巴士交通意外賠償 相關
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2021年9月13日 · 當她正在巴士門口下車、仍未完全下車時，第一被告（巴士司機）已開始開車，使事主失平衡從巴士跌到地上，被送往醫院。 第二被告為巴士公司。 在事主提出的521天病假中，法庭接受合理病假為52天，並且能夠從事原本的工作。
2024年8月19日 · 香港路面發生交通意外絕不罕見，除牽涉駕駛者及車輛，當中如乘客或路人不幸在意外中受傷，社會福利署的 交通意外傷亡援助計劃 （俗稱車手獎）便可為受害人提供應急援助。 而當中有那些保障項目？ 補助金額如何計算？ 今次快而保便為大家分享申請交通意外傷亡援助計劃的辦法及流程。 延伸閱讀: 【撞車/交通意外詳盡懶人包】私了係大忌？ 幾時報保險？ Sorry 都唔講得？ 連和解書範本. 【交通意外】牽涉政府車輛點算好｜撞毀政府公物賠幾多｜整車前有乜要注意？ 【拖車攻略2024】推介拖車公司費用+電話 + call車步驟 + 隧道拖車點計？ 交通意外受傷後應如何處理？
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- 交通意外的索償期限
- 交通意外賠償計算
- 交通意外的賠償程序
- 兩種常見交通意外
- 交通意外賠償律師
就交通意外導致的人身傷亡，根據《時效條例》（香港法例第347章）第27條，當提出人身傷害申索時，申索時限是由意外發生的日期起計的三年內開展。不過，在公平及合理的情況下，法庭有酌情權去延長申索時限。 如果三年期限將至，而傷者又未開展訴訟程序，其實傷者可以指示代表律師先向法庭存檔一份「傳訊令狀」，而該「傳訊令狀」的有效時候是1年，此舉一般可以保障提出人身傷害申索的權利。 若傷者「無行為能力」，除非該人已恢復能力或已經去世（以較早日期為準），否則三年的申索時限便不適用（《時效條例》第22(1)及22(2)條）。兒童或精神病人均視為「無行為能力」，因此，如案中傷者是一名兒童，申索時限便會在其18歲時才開始計算。
在香港，交通意外是常見的不幸事件。如果您不幸遭遇交通意外並受傷，了解如何計算賠償金額對於保護您的權益至關重要。本文將為您詳細解析交通意外賠償的計算方法，幫助您在這種困難時期做出明智的決定。 免費評估您的交通意外賠償，立即按此使用我們的計算器！ 交通意外賠償的基本原則 在香港，交通意外賠償主要基於過失原則。這意味著，如果您能證明事故是由他人的疏忽或過失造成的，您就有權獲得賠償。賠償金額的計算涉及多個因素，包括您的傷勢程度、收入損失、醫療費用等。 交通意外賠償的主要項目 1. 收入損失 這包括因意外而無法工作期間的工資損失。計算方法為： 每月薪金 × 病假天數 注意，您需要提供醫生或註冊中醫的病假證明。如果您每月有供強積金，也可以追討強積金的損失。 1. 醫療費用 這包括所有因交通意外而產生的醫...
根據實務指示18.1，在正式入稟法庭開展民事索償前，必須先以規定的書信形式向疏忽司機／車主／第三保發出申索信。如果對方在發信後一個月內作出有建設的回覆，雙方須在隨後的3個月期間進行建設性的溝通，及互相披露關乎法律責任及賠償額問題的資料和文件。如果對方沒有在發信後1個月回覆或在回覆後3個月仍未能就案件達成和解，申索人則可正式入稟法庭開展申索程序。 在正式開展法庭程序前，申索人都應該對賠償金額進行評估，以了解自己的勝算及適合入稟哪個法庭，由於賠償金額評估牽涉複雜的法律知識，建議向律師進行諮詢以準確地評估潛在風險及清楚有關的法定程序。 在一般涉及交通意外的人身傷亡案件中，申索人可追討的損失包括： 1. 痛楚、痛苦及喪失生活樂趣的損失 (PSLA)； 2. 收入及將來工作能力的損失 (Loss of...
