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2023年6月27日 · 中国内地航司的完整Top10排名如下： 1、海南航空. 2、中国南方航空. 3、吉祥航空. 4、中国东方航空. 5、西部航空. 6、春秋航空. 7、中国国航. 8、厦门航空. 9、深圳航空. 10、首都航空. 除了总的“最佳航司”排名，还有很多有趣的分类奖项。 比如 世界最佳经济舱 的获得者是 日本航空 ，而 世界最佳商务舱 则是 卡塔尔航空 。
2023年2月16日 · +. 迈入2023年，中国民航业复苏活力涌动，1月份上市航司实现“开门红”，客座率等关键指标全面回升，股价也已回到疫情前，市场普遍认为航空投资是“疫后供需错配盈利大年”短逻辑。 然而，不同于大多数人观点不同，国泰君安认为这是中国航空“超级周期”长逻辑。 巨大的超预期，将产生显著超额收益。 国君在最新的报告中，分析了2013-19年美国航空的“超级周期”，得出客座率突破阈值是关键，其超额收益显著，美国航空股累计上涨高达3.3倍。 纵观当下中国航空业，航空需求存在长期增长动能，供给方面民航空域瓶颈长期存在，国君预计将迎来4-5年的“超级周期”，航司盈利中枢上升确定。 国君航空“超级周期”长逻辑. “中国航空超级周期”，是国君交运团队于2016年提出的中国航空业长逻辑。 具体是指：
2023年6月22日 · 据介绍，每年全球航空公司奖的获奖者均由全球旅客参加的航空公司满意度调查来确定。 本次调查涵盖了超过 325 家航空公司。 本次评选的乘客在线调查时间从 2022 年 9 月至 2023 年 5 月。 超过 100 个国家的乘客参与了 2022/2023 年度的调查。 图源：国泰航空. IT之家注意到，此次评选中，中国共有 8 家航司上榜。 其中，排行最高的航司是国泰航空，名列第 8，长荣航空紧随其后，位列第 9。 而海南航空进步 3 名，排在第 11 位。 此外，中国南方航空、吉祥航空等中国航司也在百强之列。 图源：全日空航空.
2022年11月9日 · 南方都市报. 2022-11-09 14:40 发布于 广东 南方都市报官方账号. +. 南都讯 11月8日，第十四届中国国际航空航天博览会（下称中国航展）开幕，再一次将珠海推到了聚光灯下。 在珠海这片土地上，中国航展走向了世界。 在航展这个盛会上，世界得以看到了珠海。 从1996年首届航展举办至今，短短26年时间，中国航展从昔日人山人海的“超级庙会”成长为全球最具影响力的五大航展之一；从被质疑“赔钱赚吆喝”到催生孵化出产值数百亿元的航空产业园，背后究竟有哪些变化？ 又给珠海留下了什么？ 南都记者以数字为切入点，从“航展究竟有多热”、“颜值有多高”、“实力有多强”三个不同维度，盘点、揭秘中国航展26年“成长史”。 空前的热度. 从超级庙会蜕变为世界航天航空盛会. 中国航展究竟有多火？
- 前收市價4.410開市4.420買盤4.310賣出價4.320
- 今日波幅4.310 - 4.42052週波幅3.560 - 6.630成交量16.2M平均成交量20.5M
- 市值117.72BBeta值 (5年，每月)0.74市盈率 (最近12個月)432.00每股盈利 (最近12個月)0.010
- 業績公佈日2024-04-26遠期股息及收益率不適用 & 不適用除息日2020-06-041年預測目標價6.58
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2023年5月8日 · 波音是全球航空业的领导者，其生产的商用飞机几乎占全球机队的一半，以净资产和资产负债率为标准，波音在名义上已经处于资不抵债的境地，处 于破产的边缘。 波音短期的重心放在MAX复飞，MAX事故叠加周期延长。 截至2022年4月2日，中国国航MAX停飞24架、中国东 航MAX停飞14架，南方航空MAX停飞21架 ， 短期波音的人员工作重心放在MAX复飞问题，导致商业飞机生产持续出现延 期。 空客财务报表也曾受影响，空客是商业客机市场“双寡头”中的另一头，在国防和航天领域均开展业务， 即使在2019年竞争对手波音MAX飞机发生重大事故的背景下，2020年空客也 录得净利润亏损11.3亿欧元。 1.3国际市场成为短期供给的扰动项.
2021年9月25日 · 新华社新闻. 2021-09-25 22:21 新华社新闻官方账号. + 关注. 新华社北京9月25日新媒体专电 （文/何娟） 南海之滨，一场万众瞩目的蓝天盛宴即将在珠海拉开帷幕。 一大批新技术、新成果“全球首发、中国首展”，陆海空天电等系列全覆盖，“鲲龙”AG600水陆两栖飞机首次加入飞行表演……第十三届中国国际航空航天博览会 (中国航展)将于9月28日开幕，持续向世界传递开放自信的声音，展现中国航空航天事业腾空而起的力量。 “中国制造”的蓝天史诗. 自1996年创办以来，中国航展已连续成功举办了十二届。 走过25个年头，如今中国航展已发展成为集贸易性、专业性、观赏性为一体，代表当今国际航空航天主流科技、展示世界航空航天业发展水平的国际盛会，跻身世界五大航展之列。
2021年10月6日 · 25年后的今天，中国国际航空航天博览会已成为最具国际影响力的航空航天类专业展会之一，成为集中展示中外航空航天先进技术和高端装备的重要窗口，也是开展航空航天技术和装备领域国际合作的重要平台。 在全球新冠肺炎疫情蔓延的形势下，中国航展依旧交出了一份亮眼的“成绩单”—— 吸引了线上线下近40个国家和地区的近700家展商，现场签订了总值超过125亿美元的合作协议书，成交了各种型号的飞机159架；展会6天共迎来专业观众超过9万人，普通观众近12万人，来自世界各国及地区的312家媒体、2630名记者莅临航展现场采访。
