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- 元朗區位於新界西北部，三面環山，地勢平坦，是一塊沖積平原，範圍涵蓋屏山鄉、廈村鄉、錦田、八鄉、新田鄉、十八鄉、元朗市及天水圍，面積達138.56平方公里，人口約 668 100。 元朗區歷史悠久，自宋朝（960年 － 1279年）起已有大批居民落戶元朗。
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元朗區由 厦村 鄉（包括 洪水橋 、 白泥 、 流浮山 等地）、 屏山 鄉（包括 元朗市中心 西部、 橫洲 、 天水圍 、 尖鼻咀 等地）、 十八鄉 （包括 元朗市中心 東部及南部、 凹頭 、 大棠 等地）、 錦田 鄉、 八鄉 （包括 石崗 等地）及 新田 鄉（包括 落馬洲 ...
元朗區議會是香港十八個區議會之一，負責協助處理元朗區的事務，共有45名議員，本屆元朗區議會也是香港歷史上第一個及目前為止唯一一個所有現任區議員均為建制派的區議會，目前在任的10名議員全數為建制派人士。
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元朗区由厦村乡（包括洪水桥、白泥、流浮山等地）、屏山乡（包括元朗市中心西部、横洲、天水围、尖鼻咀等地）、十八乡（包括元朗市中心东部及南部、凹头、大棠等地）、锦田乡、八乡（包括石岗等地）及新田乡（包括落马洲、米埔等地）所组成，是为元朗六乡。元朗区东北至落马洲 、洲头，与北区的马草垄相邻，西南至洪水桥，与屯门区的蓝地相接。 据2016年中期香港人口统计资料，元朗人口有614,178人；面积约138.56平方公里，是九龙的三倍，香港岛的1.8倍，是香港第三大行政区，仅次于离岛区及大埔。 元朗为一冲积平原，也是香港唯一一个平原，大约形成于唐、宋年间。元朗平原水土肥沃，过去盛产稻米，元朗丝苗曾是1950年代在华南一带的著名米食，可与增城丝苗竞争。居民沿岸建立基围，养殖水产，包括：基围虾、淡水鱼等，元朗...
始创时期
根据香港考古学会的资料，元朗区内的七星岗在3500年前（相当于中原地区的商代）已经有居民，此外在石岗机场曾出土过唐代骨灰镡。 宋明时期新界五大氏族原籍江西的邓氏及文氏先后迁入元朗的锦田、屏山、厦村及新田等地。他们各自在聚居地大兴土木，并留下不少祠堂、寺庙及书院等遗迹。现时元朗区是最多法定古迹的其中一区。 清代以前已建立大桥墩墟，位于元朗河口西岸。康熙八年，朝廷放宽迁海令，原居民迁回之余，锦田进士邓文蔚获封地设墟；遂将原来的大桥墩墟，迁到西边围与南边围之间的地方，今称元朗旧墟。存于庙内，刻于1856年（清代咸丰六年）的“重修天后古庙碑”中亦清楚纪录：“清康熙八年（即1669年）大桥墩市场改迁元朗（即元朗旧墟）”，元朗旧墟之拥有者（称为“墟主”）是锦田泰康村邓氏家族。《新安县志》记载圆朗墟。 另外古时疍家在称为“大树”的地方建成一小庙，以祭祀天后，后来演变成今天十八乡大旗岭的大树下天后庙。由于在该庙居于一棵方圆数百尺、浓荫蔽日的大树之下，因而得名。大树下天后庙曾在清朝咸丰、光绪年间和1962年台风温黛袭港后各大修一次。
英治时期
