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- Carol另一場仗是在2006年，英航香港機艙服務員工會曾入稟英國法院控告資方年齡及種族歧視，她當時需不停來往各項所需文件、蒐集資料、來往英國與律師見面討論，為遷就審訊及上庭，吳更要不時向公司申請假期，經過6年抗爭，勞資雙方在2013年達成和解協議，24名在45歲時「被退休」的空中服務員全數復職，公司更要向員工賠償，並成功退休年齡由45歲延至65歲。
topick.hket.com/article/1473170/空姐變工運「一姐」吳敏兒：空姐工作不是扮靚
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吳敏兒如何成功讓24位年滿45歲的同事復工?
未滿18歲之人,應該如何工作?
未滿十五歲之人可以透過他人取得工作為第三人提供勞務嗎?
2019年8月10日 · 最令她印象深刻的一次，是越洋訴訟長達六年的年齡歧視案。當時英航香港要求機艙服務員45歲便要退休，吳敏兒向平機會求助不果，於是在英國入稟控告英航香港年齡歧視。經過六年多的努力，成功讓24位年滿45歲，本已離職的同事復工，她當時堅稱：
經過六年多的努力，成功讓24位年滿45歲，本已離職的同事復工，她當時堅稱： 「24個人，一個都不能少！」 吳敏兒慢慢成為香港人的「逆權空姐」，而英國同事則稱呼她為「fighting girl」，亦是無人不識的「famous girl」。許多共事的英國同事會特意走去與她
2018年11月5日 · 空姐吳敏兒坦言，沒想過一直以來爭取勞權，如今卻要處理同事和自己被解僱的事宜。 2013年，她帶頭成功爭取員工退休年齡由45歲延長至65歲，自己卻從沒想過，現在不能親嚐這爭取回來的果實。 逆權空姐是如何煉成的？ 2003年，吳敏兒看到英國有工會，如是公司願意和員工傾，於是在香港成立「英航香港機艙服務員工會」。 這些年來，她曾與一眾空中服務員成功追討欠薪、指控公司（英航）歧視職工會事情勝訴、開展「行李門」事件官司、遠洋英國爭取延長退休年齡。 她認為如果對勞工權益有所不滿，不可能呻，要去做，便開展了這漫長的工運旅程。 她所指的「改變」，是種種生活上細微的事，例如早前調不了更，慢慢爭取到調更權利，於是有員工去到孩子某次的活動，「又如見到同事最後復職，45歲後隔幾年回來飛。
2018年9月27日 · 身為英航香港機艙服務員工會主席，吳敏兒固然分身不暇，昨晚已與同工開記者招待會交待情況，密鑼緊鼓約見英航、組織香港及外地工會聲援。 「貢獻了26年青春，換來3日半考慮是否接受賠償，差異太大了。 」幾日只睡了數小時的她在鏡頭前，精神抖擻地說：「這麼有分量的公司，衰過街邊一間小餐廳的無良老闆。 （有關影片訪問，請留意隱形香港） 訪問攝影：顏漢真. 資料圖片：余俊亮、林若勤、羅君豪. 「這麼有份量的公司，可以更文明和尊重員工的方法結束僱傭關係。 」吳敏兒接受專訪時說。 【英航炒人】吳敏兒給工會及港人一句話：對手無視你，你更要自強 【一件事】英航突裁85人 空姐吳敏兒：冇企業會做到咁肉酸. 每人一封解僱信，說今天是你們最後一天工作日。 開始聽到同事喊聲，那不只是悲傷的眼淚，而是感覺不被尊重。
2020年1月2日 · 香港抗爭表面上看似逐漸平息，實際上暗潮洶湧；面對香港警察的優勢武力與6,000多人被捕的現實下，香港人改變策略，將「罷工」視為抗爭新出路。 圖為元旦大遊行的街頭與示威人潮。 圖／法新社. 吳敏兒是香港工運領袖之一，1992年加入英國航空擔任空服員，並於2003年在香港草創英國航空的香港員工工會。...
2020年1月2日 · 吳敏兒是香港職工會聯盟（簡稱職工盟）的主席，亦為職工盟成立以來第一位女性主席。 職工盟成立於1990年7月，是香港最大的工會聯合組織之一，迄今有95個轄屬工會，代表 逾19萬名會員。職工盟強調自主及民主，工會組織應向工人群眾負責，在香港政治的
2022年6月28日 · 0 +. 已被關押日子. 控罪. 串謀顛覆. > 2021.03.04被拒絕保. > 等候高等法院聆訊 (未排期) 簡履: 吳敏兒是職工盟和英航香港機艙服務員工會的前主席。 2007 年，她在英國勞工組織Unite the Union的協助下，在當地就業審裁處控告英航的退休政策歧視。 經過六年的訴訟，英航終於在終審前屈服，將香港空勤人員的退休年齡延長至 65 歲。 2019年8月5日，她協助組織一場全港罷工，要求調查2019年民主運動期間警察的暴行和爭取真正的民主，估計有35萬人參加 [1] 。 吳敏兒在2020年7月代表工黨參加民主派初選。 她的競選綱領包括爭取保障勞工權益，以及通過組織工會加強工人在香港民主運動的角色。
