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- 事發近下午一時,四輛旅遊巴及貨車沿將軍澳道往將軍澳行駛,駛至近翠屏南邨時,懷疑收掣不及相撞,夾在中間的貨車,車頭損毀嚴重,車門亦毀爛。 運輸署表示,受交通意外影響,將軍澳道往將軍澳方向近翠屏南邨的全線已封閉。
news.tvb.com/tc/local/641d437773c539fefd209738/港澳-將軍澳道車禍五車相撞約80傷-將軍澳道往將軍澳方向部分路段封閉
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九龍巴士將軍澳車廠發生地陷意外 誰受傷?
將軍澳巴士翻車意外發生於何時?
將軍澳站為何被關閉?
為什麼將軍澳綫的急彎特別多?
將軍澳巴士翻車意外事件 發生在2009年11月9日凌晨約0時20分,一行走 692線 的 九巴 丹尼士巨龍9.9米雙層空調巴士 (ADS174/HB691),在 將軍澳 寶順路迴旋處旁邊轉往唐明街的一段急彎,懷疑巴士高速轉彎引致翻側。 事件導致多名乘客死傷。 該車本來仍要行走 通宵服務的N293線 。 事件除引起大批 巴士迷 網民討論外,有網民亦不忘向 模特兒 諸葛梓岐 的「巴士翻車論」扯上關係,認為她甚有先見之明,其預知能力深肖其祖先諸葛亮。 另外有 巴士迷 網民藉 網絡遊戲 Midtown Madness 2 ,本來帶出討論或祝福之意,但隨後因部分網民對事件幸災樂禍引發爭議,導致 討論區 管理員 禁止會員討論事件。 目次. 1網民反應. 2相關爭議.
將軍澳巴士翻車意外 發生於2009年 11月9日 凌晨約0時19分,一輛行走現已取消的 過海隧巴692線 的 九巴 丹尼士巨龍 9.9米空調巴士( ADS174 /HB691),駛經 將軍澳 寶順路 迴旋處 左轉往 唐明街 的一段急彎時,懷疑高速轉彎引致翻側,整個右邊車身完全損毀。 事件導致2名乘客死亡,司機及34名乘客受傷,當中多人傷勢嚴重。 後來 香港電台電視部 與 消防處 合作拍攝單元劇《火速救兵II》時,利用了這宗意外作為第三集《急救先鋒》的故事藍本。 目次. 1 意外背景. 1.1 涉案車長. 1.2 肇事巴士. 1.3 意外路段. 2 事發經過. 3 救援情況. 4 意外調查. 5 司法程序. 6 各界反應. 6.1 九巴. 6.2 巴士工會. 7 事後跟進. 7.1 九巴.
2009年11月13日 · 意外發生在星期一凌晨時分,一部9.9米空調丹尼士巨龍雙層巴士 (ADS174) 692號雙層九巴駛至將軍澳唐明苑附近一個迴旋處時,懷疑車速過快失控翻側,造成2人死亡,34人受傷。 36歲巴士司機涉嫌危險駕駛導致他人死亡而被捕,其後獲准保釋。 運輸及房屋局長鄭汝樺表示,已要求九巴加強監察夜更車長駕駛情況。
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- KowloonMotorBusFan
將軍澳唐明街發生嚴重車禍,一輛九巴雙層巴士失事翻側,造成多人死傷。 警方拘捕三十六歲司機,涉嫌危險駕駛導致他人死亡。 警方稱意外現場並非交通黑點,不排除巴士當時超速駕駛。 有專家指出,意外的主因估計是因為司機在過彎時無減速,當巴士高速過彎時,失去重心翻側。 有駕駛該巴士線的司機亦表示,他們在彎位時會減速,意外很罕見。
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- HKBNnews
2022年1月27日 · 將軍澳發生罕見事故。 清晨5時許,當局接獲一名九巴職員報案,指位於運隆路的九龍巴士將軍澳車廠發生地陷意外,廠內有兩輛巴士跌落地面大窿中。 消防及救護趕至現場,初步得悉並無人受傷,惟發現其中一輛雙層巴士,車尾兩條車軸已陷落地洞,車頭如「起飛」般翹起,頭輪懸空;另一輛泊車旁邊的雙層巴士,則車頭跌落大窿中。 消防正研判有否進一步危險、現場是否安全,以及如何安全地將涉事巴士吊走。 警方在場協助調查事件。 九巴發言人指,初步懷疑地底土壤流失造成地陷,九巴會與相關政府部門、其他巴士營辦商跟進事件。 + 7. 至早上10時許,九巴人員於車廠內視察情況,期間人員將綁在車上的鐵鏈拆除。 九巴發言人指,今早約4時30分,九巴職員發現位於將軍澳用作泊車的車廠出現地陷,兩部巴士車身受損。
2023年3月24日 · 將軍澳道今午(24日)約1時發生5車相撞意外,涉及4輛戴學童旅遊巴與1輛輕型貨車,據悉司機一度被困,多名學童坐在路旁。 事故中合共93人送院。 《香港01》將持續更新最新交通消息。 + 3. 【18:50】政府表示,觀塘民政事務處、西貢民政事務處和沙田民政事務處因應將軍澳道交通意外在基督教聯合醫院急症室和威爾斯親王醫院急症室設立的跨部門援助站,現已停止運作。 【18:57】政府於傍晚6時50分宣布,觀塘民政事務處、西貢民政事務處和沙田民政事務處因應將軍澳道交通意外在基督教聯合醫院急症室和威爾斯親王醫院急症室設立的跨部門援助站,現已停止運作。
2018年8月13日 · 九巴日前向香港專營巴士服務獨立檢討委員會聽證會提交最新文件,當中披露其原來曾研究本港31個急彎或迴旋處,並制定安全限速於每小時15至25公里,當中九龍灣車廠佔最多,觀塘和將軍澳有9個危險急彎,包括觀塘道往龍翔道支路、觀塘道往啟祥道、將軍澳道(北行)往秀茂坪道、將軍澳道(南行)往茶果嶺道等。 而將軍澳寶順路迴旋處旁轉往唐明街在2009年更曾發生巴士車禍,導致2死34傷。 【九巴秘密研究】急彎實測 有巴士超速落斜入彎 【九巴秘密研究】削安全及服務質量部 前員工:大埔車禍是人禍 【九巴秘密研究】曾研全港29危險急彎翻車車速 計劃最終剎停. 九巴車務總監:車長認為研究不設實際.