由于清政府与英国签订展拓香港界址专条，元朗于1898年纳入殖民地管治。当时政府最初期的建设包括屏山警署，及经过元朗的青山公路－元朗段。20世纪初期，随着元朗日渐发展，元朗旧墟地方已不敷应用，所以元朗新墟于1915年建成。自新墟建成后，旧墟也慢慢衰落。今日旧墟的长盛街仍保存不少古建筑物，被称为“满清一条街”。 1948年政府于元朗设立新界第三所理民府，管理北约理民府（位于大埔）新界西改由元朗理民府管理。1978年政府在青山公路－元朗段一带发展元朗新市镇，并兴建所需的公共设施。1981年成立元朗区议会，正式确立元朗区的范围。另一个新市镇，天水围新市镇，则在1980年代末开始发展，使元朗区成为唯一一个有超过一个新市镇的地方行政区（马鞍山是沙田新市镇的扩展部分）。
主权移交后
2004年，纪念新田文氏先伯祖的文天祥纪念公园落成，并对外开放。 2019年7月21日晚上，元朗发生无差别袭击事件，引起国际关注。
民政事务专员
现任元朗区民政事务专员为胡天祐先生，于2021年4月29日接替袁嘉诺出任该区专员。
区议会
元朗区议会负责就该区的社区设施、卫生环境、运输及交通、房屋政策及居住环境改善等事宜，向政府反映意见。第六届元朗区议会有39名民选议员及6位当然议员，现时元朗区议会主席是沈豪杰先生，副主席是邓贺年先生。元朗区议会是香港十八个区议会之一，负责协助处理元朗区的事务，共有45名议员，本届元朗区议会也是香港历史上第一个及目前为止唯一一个所有现任区议员均为建制派的区议会，目前在任的10名议员全数为建制派人士。 于1981年成立的元朗区议会，成员由第一届的29人，增至现时的45人，包括39位民选议员，和6位当然议员（区内各乡事委员会主席），主席与副主席皆由区议员互选产生，现时元朗区议会辖下设有八个委员会：即 1. 地区设施管理委员会 2. 文、艺、康、体、福利、教育及治安委员会 3. 财务及行政委员会 4. 环境、气候变化及渔农业委员会 5. 房屋及城乡规划和发展委员会 6. 交通及运输委员会 7. 医疗健康及食物安全委员会 8. 本土旅游、经济及工商业委员会 就区内环境改善、交通建设、城乡规划、社会服务、本土文化传承及推广等事宜，向当局反映市民的意见和关注，担任政府和市民的沟通桥梁
分区委员会
分区委员会始于1972年，主要目的是推动市民参与“清洁香港运动”及“扑灭暴力罪行运动”。时至今日，分区委员会成为各社区与民政事务处之间的桥梁，由民政事务总署署长委任的委员来自社会各阶层。而规模则为每8至10万居民及流动人口（包括工人、购物人士、游客等）有一个分区委员会。据一份2005年发出的分区委员会委员资料综合表所指出，元朗区共有三个分区委员会，是“天水围南”、“天水围北”及“元朗市”，覆盖新市镇范围，而乡郊一带则沿用乡事委员会咨询制度。
元朗区的不同地方有不同的社区环境。 元朗市中心是元朗新市镇和元朗区的核心及商业中心，于1960年代已开始发展，住宅、商业楼宇混集，住宅楼宇以楼龄较高的大厦及唐楼为主。新市镇外围的地区则有社区设施、公共屋邨及较多中低密度的楼宇。工业区位于新市镇的北面，距离市中心比较远。 天水围新市镇的楼宇几乎全属住宅，除没有工业区外，商业用地也十分少，主要是住宅区中的商场及2间酒店。住宅主要是公共屋邨、居屋屋苑及大型私人屋苑嘉湖山庄、慧景轩和柏慧豪园等由长江实业地产有限公司发展项目，楼宇一般楼龄不高。中央的天水围公园及西面的河道为大部分住宅提供宁静优美的环境。 后海湾沿岸一带（流浮山、米埔）宁静舒适，岸边有一堆堆的蚝壳，海上有渔民出海捕鱼，米埔更是观赏候鸟的场地。其他乡郊地方则到处都是青山绿草，十分接近大自然...
