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1. 其他人也問了

   什麼是交通意外的主要成因?

   • 了解更多… 交通意外 主要成因 交通意外案件資訊分享 交通意外中常見的受傷種類 交通意外主要成因大致有下幾種：追撞、不留心駕駛、超速駕駛、不小心轉換行車線、不當轉向・其實在駕駛時加倍留神，意外是可以避免的。

   交通意外主要成因 - 香港意外索償資訊網 - 超速及不小心駕駛罪向對方 …

   te-claim.com/交通意外/交通意外原因/

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   什麼是交通事故?

   • 交通事故 又稱 車禍 、 交通意外 和 交通肇事 ，是在 道路 交通 中，牽涉到 車輛 在內的一種意外事件，可能造成 生命 或 財產 損失，一些法律法規對交通事故做出了具體定義： 由於現代運輸中機動車輛是必須的，因此交通事故在絕大多數人一生中都會遇上。 而且在大部分國家，交通事故幾乎一定會在國民 意外 死因中，佔有非常前排的順位。 世界衛生組織在2015年發表報告，指全世界每年約有125萬人死於交通意外。 [ 1] 依 WHO 統計，2005年的每十萬人交通事故死亡率， 台灣 為20.8人， 美國 為14.6人， 日本 7人。 交通事故鑑定程序的其中一環為依照車輛所碰撞的位置、碰撞時地點、行車方向及車輛種類等，歸納出肇事之原因，配合相關道路交通法規，推斷事故的責任歸屬。

   交通事故 - 維基百科，自由的百科全書

   zh.wikipedia.org/zh-tw/車禍

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   什麼是意外事故?

   • 意外事故 是指一件在指定時間和地點不經常發生的 事件 ，對事件中的 當事人 而言是沒有預計過的，而且這事件會為主角及其身邊的人帶來某種後果，而後果多數來說都是負面的。 意外是很大程度上由外在的原因所引發，因此對人來說是難以預計及避免。 以 塞車 為例，塞車這事件可能是因為有 交通事故 發生，對於受塞車影響的人是無法控制的，有人可能會認為只要提早出門或是乘坐 鐵路 系統就可以避免塞車。

   意外事故 - 維基百科，自由的百科全書

   zh.wikipedia.org/zh-tw/意外事故

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   什麼是通行範圍內?

   • 所謂「通行必要範圍內」指依社會通常的觀念，針對鄰地的土地性質、地理狀況，鄰地所有人及利用人的利害得失綜合判斷，以對鄰地侵害最少的方式達成通行目的 [4] 。 如果土地本來可以與公路適當聯絡，並且可為通常使用，但是因為土地所有人自己的任意行為（例如自行拆除橋樑）造成無法通常使用的情形，則應由土地所有人自己承受。

   什麼是袋地通行權?不讓車輛經過，但讓人可以過有違反袋地通行權嗎? …

   www.legis-pedia.com/QA/question/525

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2. www.police.gov.hk › info › doc交通報告 二零一九年 - Hong Kong Police Force

   www.police.gov.hk › info › doc

   首五項駕駛者涉及傷亡交通意外的成因依次為：駕駛不留神、行車時太貼近前面 的車輛、車輛失控、不小心轉換行車線及不適當地或不合法地轉向。 [細節見統計表14 - 涉及駕駛者的主要交通意外成因統計數字

3. te-claim.com › 交通意外 › 交通意外原因交通意外主要成因 - 香港意外索償資訊網 - 超速及不小心駕駛罪向 ...

   te-claim.com › 交通意外 › 交通意外原因

   • 網頁紀錄

   在轉彎前，首先應該要看清楚路牌或行車線地上符號，否則有可能會因轉向錯誤而遇上逆綫行駛車輛而造成交通意外。直得一提是現今的「迴旋處」和「螺旋處」使用上是有分別的，因此，亦曾經發生過一些交通意外，有關資料可參考運輸處單張。了解更多…

4. www.gov.hk › tc › residents駕駛者處理緊急事故須知 - 香港政府一站通

   www.gov.hk › tc › residents

   • 網頁紀錄

   交通意外的常見成因包括： 行車時太貼近前面車輛. 超速駕駛. 車輛失控. 不小心轉換行車線. 不當或不合法轉向. 疏忽地起動車輛. 中途壞車時. 應把壞車移離行車道，如路上有路肩或邊帶，應把車輛停在該處。 亮起壞車警告燈。 先確保路面安全才離開車輛；如有懷疑，應佩戴安全帶，留在車內等待救援。 盡快致電求助。

5. www.police.gov.hk › info › doc交通意外處理指引 - Hong Kong Police Force

   www.police.gov.hk › info › doc

   當交通意外只涉及損毀或動物受傷，涉及的 車輛司機、動物或其他財產的擁有人如已停 車並交換其姓名、地址、車主姓名及車牌號

6. www.td.gov.hk › mini_site › atd交通意外 - 2020年道路交通意外的主要因素 | 運輸資料年報 2021 ...

   www.td.gov.hk › mini_site › atd

   • 網頁紀錄

   凹陷的路面. 19. 上一頁 | 下一頁 | 網頁指南. 交通意外 | 2011至2020年按機動車輛類別劃分的涉及意外機動車輛數字 | 2011至2020年按年齡及道路使用者類別劃分的交通意外傷亡數字 | 2011至2020年按地區及嚴重程度劃分的交通意外宗數 | 2011至2020年按區議會分區劃分的 ...

7. www.td.gov.hk › mini_site › atd交通意外 - 2019年道路交通意外的主要因素 | 運輸資料年報 2020 ...

   www.td.gov.hk › mini_site › atd

   • 網頁紀錄

   2019年道路交通意外的主要因素. 涉及意外因素. 涉及駕駛者的因素. 涉及意外的駕駛者人數. 不專注地駕駛. 3,592. 行車時太貼近前面的車輛. 2,659. 車輛失控.

8. www.roadsafety.gov.hk › doc › annual2018道路安全議會年報2018 - Road Safety

   www.roadsafety.gov.hk › doc › annual2018

   • 網頁紀錄

   議會深入研究交通意外的成因及結果，並保存完整的交通意外數據，以便制定合適的道路安全策略。 行人仍然是交通意外事件中死亡人數最多的組別，而私家車則是涉及交通意外最常見的車輛組別。