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2018年2月9日 · Kyushu Expressway Pass. 自駕遊首要的考慮因素，都是高速公路的昂貴收費，而NEXCO西日本就推出外國人旅客的Kyushu Expressway Pass，以優惠的價格無限次使用九州的高速公路，駛到收費站更無需停車繳費，最長可使用10天，使用期間越長越抵用！ 1. 2. 3. 4. 5. 1. 2. 3. 4. 5. 1. 2. 3. 相關文章. 日本最早的禪宗寺院和日本茶的發祥地ー聖福寺. 寺院神社 福岡. 【日本趨勢】深植日本的「永續農業」 日本農業 PR. 【深度鳥取】代代相傳的工藝創作展現豐厚文化的底蘊. PR 鳥取. 會跑的食堂？ 從鹿兒島吃到熊本「肥薩鐵道 橙食堂」體驗之旅. 日本料理 鹿兒島.
在日本的租車自駕的保險分兩種，一種是針對被撞到的人事物做賠償補助的「免責補償制度」，另一種是針對租車公司營業損失賠償的NOC (Non Operation Charge) 的賠償補助。 在Tocoo!上面租車的話，「免責補助險」是可以自選的，但為了讓消費者安心出遊，對NOC的補償制度「T.A.S.」則是一定要加入，以確保不會因為一時想省錢就承擔高額賠償風險。 一卡在手通行無阻！ ToCoo! ETC卡方案. 日本高速公路有不少路段是分時段用ETC卡才有優惠，加上也不需要每次過閘口就忙著掏錢，如果旅程需要開上高速公路的話，建議最好還是準備ETC卡！
這趟列車不僅能讓人放鬆欣賞沿路的風光，更可盡情品嘗地道美食。 連結熊本鹿兒島兩地風土人情. JR九州有一位御用的列車設計師叫水戶岡銳治，他專門負責特色列車的設計工作，有一套自己的設計風格。 肥薩鐵道也邀請水戶岡銳治操刀橙食堂列車的設計。 這趟列車車廂不多，只有兩列，1號車是以餐廳為概念，2號車廂則以客廳為概念，全車只有43席，數量有限，所以經常被訂滿。 橙食堂列車在春夏一天有4班，冬季每日3班，以周五至周日運行為主。 四個時段代表了早餐、午餐、下午茶和晚餐，可以依據自己的飲食偏好或者行程安排來選擇乘車時間，例如若想從熊本出發前往鹿兒島，可以選擇午餐時段的列車，這個班次列車由新八代站發往川內站。 筆者本次所選的，就是這趟列車。 預訂方法： 從乘車日的前一個月可以開始預約。
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2017年5月2日 · 新宿高速巴士總站（Shinjuku Expressway Bus Terminal，縮寫為SEBT）位於新宿新地標「NEWoMan」樓上，經嚴密設計，東京的長途巴士路線得到重新整合，從這裡出發，你可以直達日本各地的觀光景點。.
2019年4月4日 · 觀光列車 長野 中部地區 甲信越. 信濃鐵道所運營的「ろくもん（ROKUMON）」，是一輛可以切身接觸到信州文化的觀光列車，在乘車過程中享受結合美景、美食、各式各樣的活動，充滿各種令乘客期待的觀光要素，同時也能充分體會到信州民眾對這片土地 ...
2022年11月14日 · 預計2027年開始營運的中央新幹線（リニア中央新幹線）現在正如火如荼的趕工，其採用的技術是日本自行研發「超導磁浮列車」，載客時最高速可達每小時505公里，可讓東京到名古屋原本需要1小時30分鐘的車程縮短到40分鐘。
