汽油及柴油車禁令推遲5年，但他否認這是減弱氣候承諾目標。 內政大臣柏斐文昨日表示要採取務實方式實現目標，「不會為了救地球而要英國人破產」。 辛偉誠強調，這種現實主義不等於失去所追求的目標或放棄承諾，又聲稱對英國在應對氣候變化問題「帶領世界」感到自豪。 一如BBC此前引述文件報道，辛偉誠公布7項核心政策變化或承諾，例如2020年訂下的2030年起禁售汽油和柴油新車目標會推遲至2035年生效，以及不會再有針對房屋的能源效益新法規等。
2024年4月27日 · 2021年，政府公布《香港電動車普及化路線圖》，闡述推動電動車及其所需配套的長遠政策目標及計劃，當中包括擴展電動車充電網絡，以及創造電動車普及的配套環境，而推動油站轉型為快速充電站或油電兩用站，正是其中主要措施。 環境局長謝展寰日前表示，政府今年3月發信邀請60個油站提交設計建議書，涉及超過200個充電器，預計首批約40個油站，可於本財年內提供約百個快速充電器。 普及電動車與充電設施，某程度是雞與雞蛋的問題，充電設施夠多夠方便，電動車自然能更快普及起來。 2035年停止新登記傳統化石燃料私家車，距今不過10年左右，既然電動車是大勢所趨，當局現在就應該把握時間，加快推動轉型。 全港油站接近200個，由40個油站提供約百個快充器，規模有限，只能說是起步點，當局有必要快馬加鞭，全速推動油站轉型。
2022年2月23日 · 財政司長陳茂波今（23日）發表財政預算案，宣布在2020年推出20億元的「EV屋苑充電易資助計劃」，將額外注資15億元，把計劃延長四年至2027／28年度，令整個資助計劃可協助共約700個現有私人住宅樓宇內共約14萬個停車位，安裝電動車充電基礎設施，約
2024年5月4日 · 按歐盟法律，在啓動調查9個月後、即今年7月4日，是推出關稅或配額等臨時措施的最後期限。研究機構榮鼎集團本周初發表報告，預計歐盟將對中國電動車加徵15%至30%臨時關稅，但認為這遠不足以阻擋中國電動車在歐洲銷售。
