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大韓航空の航空事故およびインシデント（だいかんこうくうのこうくうじこおよびインシデント）は、大韓民国の航空会社である大韓航空の航空事故および重大なインシデントを一覧にしたものである。
大韓航空631便オーバーラン事故は、2022年 10月23日に仁川空港発セブ空港行きの大韓航空機が、セブ空港に悪天候の中着陸をした際にオーバーランした事故である [1] [2] [3] 。
大韓航空機撃墜事件 （だいかんこうくうきげきついじけん、 英: Korean Air Lines Flight 007 、 朝: 대한항공 007편 격추 사건 、 露: Катастрофа Boeing 747 над Сахалином ）は、 1983年 （ 昭和 58年） 9月1日 に 大韓航空 の ボーイング747 が、 ソビエト連邦 の 領空 を 侵犯 したために ソ連防空軍 [注釈 1] の戦闘機により撃墜された事件。 乗員・乗客合わせて269人全員が死亡した。 なお、大韓航空はこの5年前にあたる1978年4月20日にも航法ミスでソ連領空（ コラ半島 上空）を侵犯し、ソ連軍機に迎撃され2人が死亡し13人が負傷する事件を起こした（ 大韓航空機銃撃事件 ）。
其他人也問了
大韓航空の航空事故およびインシデントとはどういう意味ですか?
大韓航空の欠点は何ですか?
大韓航空って英語でなんて言うの?
大韓航空801便墜落事故 （だいかんこうくう801びんついらくじこ）は、 1997年 8月6日 現地時刻（ チャモロ標準時 、 UTC +10）1時42分頃、 グアム ・ グアム国際空港 へ着陸進入中の 大韓航空 801便が滑走路手前の丘陵地に墜落した 航空事故 である [1] 。 乗員、乗客254人のうち228人が死亡した。 パイロットミス による CFIT 事故と考えられている。 概要 [ 編集] 1990年代に撮影された事故機. 801便は、 韓国 の ソウル にある 金浦国際空港 発グアム国際空港行きの ボーイング747-300 型機（ 機体記号: HL7468、 1984年 製造） [2] 定期旅客便で、乗客237人と乗員17人が搭乗していた [3] 。
大韓航空8509便墜落事故 （だいかんこうくう8509びんついらくじこ）は、 1999年 12月22日 に 大韓航空 貨物 8509便 ボーイング 747 型機が英 ロンドン ・ スタンステッド空港 から ミラノ ・ マルペンサ空港 に向けて離陸した直後に エセックス グレート ...
韓国最大かつアジアで大手の航空会社の一つであり、 仁川国際空港 を国際線用ハブ空港として ヨーロッパ 、 アフリカ 、 アジア 、 オセアニア 、 北アメリカ を結ぶ航空ネットワークを構築している。 また、国際貨物輸送で世界2位、国際旅客輸送では世界17位である [2] 。 国内線用ハブ空港は 金浦国際空港 。 航空券 の座席予約システム（ CRS ）は、 アマデウスITグループ が運営する アマデウス を利用している [3] [4] 。
大韓航空機爆破事件 （だいかんこうくうきばくはじけん、 朝: 대한항공 858편 폭파 사건 ）は、 1987年 11月29日 に 韓国 ・ 大韓航空 所属の 旅客機 が、 北朝鮮 の 工作員 によって飛行中に爆破された テロ事件 である。 日本で 大韓航空機事件 と呼ぶ場合この事件の事を指す場合と、 1983年 9月1日 の 大韓航空機撃墜事件 のことを指す場合に分かれる。 経過. ※韓国及び北朝鮮の国内外情勢で、本事件に関連するものを含む。 1985年 ～ 1986年. 第24回夏季オリンピック 開催を巡り、南北共催について 国際オリンピック委員会 （IOC）を仲介とした様々な協議が行われる。 1987年.
