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- 政府在2019年推出免入息審查的公共交通費用補貼計劃(「計劃」),為日常使用本地公共交通服務出行,而公共交通開支較高的市民減輕交通費負擔。 計劃實施首年,市民每月的公共交通開支若超出400 元,政府為超出400元的實際開支提供百分之二十五的補貼,補貼金額以每月300元為上限。
www.legco.gov.hk/yr19-20/chinese/panels/tp/papers/tp20200117cb4-245-4-c.pdf
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政府推出免入息審查的公共交通費用補貼計劃. 政府在2019年1月1日推出公共交通費用補貼計劃，旨在為日常使用本地公共交通服務出行，而公共交通開支較高的市民減輕交通費用負擔。 政府在2020年優化計劃。 由2020年1月1日起，市民每月的公共交通開支若超出$400，政府會為超出$400的實際公共交通開支提供三分之一的補貼，每張八達通的補貼金額以每月$400為上限。 查閱計劃詳情或致電計劃熱線 (2969 5500)或1823查詢. 計劃涵蓋的港鐵車費. 計劃涵蓋所有以八達通支付的港鐵車程 (包括輕鐵及港鐵巴士)。 另外，乘客購買全月通、都會票、屯門–南昌全日通、機場快綫來回票及機場快綫團體票的費用亦會納入計劃下的每月公共交通開支以計算補貼。
計劃運作. 計算補貼. 登記指定車船票. 領取補貼. 查詢補貼及公共交通開支. 補貼領取站及指定車船票自助登記站. 遺失、失效和已退款八達通的處理.
2018年12月29日 · 計劃免入息審查，市民每月的公共交通開支若超出400元，政府會為超出400元的實際公共交通開支提供百分之二十五的補貼，補貼金額以每月300元為上限。 此外，市民可於計劃下繼續受惠於政府及各公共交通營辦商所提供的各類公共交通費用優惠計劃。 運輸署發言人說：「計劃涵蓋港鐵、專營巴士、綠色專線小巴、渡輪、電車，以及由運輸署批准納入計劃的指定紅色小巴、街渡及提供居民服務（邨巴）或僱員服務（員工巴士）的非專營巴士服務路線。 」獲准納入計劃的紅色小巴、街渡、邨巴及員工巴士路線，會在其車輛或船隻當眼處及其八達通讀寫器上展示計劃的標誌（請參閱附件一）。 每月補貼金額將按每張八達通所記錄的實際公共交通開支計算。 一般而言，市民日常使用八達通支付計劃涵蓋的公共交通費用會被自動記錄，市民無須預先登記。
立法會交通事務委員會 公共交通費用補貼計劃 的實施情況及檢討結果 目的 本文件旨在向委員匯報公共交通費用補貼計劃的實 施情況，以及就其具體運作安排所作的檢討結果 。背景 計劃目的及特色 2. 政府在 2019 年推出免入息審查的公共交通費用補貼
政府在2017年《施政報告》中建議推出免入息審查的補貼計劃,為日常使用本地公共交通服務出行而公共交通開支較高的市民減輕交通費負擔。 在補貼計劃實施首年,每月公共交通開支超出400 元的市民有資格領取交通費補貼。 政府為市民每月超出400 元的實際公共交通開支提供25%的補貼,補貼金額以每月300元為上限。 3. 補貼計劃涵蓋香港鐵路(" 港鐵")、專營巴士、綠色專線小巴(" 綠巴") 、渡輪及電車,以及運輸署批准的紅色小巴("紅巴")、街渡,以及分別提供居民服務和僱員服務的非專營巴士(" 邨巴" 及" 員工巴士") 的指定路線。 邨巴、員工巴士、紅巴及街渡的營辦商須向運輸署提出申請,並遵守訂明的營運要求及監管措施,包括安裝八達通收費系統、定期提交營運資料及準時上傳交易紀錄,方可參與補貼計劃。
公共交通費用補貼計劃 （英語： Public Transport Fare Subsidy Scheme ，下稱「計劃」）是 香港 一項由 運輸署 執行，涵蓋大部分公共交通的補貼乘客計劃，2019年1月1日起推行 [1] 。 計劃免申請及入息審查，乘客須使用 八達通 繳付車費及／或使用指定車船票，以享有補貼。 [2] [3] 。 計劃內每張八達通每月公共交通開支若達致政府公佈的支出下限，政府會為超出的開支提供補貼，並設有補貼上限 [4] 。 首次補貼在2019年2月16日起發放，涉款共1.86億元，超過230萬名市民受惠 [5] 。 計劃目的及特色 [ 編輯] 公共交通費用補貼計劃的宣傳海報. 政府推出計劃旨在為日常使用公共交通，而公共交通開支較高的市民減輕負擔。 計劃簡單、易明，操作簡便。
政府於二 一九年一月一日推出免入息審查的公共交通費用補貼計劃，為日常使用本地公共交通服務出行，而公共交通開支較高的市民減輕交通費負擔。 政府在二 二 年年初開展計劃的檢討工作，目標是透過重點檢視計劃的具體運作安排，使計劃更方便市民。 檢討工作包括問卷調查，以收集市民和公共交通營辦商對計劃的意見。 交諮會主席張仁良教授說︰「委員欣悉計劃推出以來運作暢順，市民對計劃的整體操作、補貼水平、領取補貼安排、查詢渠道等方面均反應正面。 委員亦知悉市民普遍同意計劃有助減低他們的公共交通開支，而公共交通營辦商亦大致滿意整體運作安排。 運輸署自二 一七年起，根據《道路交通（車輛登記及領牌）規例》（ 第374E章）發出車輛行駛許可證，規管自動駕駛車輛測試。
