九龍站有什麼區別? 相關
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九龍尖沙咀柯士甸道69號幸運大廈地下7號舖
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2024年9月17日 · 目次. 九龍站 (港鐵) 此條目介紹的是港鐵東涌綫及機場快綫1998年新增的九龍站。. 關於香港已在1975年停用的九廣鐵路（英段）車站，請見「九龍站 (尖沙咀)」。. 關於九廣鐵路（今港鐵東鐵線）在1975年至1996年間稱為九龍車站的鐵路站，請見「紅磡站」。. 東涌綫 ...
九龍站共設有8層，其中有6層屬於車站範圍的公共開放部分：U5層為連接Union Square的出入口及空中花園；U3層為車站與連接圓方的出入口；而G層為機場快綫市區預辦登機大堂及東涌綫大堂；L2層為機場快綫大堂及月台；而L4層則為東涌綫月台 [5]。
- 概觀
- 車站象徵
- 車站結構
- 列車服務
- 車站票務
- 車站歷史
- 九龍站與奧運站之間隧道出現沉降
- 註釋及參考資料
九龍站（Kowloon Station）是港鐵機場快綫及東涌綫的中途站，位於九龍油尖旺區西九龍填海區柯士甸道西1號，鄰近西區海底隧道九龍入口及收費廣場。
機場鐵路七個車站中，九龍站是最大的一個，屬地底車站，而車站大堂設於地面層；上蓋綜合發展區名為「Union Square」，佔地13.54公頃，包括住宅、寫字樓、「圓方」商場及酒店。
與機場快綫其餘車站一樣，九龍站以淺灰色為主色調。規劃機場鐵路時，地鐵公司視機場快綫為香港國際機場的延伸配套，而機場之設計沿襲其設計者、英國建築師霍朗明（Norman Foster）勳爵一貫慣用的灰白色調，故此機場快綫各站亦繼承機場之色彩，以灰色、白色作為車站主色，有別於以往地鐵車站的色彩繽紛。
樓層及設施分布 月台
九龍站共設兩層月台，上層（L2層）供機場快綫使用，下層（L4層）則為東涌綫月台。機場快綫兩個月台屬於側式月台，而東涌綫則為單一月台島設計。 由於兩綫採用不同收費系統，月台之間並無通道連貫，機場快綫兩個月台更被東涌綫大堂與月台之間的扶手電梯分隔，故此互不相通。 機場快綫月台（L2） 東涌綫月台（L4） 另外，東涌綫月台層之下建有密閉空間，原擬作為1993年《鐵路發展研究》中提出的東部走廊「東九龍綫」之月台，故在九龍站興建時已作預留。 然而，該計劃輾轉演變成今日的沙田至中環綫，亦不再提出設站於九龍站，故九龍站密閉空間在可見將來已無用武之地。
出口
九龍站出口資料 出口 名稱 出口所在街道 指示牌所示周邊主要地點 設施 車站停車場 車站環迴路東 （需經車站停車場範圍進出大堂） •車站停車場 上落客區 前九龍站機場快綫穿梭巴士停車處（穿梭巴士現已停辦） •上落客區 圓方／環球貿易廣場 圓方商場一樓（木區） •柯士甸站 •香港西九龍站 •社區設施 •公共運輸交匯處 •圓方 •跨境巴士站 •佐敦道 •公眾休憩空間 •環球貿易廣場 •天際100 •香港麗思卡爾頓酒店 •香港Ｗ酒店 九龍站R樓公眾休憩空間（D2出口對面） •公眾休憩空間 •擎天半島 •漾日居 •凱旋門 •天璽 •君臨天下 •港景匯 圓方／環球貿易廣場 圓方商場一樓（水區） •圓方 •環球貿易廣場 •公眾休憩空間 •天際100 •擎天半島 •凱旋門 •天璽 •君臨天下 •港景匯 •香港麗思卡爾頓酒店 •香港Ｗ酒店 •漾日居 九龍站R樓公眾休憩空間（C2出口對面） 西九文化區 九龍站落客區 •西九文化區（M+展亭、苗圃公園、自由空間、藝術公園、M+博物館、香港故宮文化博物館、演藝綜合劇場） •西隧巴士站
商店及自助服務
本站設有42間商店／自助商店／自動售賣機（截至2020年2月），最新商店資訊可瀏覽港鐵網站「商店搜尋器」。
九龍站是機場快綫及東涌綫的中途站，乘客可在此站乘搭機場快綫列車，往返亞洲國際博覽館、機場及市區，或乘搭東涌綫列車，往返大嶼山、青衣、九龍西部及港島北岸等地。
港鐵
港鐵都會票、東涌—香港全月通加強版及部分港鐵紀念車票亦適用於此站。 由此站前往各行車綫車站的車資：
機場快綫
由本站前往各機場快綫車站的車資：
車站啟用
九龍站於1998年6月22日隨著東涌綫通車而啟用，機場快綫部分於同年7月6日隨著機場快綫通車而啟用。
歷年月台變遷
