搜尋結果
（股份代號: 1098） Road King Infrastructure Limited（路勁基建有限公司*）是一家在內地及香港經營的前列房地產發展商，致力於發展優質住宅項目；亦是一家從事投資及營運收費公路的先行者，在公路業務擁有近30年經驗，並於二零一九年成功進入東南亞市場，是內地和香港的高速公路公司中，首家投資印尼高速公路並參與經營管理的企業。 路勁現時持有的房地產資產組合主要位於長三角地區、渤海灣地區及大灣區，土地儲備約360萬平方米。 截至二零二三年十二月三十一日，收費公路項目組合包括位於內地的四條高速公路及位於印尼的四條高速公路，皆位處主要的經濟走廊，總里程約610公里。 *僅供識別. 公司簡介. 最新消息. 21/04/2021.
路勁基建有限公司（股份代號: 1098）路勁基建有限公司是一家在中國及香港經營的前列房地產發展商，致力於發展優質住宅項目; 亦是一家於中國從事投資及營運收費公路的先行者，在公路業擁有超過20年經驗。 路勁現時持有的房地產資產組合主要位於長三角、渤海灣地區及珠江三角洲，土地儲備約833萬平方米。 而目前收費公路項目組合包括位於中國的五條高速公路，總里程約340公里。
- 競爭對手或「劈價」促銷
- 有港商「抽身」離場
- 樓價太高 對國家沒好處
- 有意收購內地個別房地產項目
面對競爭對手將來或「劈價」式促銷，單偉彪坦言未來兩年將會非常困難，應對方法亦只能回到基本，「做工做好啲、快啲，質素好啲、周轉快啲，銷售渠道要不斷諗新嘢。基本功好過人哋係唔洗驚，長期一定贏，但你基本功唔好，點都輸。」 對於內地同業多年來均以「債冚債」方式去經營， 單偉彪認為，這種方式在過去十多年來一直可行，「 keep the ball rolling，對佢嚟講呢個形式非常啱。」惟只要其中一個環節出問題，就會演變仍今天的情況，「 佢要依靠係『樣樣順利』，賣樓要順利，發債順利，錢可以返嚟。」
反觀本港發展商，經歷多次金融危機後，開始未雨綢繆，「知道一定會發生，只係唔知幾時，所以借貸特別低，（持有）100億借30億左右，你（內房）100億借400億，所以點解穩陣程度一定係香港發展商好。」但內房「債冚債」經營又是否錯誤？他坦言沒有所謂對與錯，「啱唔啱，只係因時制宜。」 財務穩健的房企未有受今次調控措施影響，但部分港商似乎有意「抽身」離開，好似九龍倉（0004）於去年8月，就表示看淡內地住宅市道，個別項目不再有利可圖，過去兩、三年都沒有買新地皮，短中期會將內地賣樓收益投放香港市場。 單偉彪認為，港商抽身離場，主要是覺得「遊戲已經唔同咗，寧願唔做」，又笑言「我哋突然變咗外資內房商第一，邊有可能？（路勁）喺香港排第九、第十都未到，其實就係因為佢哋唔做。」據公司網頁介紹，路勁基建已經連續九年...
翻查資料，路勁於2016年開始，亦投放資源於本港房地產市場，最近的大型項目正是路勁夥拍平保（2318）及港鐵（0066）合作發展的黃竹坑站港島南岸第一期晉環。 「（以前）國內幾千萬都買到地，做做下發覺國內同香港嘅地價都已經差唔多，香港有得做就做。」單偉彪解釋回港發展的原因，但重申，公司基本大方向都是繼續在內地發展。「一是在港費用及貸款均不能在內地項目中入帳， 對公司來說是不利，另一方面過去本港地價太貴，公司只能在內地發展。」 說到底，港企離場、內房陷債務違約風險等，全因規則已改，這一切就要從國家主席習近平提出，要落實「房住不炒」、「共同富裕」概念開始說起。單偉彪表示，現時內地樓市與香港差不多， 「一般大學生負擔唔起，長期落去對國家冇好處，大部分收入去還房貸，你冇咩錢洗？咁推動唔到經濟。」
因此，與整頓內房一樣，內地近年同時整頓科技企業、教育行業及演藝行業，目的都是要達至社會公平，「頂尖嘅嘢比有錢人霸晒，社會冇流動性。」因此相信調控措施將會長久，但中國人「磚頭保值」心態亦不會改變，房地產市場始終都會存在，「（房企）要接受現實，以前嘅日子係一去不復還，新現實就係你點生存？」 雖然有行家抽身，但他認為只要計算清楚的話問題不大：「以前犯錯，其他地方都可以抵銷到，房價起咗，啲錯都冚得住；依家冇得升，限住咗，成本控制要更謹慎，賺嘅（錢）可能有限，但國家都會俾你賺，冇得賺嘅話，搵邊個做？」他透露，路勁未必有能力收購其他企業，但會考慮購入個別項目，惟目前仍在討論階段，有消息會公布。
2023年8月28日 · 路勁地產銷售及市場推廣副總監陳健聰表示，「凱和山」設4座大樓，共提供693伙單位，每座樓高約有16層至17層，每層樓底高3.15至3.5米。 標準戶型涵蓋開放式至4房單位，另設特色戶及14伙洋房。 樓盤最快下月初公佈樓書及示範單位。 陳健聰指，由於預計加息週期接近尾聲，對下半年樓市睇好。 項目售價會參考近期同區一手及二手樓價。 資料顯示，凱和山在7月底已經獲批預售樓花同意書，意味該盤隨時可推出進行銷售。 路勁地產銷售及市場推廣副總監陳健聰（左1）路勁地產總經理張志偉（左2） 路勁地產行政總裁及執行董事方兆（右1） 屯門管翠路新盤「凱和山」。
路勁基建有限公司 ，簡稱 路勁基建 （ 英語：Road King Infrastructure Limited ， 港交所 ： 1098 ），在1994年，由 惠記集團有限公司 創立一家主要經營基建公路、高速公路、中國房地產等企業公司。 股份在1996年7月4日，在 香港交易所 主板上市。 總部位於 香港 九龍 尖沙咀 廣東道 9號 港威大廈 第6座5樓501室。 路勁 現時[何时？ ] 持有房地產組合投資約港幣340億元，包括土地儲備逾5,600,000平方米，主要位於長三角及渤海灣地區。 路勁 目前[何时？ ] 的收費公路項目包括位於中國的四條高速公路，總里程逾300公里。 [1]
2023年8月29日 · 路勁地產銷售及市場推廣副總監陳健聰表示，凱和山由4座大樓組成，共提供693伙單位，每座樓高約有16層至17層，每層樓底高3.15至3.5米。 標準戶型涵蓋開放式至4房單位，另設特色戶及14伙洋房。 陳健聰指，項目位處大灣區黃金核心位置，連接周邊多項大型基建及享有山海自然美景，亦有國際級生活配套，未來發展潛力不容忽視。 項目早前已取得預售樓花同意書，最快下月初上載樓書以及開放不同類型示範單位，以及部署下月開售。 由於預計加息週期接近尾聲，對下半年 樓市 睇好，項目售價會參考近期同區一手及二手 樓價 。 他亦指，「凱和山」中文命名蘊含讚譽、歡樂之意。 MORI出自日文「森林」，展現項目綠意盎然的自然環境。
