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- 獨立的驗證和確認（IV&V）對整個鐵路專案整個生命週期進行審查，以確認符合所有規定的鐵路安全、RAM、功能性和品質要求和標準。 這可以透過採用結構化的流程實現，檢查設計是否經過正確的確認和驗證，並且符合專案的要求。 驗證工作通常包含於各個生命週期階段，目的是證明符合鐵路各個生命週期階段的要求。
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什麼是鐵路獨立驗證和確認服務？ 由於鐵路日益複雜，對精准分析，確保鐵路專案的總體安全，並交付在性能、可靠性和功能性等方面符合國際鐵路標準的專案的挑戰性越來越大。 為此，需要具備超出營運安全和鐵路最佳實踐技術安全的跨領域專業技術和知識。 獨立的驗證和確認（IV&V）對整個鐵路專案整個生命週期進行審查，以確認符合所有規定的鐵路安全、RAM、功能性和品質要求和標準。 這可以透過採用結構化的流程實現，檢查設計是否經過正確的確認和驗證，並且符合專案的要求。 驗證工作通常包含於各個生命週期階段，目的是證明符合鐵路各個生命週期階段的要求。 確認工作旨在確保正在考慮的鐵路專案符合預期用途或應用的具體要求。 為什麼鐵路獨立驗證和確認活動很重要？
迪悌資訊為國內知名「 獨立驗證及確認【 IV&V】」 專案監審廠商，協助政府部門執行建置案監審作業，累積眾多監審專案之成功經驗。 迪悌始終秉持著「公正」、 「中立」、「專業」、「務實」之精神，進行建置專案之【驗證及確認】作業，提前發現建置專案可能之問題，提早進行追蹤改善，以確保系統發展過程之各項產出及執行，皆能滿足專案需求，以達成客戶品質、交期、成本之目標。 (一) V&V權責. 以「文件審查」及「獨立測試」之方式，進行專案發展各階段產出項目之「驗證與確認」，秉持「把事情做對【驗證】」、「做對的事情【確認】」之精神，確保產出項目符合追溯性、完整性、正確性、合理性、一致性、可讀性等各項作業目標。 (二) 監管模式.
IV&V 獨立驗證與確認服務 IV&V Independent Verification and Verified Service IV&V精神係指第三方獨立公正機構保持客觀性與獨立性，目的在於改善專案品質及增進系統可靠度，並透過規劃分析、設計、製造、整合測試或上線運轉之各階段確認，確保滿足專案目標及各 ...
2018年5月18日 · IV&V簡單來說，就是「按照正確的程序（認證）做正確的事情（驗證）」，並且執行組織必須在技術、管理、財務上都「獨立」於開發單位。 IV&V 透過獨立審核文件和測試檢驗來驗證與確認軌道運輸計畫生命週期中，每一個階段的結果都承接上一個階段的成果且符合每個階段的需求，並將成果交棒到下一個階段，在在藉由檢驗、測試和分析來證明產品和系統在各方面都符合最初設定的需求和規格。 為什麼要做 IV&V？ 台鐵、高鐵和捷運通車前都需要履勘小組檢查驗收系統的安全性。 鐵路系統所牽涉的硬體、軟體和人員非常廣而深，而檢查驗收的時間有限，德國萊因所出具的 IV&V 報告鉅細靡遺，可以協助主管機關為軌道建設的安全把關，即可做到既全面又深入的驗收。 什麼時候要開始做 IV&V？ 越早越好。
「獨立驗證及確認」可以簡稱為「 IV&V 」。 在實務上，在質量管理方面，驗證及確認的定義可以不一致。 有時甚至可以交換使用 [2] [3] [4] 。 電氣電子工程師學會 （IEEE）採用的標準 PMBOK指南 中在第 4 版中的定義如下 [5] ： 「確認（Validation）：保證產品、服務或系統滿足客戶和其他已識別的利益相關者的需求。 它通常涉及外部客戶的接受度和適應性。 與驗證形成對比。 「驗證（Verification）：評估產品、服務或系統是否符合規定、需求、規格或其他附加條件。 多半是組織內部的流程。 與確認形成對比。 簡介 [ 編輯]
驗證及確認有時會由公正的第三方單位進行，此情形下的驗證及確認稱為獨立驗證及確認，簡稱 IV&V 。 定義 [ 編輯] 確認（validation）的目的是檢查產品設計是否符合其預期的目的，軟體確認的目的是檢查軟體是否符合使用者的需求而言，可以由 動態檢查 （英語：dynamic testing） 或是其他方式的審查來達成。 依照 能力成熟度模型 （CMMI-SW v1.1）的定義： 確認（validation）：是在特定開發階段中，評估軟體是否符合階段開始前所定義條件的程式（IEEE-STD-610）。 驗證（verification）: 是在開發階段後，評估軟體是否符合規格需求的程式（IEEE-STD-610）。 換句話說，程式確保產品符合客戶需求，而驗證程式確保產品符合要求及設計規格。
一、前言. 根據新北市政府捷運工程局的規劃,是由專管顧問確認業主需求書所規定之功能規範,審查設計文件是否滿足契約相關規定,並須獲得獨立驗證與認證顧問(IV&V)之驗證,監造顧問從期中細部設計文件即介入審查與施工相關內容,使製造、安裝等需求於設計時一併納入考量,並於製造、安裝階段執行監造作業,最後藉由獨立驗證與認證顧問(IV&V)驗證整體系統於整合後成果滿足契約之功能、品質與安全之規定。 但在執行的過程中,如何避免各審查單位於細部設計階段即過度探究文件內容、或是廠商礙於商業機密,無法提供相關設計細節資料等問題,導致車輛之設計審查時程延宕,影響到整體捷運建設期程並衍生履約爭議。