元朗区内设有不少旅游景点，其中南生围的美景不仅吸引雀鸟，近年亦吸引不少市民，趁假日到来观鸟拍照及野餐。而大棠于10月中至11月期间红叶茂盛，别有一番风味，成为港人热门拍摄胜地。 1. 元朗公园 1.1. 百鸟塔 2. 天水围公园 3. 聚星楼 4. 邓氏宗祠 5. 吉庆围 6. 屏山文物径 7. 流浮山 8. 新田大夫第 9. 南生围 10. 米埔湿地 11. 香港湿地公园 12. 大棠荔枝山庄
元朗老婆饼
元朗某饼家做出的老婆饼风味独特，在香港市场上独占鳌头。以往元朗的交通未有高速公路和铁路时，市区的居民去元朗要两小时车程，去元朗旅行的最佳手信就是老婆饼，现时元朗都变成市区了，而该饼家在香港各区已设有多家连锁店。
元朗乌头
在二十年代，深湾一带之村民在海边筑基壆，用以抗拒潮水，这些被基壆围绕之范围称为“基围”，亦是鱼塘的前身。三十年代，山贝村附近的乡民开始建造鱼塘，并利用雨水来冲淡塘中土壤所含之盐分，使塘水适宜饲养各种鱼类。数十年来，后海湾是香港食用淡水鱼的主要来源地，直至八十年代，养渔业仍是不断的发展；本地淡水鱼当中，元朗乌头约占了40~50%。最高峰时每天出产两万条乌头鱼。 乌头鱼主要产于咸淡水交汇处，元朗传统养鱼业是每年在海边捕捉野生乌头稚鱼，然后放在鱼塘饲养，但是现在本地海域野生的乌头鱼苗愈来愈少，很多都是来自内地和台湾的了，不过元朗养值的乌头仍然能保持肥美，背部有一片甘香可口的黄油。
元朗丝苗
元朗昔日是一片平原，加上遍地鱼塘，土地特别肥沃，种出来的丝苗，质素冠绝全港。锦田一带更是南中国盛产稻米的地区，放眼尽是水稻田。内销之余，港产稻米也出口，“元朗丝苗”象征本地米的辉煌岁月。据讲元朗丝苗特点是较细粒及幼身，入口特别软滑。不过，到60年代后期，部分种米维生的原居民移民外地，老一辈无力再耕种，年轻一辈又不愿种田，元朗丝苗成为绝响。 元朗丝苗已在港消失40多年，不过，元朗塱原部分耕地近年再次尝试种植稻米，农作物收成渐见规模及成熟。打着“本地米”的招牌，重现的元朗丝苗年产量不足两吨，十分抢手。
商业
元朗区的商业区以元朗市中心最旺盛。由于邻近元朗新墟，故发展得最早更最发达。另外锦田、洪水桥等地都有一些小规模的墟市。
工业
元朗区的工业区主要位于元朗新市镇的北面，横洲的元朗创新园是全港第二个工业园，另外还有旧墟西面的东头工业区。
1958年，一班热爱体育运动的元朗区人士合力成立“元朗区体育会”，旨在推动地区体育活动。元朗区体育会成立初期，得到热心的地区人士支持，建成元朗大球场，并于1973年筹建体育馆大厦。此外，元朗区设有的体育设施，还包括游泳池、体育馆、壁球场及各类田径设施。
港铁
1. █ 屯马线： 天水围站、朗屏站、元朗站、锦上路站 2. █ 东铁线：落马洲站 3. █ 轻铁：轻铁第5收费区、轻铁第4收费区、轻铁第5A收费区 1. 轻铁于此区共有25个车站，有8条路线行驶或行经元朗，当中天水围站及元朗站可转乘屯马线。 1. █ 北环线：锦上路站（预计2034年启用） 香港铁路有限公司营运的轻铁是一条轻轨铁路，全长31.75公里，自1988年起服务元朗及屯门两区。12条路线中有8条途径元朗区，其中705、706服务天水围新市镇，761P行走元朗至天水围新市镇，610、614及615行走元朗新市镇至屯门区，751行走天水围新市镇至屯门区。1条只在部分时间服务的短途路线（751P）则在天水围新市镇服务。元朗区共有25个轻铁站，其中天水围站及元朗站可让乘客转乘港铁。 同为香港铁路有限公司营运的港铁屯马线于2003年12月20日通车（前称九广西铁及在2007年12月2日前由九广铁路公司营运），其车厂八乡维修中心设于八乡。港铁在元朗区共有4个站，增设1站，分别为洪水桥站、天水围站、朗屏站、元朗站和锦上路站。现在，乘搭港铁往返元朗区和九龙美孚站只需约20分钟。 而落马...
