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  2. 國泰港龍航空(英語: Cathay Dragon ),前稱港龍航空(英語: Dragonair ) [4] 是香港一間已結業的航空公司,以香港國際機場作為樞紐。終止營運前國泰港龍航空每星期提供約400班航班,航點包括中國大陸及亞洲各地。國泰港龍航空於2007年11月1日加入。

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  4. 2024年3月29日 · 國泰港龍航空(英語: Cathay Dragon ),前稱港龍航空(英語: Dragonair ) [4] 是香港一間已結業的航空公司,以香港國際機場作為樞紐。終止營運前國泰港龍航空每星期提供約400班航班,航點包括中國大陸及亞洲各地。國泰港龍航空於2007年11月1日加入。

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  7. 國泰港龍航空公司 (Cathay Dragon),舊名 港龍航空 (Dragonair),係舊時一間以 香港國際機場 為基地嘅 航空公司 ,亦曾經係 香港 第二大嘅航空公司,執笠前係 國泰航空 旗下。 港龍航空喺1985年5月,由 親中派 生意人 曹光彪 、 包玉剛 、 霍英東 同埋 華潤集團 、 招商局集團 組成嘅「港澳國際投資有限公司」成立,並且喺同年7月開始營運。 2006年,國泰航空全面收購港龍航空,並喺2016年將佢改名做國泰港龍航空。 2020年,因應 武漢肺炎大爆發 ,航空業收入大幅下跌,國泰幫國泰港龍申請政府第一輪 保就業計劃 。 9月11號,國泰宣佈唔為國泰港龍申請第二輪保就業計劃,意味國泰可能裁員 [1] 。

  8. 國泰航空之全資附屬姊妹航空公司港龍航空,其品牌將革新為「國泰港龍航空」。 兩間航空公司將繼續以各自的牌照營運。 將國泰和「國泰港龍」兩個品牌的連繫拉緊,集團希望能充份善用國泰品牌的國際知名度,以及發揮「國泰港龍」在中國內地(全球商務及休閒旅遊業增長最迅速的市場之一)的獨特優勢。 兩間航空公司的乘客亦能從中享有更便捷及緊密無間的旅遊體驗。 港龍航空自2006年成為國泰的全資附屬公司後,已增加了23個新航點,而同時搭乘兩間航空公司的乘客人數亦增長了5倍至去年的700多萬人次。 另外,兩家公司全年合計的載客量亦由2,200多萬增至逾去年的3,400萬人次。 能夠創下如此佳績,全賴國泰集團一直以香港國際機場為樞紐,致力接載國際旅客往返中國內地、區內及長途旅程市場。

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