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  1. home.gamer.com.tw › creationDetail長榮航空 BR892/130 香港>大阪經台北 商務艙體驗 ... ...

    2022年12月17日 · 長榮航空 BR892/130 香港>大阪經台北 商務艙體驗. 日期：08FEB2020. 時間：0950-1625. 航班：BR892>BR130. 機型：Boeing 787-10. 故事，從收到一封電郵開始。. 話說這次旅遊早就在出發前1年內訂好機票，刷卡換里程數再兌換獎勵機票要早很多計劃跟訂票才行。. 在出發 ...

  2. home.gamer.com.tw › artwork長榮航空 B787 BR856/851 經濟艙體驗 - szeto903的創作 ...

    2022年12月15日 · 航班：BR856. 機型：Boeing 787-9 B-17881. 這又是一次無預警快閃台北之旅，只因為長榮祭出$787機票 (不含稅)的優惠以慶祝787投入營運，才財務狀況相當惡劣的情況下還是不爭氣的買了。. 在學生時期，無論是學校的活動或自己去旅遊也好，都因為票價的關係 ...

  3. home.gamer.com.tw › artwork疫後首搭長榮航空 香港<>台北桃園 經濟艙 - szeto903的 ...

    2023年12月2日 · 雖然我曾經說過不會再坐長榮航空，但機票價格相近的情況下長榮能提供單趟用新飛機，也 疫後首搭長榮航空 香港<>台北桃園 經濟艙 - szeto903的創作 - 巴哈姆特

  4. home.gamer.com.tw › artwork【殭屍不會飛】香港回程-長榮航空B787-9 BR868(台北TPE ... ...

    2024年6月2日 · 結束了香港的旅程，也結束了這次羅馬+香港的總行程. 回程是搭長榮航空，航班號是BR868，下午13:40起飛，15:25抵達台灣. 早上9點從旅社退房後，搭了"城巴A21"，這班巴士是機場專線，車程大概是40分鐘~1小時. 雖然沒有港鐵-機場快線來的快速，但是比起 ...

  5. home.gamer.com.tw › artwork【殭屍不會飛】我的首次出國搭機紀錄(台北桃園>青島 ...

    2023年10月20日 · 屬於小型的窄體的舊客機， 有8個商務艙座位採2.2配置， 其餘經濟艙的座位3.3配置. 我心想...希望能夠劃到窗邊的位置，結果拿到機票....52B........ (機艙左側第二個位置...被靠窗跟靠走道夾在中間....哭....) (圖)中國東方航空報到櫃台. (圖)登機牌以及首次使用的護照. 時間差不多就進入國際出發，過海關安檢，周五的中午人也是蠻多的. 通過安檢後會先看到一些免稅店，不過我沒有打算買...就直接去登機口附近看看. 還有一點時間到鄰近幾個登機門拍拍照. (圖)國際出境出發. (圖)中國南方航空A330. (圖)中華航空A350. (圖)本次要搭乘的中國東方航空A320-200. (圖)中國東方航空A320-200.

  6. home.gamer.com.tw › artwork【殭屍不會飛】尊享飛體驗-春秋航空A320-200 9C8952(台北 ... ...

    2024年7月16日 · 先坐飛機到上海，然後直接轉高鐵搭到河南永城，這樣就能一日抵達. 選擇航班時，先開第"三方平台"比價以及出發的時段，另一方面要去看高鐵的車次以及出發的時段. 最後發現...只有春秋航空價格最便宜，航班時段也剛好可以銜接高鐵. 不過春秋航空是"低成本 ...

  7. home.gamer.com.tw › artwork【殭屍不會飛】河南會商搭機紀錄(台北松山>上海浦東 ...

    2023年10月22日 · 台北直飛鄭州的航班是今年9/26才恢復直航，並且由中國南方航空承運. 我那時訂票還沒有恢復直航，都需要中轉一班，才能抵達. 其實還有更近的.... 徐州的觀音國際機場，但是比起飛新鄭國際機場票價貴很多...也沒有直飛. 所以還是訂往鄭州的航班，中轉要花多久的時間，程序是甚麼我那時也沒啥概念. 就盡可能找中轉時間短，行李可以直掛的航班，費用才是其次考量. 最終...我去程選擇"上海航空"，由台北松山出發，飛至上海浦東國際機場. 再由上海浦東國際機場飛至鄭州新鄭國際機場. 中轉時間是1個半小時，因為中轉時間比較短，也是同個航空公司. 所以行李託運直掛，回直接送達到鄭州，中轉時就不用去取行李了. 10/02出發，下午13:40的飛機，早上10點就抵達松山機場.