道路
元朗区过去主要依靠青山公路、屯门公路、大榄隧道及环回公路（即现在的9号干线，元朗区内有元朗公路及新田公路）连接香港其他地区。因此，一般其他地区发生交通事故，元朗区的对外交通亦同时受到影响。不过，自从香港3号干线于1998年上半年启用后，元朗区对外交通已大为改善。元朗区也是三条主要公路（青朗公路、元朗公路及新田公路）的交汇处。 干线道路 1. 3号干线：大榄隧道、青朗公路 2. 9号干线：粉岭公路、新田公路、元朗公路 3. 10号干线：港深西部公路、深圳湾公路大桥
巴士
巴士服务方面，元朗区有多条巴士线往来香港各区。区内的服务主要由香港铁路有限公司的接驳巴士提供，连接区外的巴士线则由九龙巴士、城巴和新大屿山巴士营运。接驳巴士虽然名义上以接驳用途为主，但实际亦是不少居民的主要交通工具。 巴士 专线小巴 公共小巴 1. 元朗往返屯门（置乐花园） 2. 佐敦道 3. 上水（经青山公路） 4. 上水（经粉锦公路） 5. 上村（经锦田公路） 6. 上村（经锦上路） 7. 大棠 8. 大埔 9. 荃湾 10. 落马洲往返观塘。
政府现正就元朗区多个地段进行的长远发展研究，预计公私营房屋供应量总数超过13万伙，其中元朗南新发展区料提供逾2.6万个单位，最快2025年入伙。锦田南和八乡一带目前建议发展的14幅地皮，可提供近3.4万伙住宅，最快2026年入伙。另外研究中的横洲会有4,000伙，锦田北亦可以新增4,000伙，朗边的公共房屋项目预计可提供7,500伙，若再加上刚展开检讨的南生围土地用途，未来的住宅供应量将会更多。 政府亦开始进行元朗南新发展区的前期规划工作，拟在元朗市明渠兴建高架行人通道，贯通港铁朗屏站与元朗安宁路、青山公路及教育路南端，天桥全长约540米，设有升降机及扶手电梯，以纾缓将来的人口压力，料建造工程可于2022年底开展，并于2026年完工[来源请求]。 邻近朗屏站的东头工业区将会陆续转型为中小型住...
其實，元朗既有美麗的自然景觀、濕地公園和大批野生動物，更有悠久的歷史文化和熱鬧的街區，絕對值得你花時間專程前往。 自元朝末年起，已有不少人在元朗聚居，因此這一區有不少反映當地宗族文化的歷史古蹟。
元朗是中国香港十八区中位置最西北的区，位于新界的西北，三面环山，地势平坦。元朗是一片平原，原来有连绵的农田，在多山的香港，只有这一块平整而广阔的平原，与另一个区北区一起覆盖了香港和深圳的全部陆路交界。
元朗區位於新界西北部，三面環山，地勢平坦，是一塊沖積平原，範圍涵蓋屏山鄉、廈村鄉、錦田、八鄉、新田鄉、十八鄉、元朗市及天水圍，面積達138.56平方公里，人口約 668 100。. 元朗區歷史悠久，自宋朝（960年 － 1279年）起已有大批居民落戶元朗。. 鄧氏及 ...
3 天前 · 其实，元朗既有美丽的自然景观、湿地公园和大批野生动物，更有悠久的历史文化和热闹的街区，绝对值得你花时间专程前往。 自元朝末年起，已有不少人在元朗聚居，因此这一区有不少反映当地宗族文化的历史古迹。
