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  2. 中華民國自由車協會Chinese Taipei Cycling AssociationCTCA是籌組中華代表隊參加奧亞運動會及世界亞洲之錦標賽自由車項目的團體國際自由車總會 亞洲自由車總會 的會員。 [1] [2] [3] [4] 沿革 [ 編輯] 前身為中華全國自由車委員會於1963年8月31日在 自由之家 成立,主任委員 蕭自誠 先生(前 中華日報 董事長兼發行人)。 [5] [6] 主辦賽事 [ 編輯] 國際自由車環台賽 [7] 全國自由車公路錦標賽. 全國自由車場地錦標賽. 全國自由車少年公路錦標賽. 全國登山車(下坡)錦標賽. 全國登山車(越野)錦標賽. 參考資料 [ 編輯] ^ CHINESE TAIPEI CYCLING ASSOCIATION.

  3. 中華民國自由車協會 (Chinese Taipei Cycling AssociationCTCA是籌組中華代表隊參加奧亞運動會及世界亞洲之錦標賽自行車項目的團體國際自由車總會 亞洲自由車總會 的會員。 [1] [2] [3] [4] 沿革. 前身為中華全國自由車委員會於1963年8月31日在 自由之家 成立,主任委員 蕭自誠 先生(前 中華日報 董事長兼發行人)。 [5] [6] 主辦賽事. 國際自由車環台賽 [7] 全國自由車公路錦標賽. 全國自由車場地錦標賽. 全國自由車少年公路錦標賽. 全國登山車(下坡)錦標賽. 全國登山車(越野)錦標賽. 參考資料. ^ CHINESE TAIPEI CYCLING ASSOCIATION.

  4. 中華民國自由車協會 Chinese Taipei Cycling Association – 本會主要會務為推廣自由車公路場地登山車等競技賽事和全民單車休閒活動籌組中華代表隊參加奧亞運動會及世界亞洲之錦標並配合我國體 育政策爭取籌辦國際賽會112年全國電競錦標賽第一場預賽成績公告. 2023-07-14 // 0 Comments. 112年全國電競錦標賽,第一場預賽,成績公告 [...] 112年教練紀裁判增能進修研習會 (第七梯次) 實施計畫. 2023-07-13 // 0 Comments. 112年教練紀裁判增能進修研習會 (第七梯次) 實施計畫 [...] 112年全國中等學校公路賽暨國手選拔賽,成績公告.

  5. 中華民國自由車協會 Chinese Taipei Cycling Association | Kaohsiung. 中華民國自由車協會 Chinese Taipei Cycling Association, 高雄市. 14,135 likes · 58 talking about this · 131 were here. 這裡會不定期更新賽事資訊以及中華戰積,大家一起為中華隊加油!!

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  6. 除了UCI這個總會組織為因應各地的賽事世界也以洲為單位成立五個洲際的總會分別是亞洲自由車總會歐洲自由車聯盟大洋洲自由車總會泛美自由車聯盟非洲自由車聯盟然後在各洲際組織下各會員國成立自己的自由車協會如台灣就是中華民國自由車協會 (Chinese Taipei Cycling AssociationCTCA) 組織階層圖如下: (比爾吳 提供) 賽制分級制度. 公路賽是目前最為車友們所熟知的比賽項目,在此介紹的,是男子公路賽內容,在最一開始的職業賽事中,只有UCI職業世界巡迴賽(World Tour,以下簡稱WT,俗稱一級賽事。

    • Uci的歷史
    • 賽制分級制度
    • 賽事隊伍分級制度
    • 奧運資格

    UCI國際自由車總會(法語:Union Cycliste Internationale)在1900年由比利時、美國、法國、義大利、瑞士等五國的自由車協會共同成立於法國巴黎,經過多年的遷動目前總部設在瑞士Aigle的「世界自行車中心」,是一個以監督各國自行車賽為任務,並針對各種不同的賽制訂出相關規章的非營利組織,組織延伸到五大洲際與旗下的各會員國家的自由車協會,至今共有166個會員國。

    UCI規範著各種不同項目的自由車賽事,有公路賽、場地賽、登山車賽、極限自由車賽等等,其中有最細的分級制度的固然是受到全世界關注的公路賽事,UCI原於1998-2004年正式舉辦UCI世界盃男子公路賽,將以往的一日職業公路賽改為季節性的多日賽,而後來又被UCI職業巡迴賽所取代,更將三大環賽及其他重要賽事融入其中。 針對UCI職業巡迴賽會依照賽事的規模與重要性做更細的分級,如:一級賽事:World Tour(WT),2023年目前共有35場,多半舉辦場地都位於歐洲,亞洲目前僅有中國的環廣西。 二級賽事:洲際巡迴賽事,以等級、比賽天數為分級分為: 2.2、2.1、2.pro、1.2、1.1、1.pro六個分級,首個數字1代表單日賽、2則是多日賽,第二個數字為等級分制,2為二級賽事、1為一級賽事、P...

    既然賽事做了分級,那隊伍也應當會做出區別,相對應的隊伍等級才能參與相對應賽事等級的賽事,目前隊伍分級共分為五種: 1.職業隊(UCI Pro Teams) 即一級職業車隊,每四年做一次資格審核,通過者得以參加WT等級的賽事,也就是進入了一級職業車隊才能與其他隊伍在自由車最高等級的殿堂一同較勁,全世界僅有20個隊伍獲得此項資格,去年十月台灣一哥馮俊凱由巴林勝利車隊轉隊至宇都宮閃電車隊,兩個隊伍皆是一級職業車隊,而濠小子杜志濠也正式簽約加入了巴林勝利車隊,成為台灣第二位加入一級職業車隊的選手。 2.職業洲際車隊(UCI Professional Continental Teams) 二級職業車隊,可獲得參與世界各地的洲際巡迴賽事資格,但參加WT等級賽事則需爭取外卡資格,環台賽也會邀請各地的職業洲...

    除了每年舉辦的各大環賽之外,四年一次的奧運也是全世界車友必關注的話題,而各國選手要取得奧運資格也跟UCI的賽制環環相扣,那怎麼樣才能從UCI的賽制中取得奧運的資格呢? 國際奧委會公布在2024年的巴黎奧運將會有180名(男女各90位)運動員公路自行車賽,各國最多可獲得8個席位(男女各4),而各項目也有其限制:公路賽:男女最多各4名;計時賽:男女最多各2名,只要運動員符合奧運公路賽資格獲取,同時不超過限制席次,是允許運動員可以兼項參加賽事的。 男子、女子公路賽資格獲取 最多男女各88個席位(第89、90席留給地主法國隊),地主法國隊仍可透過席位分配規則獲取更多席位,三種途徑獲得巴黎奧運公路賽參賽資格: 1.UCI 公路自行車世界排名(男女各80席) 2.2023 UCI公路自行車世錦賽(男女各...

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