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易拉架 （中國大陸稱：易拉寶、香港稱：易拉架）或稱海報架、展示架，是樹立式 宣傳 海報 ，常見於 人流 多的街頭通道，協助 個體戶 式的 路演 推銷活動，或是臨時攤位。. 「易拉架」是 香港用語 ，意思是一拉開就成為一個海報架。. 易拉架主要質料是 ...
「易拉架」是 香港用語 ，意思是一拉開就成為一個海報架。 易拉宝主要質料是 塑膠 或 鋁合金 。 易拉宝的 替代品 是街頭 橫額 、 刀旗 、海報、貼紙等。 易拉宝的構造是一個座地的卷 軸 ，由地面向上是一支伸縮 柱 ，柱頂有一個 扣 ，使用時由卷軸拉出一幅直立式的海報，吸引途人的注意。 個體戶下班時，把易拉宝收縮回卷軸內即可。 參見 [ 编辑] 招牌. 看板. 易拉架. 广告旗. 參考資料 [ 编辑] 外部連結 [ 编辑] 维基共享资源 上的相關多媒體資源： 易拉宝. 分类 ： . 宣傳. 廣告工具.
維基百科，自由的百科全書. 如無特別說明，此條目中的「 中國 」指 中國大陸 。 香港鐵路有限公司 （港鐵公司）在香港營運 港鐵系統 ，是一個十條 中型或重型鐵路 路綫以及十二條 輕型鐵路 路綫組成的鐵路系統，是在2007年由 九廣鐵路 及 香港地鐵 合併 而成的。 在港鐵系統的營運上，使用多款不同型號的載客列車在各條路綫上行走載客。 現時，共有十一款列車營運於各條中型或重型鐵路路綫上，並有四款列車營運於輕鐵路綫上。 歷史 [ 編輯] 九廣鐵路 [ 編輯] 九廣鐵路英段 （後來的九廣東鐵、現今的港鐵東鐵綫）始建於1906年，並於1910年10月1日啟用。 早期， 九廣鐵路 以 蒸汽機車 營運載客，直至1962年 柴油機車 全面取代蒸汽機車載客服務。
紅色公共小巴 ，俗稱 紅VAN 、 紅巴 ，是最初的公共小巴，當時以車身中央髹上紅色色帶（所以行內俗稱紅色小巴為紅帶）以茲識別。 1990年代， 運輸署 為擴大車身廣告的展示空間，建議將小巴的識別色髹於車頂，「紅頂」的暱稱因此而來。 紅色小巴除指定 禁區 外，可行駛香港各地。 香港政府利用禁區大幅限制紅色小巴服務，導致服務範圍主要限於舊區， 市區 內的 尖沙咀 、 黃埔花園 、 三號幹線西九龍公路 、 青衣島 、 馬灣 、 大嶼山 與 赤鱲角 、 鴨脷洲 、大部分新發展的 新市鎮 區域（例如 天水圍 全域、 將軍澳 全域及 馬鞍山 全域）以及 清水灣 全域均禁止紅色小巴駛入。
書架 ，是 傢具 的一種。 書架由一些可以放置東西的架子組成，書籍通常為垂直放置，但也有水平的，可以用來儲存 書籍 並方便展示和取用。 而配有門的書架稱為 書櫃 ；單純儲存書籍的裝置通稱 書箱 。 歷史 [ 編輯] 西方 [ 編輯] 書架的故事與意義是與書籍的發展相輔相成。 每一個時期書架呈現的風貌，都是跟著當時書籍的外表型態而更改。 也就是說，書架的意義與用途是被書所賦予。 若要認識書架的形貌，就必須連書的演變一起認識。 古代最早的書的形式是希臘羅馬人所書寫的卷軸或紙卷。 卷軸一般而言，尺寸是上下寬度約在9~11呎（23~28公分）不等，長度則可能超過20~30英呎（6~9公尺）。 卷軸的原料是紙草紙，而卷軸的末端附帶有一根棍子與棒條。
山頂纜車 （英語： Peak Tram ）是 香港開埠 後第一種運作的機動 公共交通工具 及 亞洲 第一條 地面缆车 ，於1888年5月30日起運作至今，來往 香港島 中環 花園道 和 太平山 爐峰峽 。 歷史. 興建. 1897年的山頂纜車. 香港開埠 初期，往來 太平山 至 中環 的主要交通工具為 轎 。
筒鼓 ，又稱 高架鼓 （英語： tom-tom ），是西洋 敲擊樂器 中的一種 鼓 。 屬於雙皮鼓類。 「tom-tom」一詞源自 印度英語 及 僧伽羅語 [1] 。 在 亞洲 或 印第安 原住民，長久以來把鼓視為 溝通 工具之一，筒鼓很大程度便是由這類用作傳話用的鼓所演變而成的。 並於20世紀初先引入 爵士鼓 中。 定義 [ 編輯] 廣義上，體型較小，兩邊皆鑲有鼓皮的圓筒型鼓，均可稱為「筒鼓」，它的體型比 大鼓 為小。 而相比 小鼓 ，筒鼓沒有裝上 響弦 ，這便是最明顯的分別；另外小鼓的厚度也比鼓為薄。 一般交響樂團所用的小鼓，筒身高約6 英寸 ，而小軍鼓則只有3英寸，但筒鼓的高度，則可由8至10英寸不等。 至於鼓面的直徑，小鼓現時大都統一為14寸直徑。
