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特徴. 配置. 建造物. 工法. 掘割駅. シェルター. 脚注. 出典. 関連項目. 地下駅. 日本初の本格的な地下駅である 宮城電気鉄道 ・ 仙台駅. 地下駅の例 ( 横浜高速鉄道 みなとみらい線 みなとみらい駅) 地下駅 （ちかえき）は、 プラットホーム が 地下 に存在する 鉄道駅 のこと。 高架駅 や 地上駅 から地下化された路線や 地下鉄 の駅として用いられる。 特徴. 地下に駅を開設することから、駅の規模に対して構造物が巨大になり建設費が非常に高くなるほか、開業後の維持費も多く掛かり、また 災害 の復旧にも手間が掛かるという難点がある。 また、ホームの増設やホーム幅の拡張も困難である欠点も存在する。
八丁堀駅. この項目では、東京都中央区にある東京メトロ日比谷線、JR東日本京葉線の八丁堀駅について説明しています。. 広島県広島市にある広島電鉄本線・白島線の八丁堀停留場（電停）については「 八丁堀停留場 」をご覧ください。. 八丁堀駅. A2番 ...
特徴. 地下鉄駅は 地下駅 の一種に分類され、道路の下に設置されることが多い。 しかし、“地下鉄”といえども、郊外部や標高の低い地域などでは地上や高架の区間もあり、この区間にある駅は 地上駅 や 高架駅 に分類される（ 東京メトロ銀座線 渋谷駅 、 大阪メトロ谷町線 八尾南駅 など）。 他路線と相互直通運転をしている路線では、既存路線の地上駅を改良して接続駅とすることが多い（ 東京メトロ千代田線 代々木上原駅 ・ 綾瀬駅 、 京都市営地下鉄烏丸線 竹田駅 など）。 地下鉄は人口の多い都市部に作られるので利用者が多く、かつ地下で見通しが悪いため、転落防止のために ホームドア が設置される路線も見られる（ 東京メトロ南北線 や 副都心線 など）。
其他人也問了
地下駅と掘割駅の違いは何ですか?
地下駅と地上駅の違いは何ですか?
地下鉄は地下駅ですか?
概要. 各駅は、それぞれ離れた場所に別々の駅舎を持つ独立した駅であるが、 地下街 などを介して相互に乗換え可能である。 かつては 日本貨物鉄道 （JR貨物）の梅田駅（通称: 梅田貨物駅、後の 梅田信号場 ）も近隣を通る 東海道本線 貨物支線（通称: 梅田貨物線 ）上に設けられていた。 JR西日本（および開業予定の南海）の大阪駅を中心とすると、北東に阪急の大阪梅田駅、東に地下鉄の梅田駅、南に阪神の大阪梅田駅が位置し、そして北西にJR貨物の梅田駅が存在していた。 また、地下鉄梅田駅の東に東梅田駅、阪神大阪梅田駅の西に西梅田駅、阪神大阪梅田駅の南に北新地駅がある。 阪急及び阪神は、両社の「梅田駅」を「大阪梅田駅」に 2019年 10月1日 にそれぞれ変更した [1] [2] [3] 。
2012年 10月27日 - ソウル特別市都市鉄道公社（当時）7号線の駅として開業。 2017年 5月31日 - ソウルメトロとソウル特別市都市鉄道公社が統合され、7号線はソウル交通公社の駅となる。 2022年 1月1日 - 7号線・カチウル-石南間の運営権を仁川交通公社に移管。
JR（国鉄）の鉄道駅は、それぞれに対し1つ所属線が定められている。複数の路線が集まる駅でも同様で、所属線以外の路線が乗入れる形になっている。基本的に駅の設置と同時に開業した路線が所属線となるため、隣の駅でも所属線が異なる場合がある。
歴史. 1952年 （ 昭和 27年） 12月1日 に完成した地下街で、日本の地下街としては 上野駅 地下鉄ストア（現： エチカフィット上野 ）に次ぐ古い歴史を持っていた [1] （これは 駅ナカ を地下街に含めるかどうかの解釈の違いによる）。 東京都電車 三原橋停留所があった。 空襲で焼けた銀座一帯の瓦礫の捨て場所として 三十間堀川 が埋め立てられた際に不要となった旧:三原橋を再利用して作られ、橋梁下部がアーチ状の天井を構成している。 地下街と南北の入り口上のビル（当初の名称は南側が三原橋観光館A館、北側が三原橋観光館B館 [2] ）の設計者は 土浦亀城 である。 1951年 7月に東京都観光協会が 東京都 に60万円を寄付し、観光案内所の設置など観光目的での使用許可を得た。