追尾意外
在交通意外有關的疏忽索償，駕駛者有否遵守道路使用者守則是其中一個評估賠償責任的重要指標。 根據道路使用者守則，所有駕駛者都應該保持適當的停車距離。 停車距離是思考距離加上剎車距離的總長度。 思考距離是指由駕駛人發現危險，直至他剎車前這段時間內的行車距離。如駕駛人反應緩慢、疲倦、患病或沒有集中精神，思考距離便會大增。 剎車距離是指剎車後車輛仍繼續溜前至停定的一段距離。如路面濕滑、剎車掣或輪胎性能欠佳，剎車距離便會大增。 在一般的追尾意外（即後車撞向前車），如果後車司機如果未有保持適當的停車距離而收掣不及引致交通意外，很多時候後車司機都需要付上責任。 在一些例外情況，釀成追尾意外可能是由前車不可預期的動作而引致。在Wong Kwok Wa v. Hung Tin Sun (HCPI 1153/2004)一案中，涉及多於2輛汽車的追尾意外，但由於第一輛前車的急煞是由自己的疏忽引致，所以法庭視第一輛汽車的駕駛者為此交通意外的主導者，所以要負上較大的責任。但是由於其他緊隨其後的駕駛者未有保持適當的停車責任，亦需負上部分疏忽責任。
迴旋處意外
香港道路設計中有兩種迴旋處，傳統式迴旋處及螺旋形迴旋處（又名新式迴旋處）。根據道路使用者守則，迴旋處入口如有兩條行車線，除非有交通標誌或道路標記另作指示，否則應依循第81頁圖中藍色線所示的路線行駛。
每當交通意外而受傷，都可以聘請律師為你分析案件責任問題，是否涉及疏忽，就賠償金額給予意見，以及代表你與疏忽司機及其第三者保險公司談判或入禀索償。 律師收費往往是原告人最關心的議題，在意外案件中，律師一般都會為傷者進行初步評估，傷者通常只需放下數千元至一兩萬元律師費按金，而非坊間常憂慮的幾十萬元甚至一百萬，餘額在勝訴後由被告支付，在某些情況原告律師都會向對方第三者保協公司索取。原告人亦可能可申請法援，收費詳情應向索償律師詢問。 值得注意的是，律師絕不會瓜分你的賠償，例如要求收取最終所獲的賠償額30%作為費用，因這是非法的。相反，坊間所謂索償代理，部分以 “公證行” 名義行事，他們可能干法無牌執業相關罪行之餘，亦常以 “不成功不收費” 招徠，非法瓜分傷者賠償，違反香港法律有關包攬訴訟之罪行。所以...
2020年3月7日 · 甚麼是「不論過失」賠償？ 其實，所謂「不論過失」賠償，正名是「交通意外傷亡援助計劃」，英文叫Traffic Accident Victims Assistance Scheme （或簡稱TAVA），由社會福利署發出。這個計劃的宗旨，是為道路交通意外受害人士或
2020年4月17日 · 不同於可列式計算的經濟損失賠償，PSLA賠償旨在補償原告人因被告人而承受的身心痛苦及生活損失，賠償額可由幾千到逾百萬不到。 法庭一般會依據以下因素考慮PSLA賠償額：
5 天前 · 當法庭有正式判決信，證明其中一方在交通意外上需要負責後，索償一方就可聯絡對方要求賠償，讓對方司機自行聯絡其保險公司處理。 一般來說，由交通意外發生日起計到法庭作出判決，需時可能長達 6 個月甚至兩年。
法庭判定的賠償項目: (1)疼痛、痛苦及喪失生活樂趣 (PSLA) $150,000. (2)審前收入損失 $19,365.23. (3)專項損害賠償 $12,000. 總計 HK$181,365.23.