1998年7月6日至2005年12月19日的月台配置 機場快綫月台（L2） 客務中心、洗手間、的士站 2號月台：機場快綫香港方向（左邊車門）→ 東涌綫月台中庭 ←1號月台：機場快綫機場方向（左邊車門） 客務中心、洗手間、落客區、港鐵展廊 東涌綫月台（L4） 4號月台：東涌綫香港方向（右邊車門）→ ←3號月台：東涌綫東涌方向（右邊車門） 2005年12月20日至東涌綫延綫通車前的月台配置 機場快綫月台（L2） 客務中心、洗手間、的士站 2號月台：機場快綫香港方向（左邊車門）→ 東涌綫月台中庭 ←1號月台：機場快綫博覽館方向（左邊車門） 客務中心、洗手間、落客區、港鐵展廊 東涌綫月台（L4） 4號月台：東涌綫香港方向（右邊車門）→ ←3號月台：東涌綫東涌方向（右邊車門） 東涌綫延綫通車後至北港島綫全綫通車前的月台配置 機場快綫月台（L2） 客務中心、洗手間、的士站 2號月台：機場快綫香港方向（左邊車門）→ 東涌綫月台中庭 ←1號月台：機場快綫博覽館方向（左邊車門） 客務中心、洗手間、落客區、港鐵展廊 東涌綫月台（L4） 4號月台：東涌綫香港方向（右邊車門）→ ←3號月台：東涌綫東涌西方向（右邊車門） 北港島綫全綫通車後的月台配置 機場快綫月台（L2） 客務中心、洗手間、的士站 2號月台：機場快綫香港方向（左邊車門）→ 東涌綫月台中庭 ←1號月台：機場快綫博覽館方向（左邊車門） 客務中心、洗手間、落客區、港鐵展廊 東涌綫月台（L4） 4號月台：東涌綫寶琳／第137區方向（右邊車門）→ ←3號月台：東涌綫東涌西方向（右邊車門）
2021年9月9日，政府公布，港鐵九龍站與奧運站之間隧道在本月7日一個監測點錄得沉降20.27毫米，「輕微」超逾20毫米指標，上址原有的地基工程已經暫停。屋宇署和建築署視察後已確認結構安全。工程承建商會制訂緩解措施，減低鐵路設施影響。政府指出，搬遷尖沙咀消防局行動支援設施、消防同樂會和其他消防設施至九龍渡華路的工程項目在進行地基工程期間，港鐵東涌綫九龍站與奧運站之間隧道的其中一個監測點的沉降記錄於本月7日達到20.27毫米，輕微超逾預設停工指標（20毫米），應港鐵要求在鐵路保護區內的相關工程已於同日暫停。上述監測點是港鐵按照鐵路保護區的既定程序，要求工程承建商設置，以便港鐵公司監察沉降數據，確保鐵路設施結構和運作安全不受有關工程影響。屋宇署和建築署已派員視察有關鐵路隧道，確認其結構安全。機電...
1.商店數目以單一店鋪計算，並不包括銀行及自助服務，亦不包括空置鋪位。
2.〈Why every Hong Kong MTR station is a different colour – the reason may surprise you〉，《南華早報》，2016年12月7日。
3.地鐵神祕景點
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5.落客月台，乘客亦可使用機場快綫「早晨專綫服務」，於星期一至六早上7時至10時(公眾假期除外)在此站購買車票後，使用此月台前往香港站。
6.落客月台，乘客亦可使用機場快綫「早晨專綫服務」，於星期一至六早上7時至10時(公眾假期除外)在此站購買車票後，使用此月台前往香港站。
基本介紹. 九龍站 （粵拼：gaulungzaam； 英文：Kowloon Station）系 港鐵 東涌線 同 機場快線 的一個站，位於油尖旺區的西九龍填海區雅翔道，處於 西鐵線 柯士甸站 以西。 九龍站有 機場快線 市區預辦登機的服務，趕時間的旅客可以在 九龍站 搞定登機手續先，之後就坐 機場快線 到機場直接上機。 2009年 九龍南線 通車之後，九龍站同東面的 西鐵線 柯士甸站 不是正式的換乘站，乘客在兩站間轉乘，無論用八達通還是 單程車票，都當兩段車程處理，並要給再入閘收費。 乘客要在 南昌站 轉車，才會有再入閘收費調減。
2020年7月6日 · 要介紹九龍站有什麼，首要當然是要先介紹這裡的地標中的地標，甚至是香港一個最亮眼的地標建築，其實如果沒有這個建築，也可能不會有九龍站這一個地鐵站，作為香港最高大樓 ICC (環球貿易廣場)，目前為全球第13高、全香港最高及唯一樓層超過100 ...
九龍站（粵拼 英文： Kowloon Station ）係港鐵 東涌綫 同 機場快綫 嘅一個站，位於油尖旺區嘅西九龍填海區 雅翔道，處於 屯馬綫 柯士甸站以西。 九龍站有 機場快綫 市區預辦登機嘅服務，趕時間嘅旅客可以喺九龍站搞定登機手續先，之後就坐 機場快綫 到機場
雖然九龍站是 機場快線 及 東涌線 的轉線站，但客量一直偏低，另外，該站只近一些高尚住宅為主， 固較少人會選搭地鐵回家，多以私家車代步，更使此站的人流減少。
