搜尋結果
- ▲ 國泰與AWS合作，減省 40% IT基礎設施成本， 成立國泰機器學習創新中心，助自動化營運及提升飛行體驗。 航空業加速數碼轉型。 國泰指出，航空業界正逐步從疫情的打擊中恢復，而科技投資為行業帶來新機會，改善營運效率與客戶體驗。 該企正積極將機器學習技術推廣至各營運部門，5年以來已成功部署逾50個模型，並已在研發生成式AI（GenAI）工具，擬在客戶服務與貨運營運等方面投入應用。
inews.hket.com/article/3662255/【數碼轉型】國泰加快引入機器學習 看好GenAI潛力
其他人也問了
國泰航空是什麼?
國泰航空有限公司的可持續發展策略是什麼?
國泰航空為什麼要改變組織設計變更?
國泰航空危機應變中心是什麼?
4 天前 · 國產客機中國商飛（Comac）C919首班香港出發商業航程上周末啟航，國泰航空指，歡迎中國商飛更多供應選項，國泰航空將於9月到訪中國商飛總部，考慮到C919已有千張訂單、集團去年加購空中巴士A321/320 Neo窄體客機，國泰會更關注中國商飛下
2024年5月8日 · 國泰航空目標維持50%派息比率有信心明年首季運力回復至疫情前100%將會投資更多在國泰主品牌國泰航空（00293）去年度恢復派息，主席賀以禮表示，集團未來會因應營運狀況，並慮各項因素釐訂派息金額，目標
2024年3月13日 · 國泰航空將客運航班全面恢復的時間表，由2024年底改為2025年第一季. 國泰航空 （00293） 疫情後業績強力反彈，2023年全年國泰集團股東應佔溢利97.89億元，不單終止3年虧損，也是集團自2010年以來最賺錢年度。 國泰航空宣布，重新向普通股股東派發股息，每股0.43元，是2019年度以來首次派普通股股息。 以國泰航空中午股價8.82元計，現價股息率約4.87厘。 若撇除港府所持有的優先股，國泰航空2023年普通股股東盈利90.67億元，2022年同期為虧損72.37億元。 國泰去年每股普通股基本盈利1.408元。 國泰航空中午公布業績後，股價曾升7.7%，破頂高見9.35元，收報9.18元，升5.8%，成交增至6億元。 圖解國泰業績重點. 點擊圖片放大. +6.
2024年4月19日 · 為應付未來業務發展，國泰今日（19日）起一連五天舉行招聘活動，預料今年員工人數淨增長5,000人，主要是機艙服務員、地勤人員等；未來亦要多請500名機師。 點擊圖片放大. 國泰航空人事董事黃瑋彤表示，國泰正積極招聘，以支持公司的重建，預計今季能回復至疫情前8成的運力，目標明年第一季完全回復疫情前的運力。 她表示公司目前正積極招聘，預料今年員工人數淨增長5,000人，主要是機艙服務員，亦會招募客戶服務主任、貨運主任、貴賓室員工等。 機師方面，國泰現時有2900名機師，為應付未來業務需求，料需要増聘500人至3400名。 黃強調國泰有足夠機師以支持重建步伐，除了在香港招聘見習機師，亦會到海外不同國家和地區招聘見習和現職機師，亦會不時檢視薪酬福利，讓現有機師繼續留守。
2024年2月29日 · 人工智能如何為國泰航空的飛行體驗帶來改變. 人工智能 （AI）是近期的熱門話題，但國泰早於大約十年前已默默地運用這種科技，包括 虛擬客戶服務助理 ，以及在網站提供目的地推介等；我們全力推動創新服務，目標是令你每次旅程都能成為最美好的 ...
國泰航空公司今日宣布將裁減大約600名公司總部員工，作為企業精簡轉型的一部分，務求令國泰航空及國泰港龍航空更有效地作出適時及恰當的決策，讓公司可全心專注為顧客服務。
飛行是借助一系列極其複雜的運轉部件，在空中或地面上無縫銜接，飛機才得以順利翱翔天際。. 當我們商定一條全新航線、獲得了飛行許可，起飛和降落的航班時刻也同時議定了後，真正的重頭戲才告開始。. 此時一場跨部門的合作正式展開，包括策劃、採購 ...
