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  2. 離開「東京中央郵便局」後繼續往前走,就會進入挑高寬闊、經常舉辦各種表演活動的 KITTE 商場中庭。. 這裡的店面眾多,除了知名的日本橋高檔水果甜點店「 千疋屋 」、仙台牛舌名店「 伊達 」、高人氣秋田比內地雞料理店「 本家あべや 」(本家 ABEYA ...

    • 抗衰老1
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  3. 直到 2018 年,命運多舛的豐洲市場終於在 10 月 11 日正式啟用,老舊的築地市場總算卸任交棒。. 接下來,懶懶哥將仔細分享東京市區前往豐洲市場的交通方式,以及築地市場的老餐廳和知名店家在豐洲市場的新位置、新營業時間和新味道。. 開放時間:05:00~17 ...

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  4. 懶懶哥將在下方一一介紹。 時間與票價. 機場巴士. 搭乘機場巴士從福岡機場到博多車站最快只要 15 分鐘,單程票價 310 日圓,班距約 10~20 分鐘,是往返博多車站最快速便宜的交通工具。 詳細介紹: 福岡機場超詳細交通攻略. 前往巴士站牌. 國際線航廈巴士停靠區. 下機後,請依照「到著口」(抵達處)指標前往入境審查處並領取行李,抵達入境大廳後,請依照「市內バス」(市區公車)或「高速バス」(高速巴士)指標往前走,並從自動門離開入境大廳。 繼續依指標過馬路就會抵達巴士停靠區。 福岡機場到博多車站的直達巴士停靠於「4 號」站牌,請在此排隊候車。 詳細介紹請見: 福岡機場超詳細交通攻略. 搭乘機場巴士. 上車與付款.

  5. 立山黑部簡介. 二次大戰後,日本經濟快速恢復,電力需求急增,導致關西地區供電量嚴重不足。 為了解決缺電問題,關西電力公司決定在立山地區的黑部川上游興建當時規模最大的水力發電廠。 1956 年,「黑部水壩」(黒部ダム)正式動工。 由於位處海拔 1455 公尺的高緯度深山,冬季嚴寒,地質條件又十分複雜,導致施工過程極為艱鉅。 最後花費了七年、耗資超過 500 億日圓,動員逾 1000 萬人次,並造成 171 人喪生後,黑部水壩才終於在 1963 年完工。 水壩興建後,當地政府也啟動立山的觀光計畫,陸續開闢道路、隧道和纜車,透過各種交通工具連接起西側的立山與東側的黑部地區,打造出被稱為「日本阿爾卑斯路線」(アルペンルート)的山岳觀光廊道。

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  6. 福岡地鐵. 先從福岡機場國際線航廈搭乘「免費接駁巴士」到國內線航廈,再下樓轉乘「福岡地鐵」到天神站最快只要 25~30 分鐘,單程票價 260 日圓。. 免費接駁巴士與福岡地鐵的購票和搭乘方式,懶懶哥將在下面詳細介紹。. 詳細介紹: 福岡機場超詳細交通 ...

  7. 川越簡介. 位於東京西北邊的川越,自古是地理位置優異的關東軍事要地。 17 世紀初,德川幕府在江戶(東京)成立,川越則成為「川越藩」的藩廳(類似縣政府)。 由於往來江戶的河運之便,川越的工商業繁榮發展,成為關東地區的主要城市之一。 19 世紀末,川越被納入新成立的埼玉縣,經濟與行政機能也逐漸轉移,地位頓失。 但也因為如此,川越逃過近代的大規模都市開發,並保留眾多江戶時代的歷史建築,而被稱作「小江戶」,相關古蹟也成為今日重要的觀光資源。 川越往返東京的交通十分便利,除了可搭乘東京地鐵直達,還有 JR、東武鐵道和西武鐵道的鐵路路線行經。 抵達川越車站後,由於主要觀光景點都離車站有段距離,因此大部分的旅客都會購買優惠車票,再轉乘觀光巴士或市區公車前往川越各大景點。

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