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「揚海」屹立「港島南岸」海景地段,部分單位可享南區深灣海景。 項目由兩座住宅大樓組成,合共提供600個住宅單位,多元化間隔。 黃竹坑亦將發展成為未來商貿新焦點。
2024年10月25日 · 中原地產提供香港仔及鴨脷洲一手新盤揚海 LA MARINA的最新資訊,包括發展項目提供的售樓說明書、價單、銷售安排、成交紀錄冊、入票及最新銷售情況,協助準業主把握入市時機。
港島南岸第二期 「LA MARINA 揚海」全新海景高尚住宅府邸。 坐擁南區深灣醉人景致,兩站四綫貫連全港商貿核心,迅速聯繫港九新界。 傳承南區的珍貴資源,匯聚了動與靜的優尚生活氣度。
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「揚海」屹立「港島南岸」海景地段,部分單位可享南區深灣海景。 項目由兩座住宅大樓組成,合共提供600個住宅單位,多元化間隔。 黃竹坑亦將發展成為未來商貿新焦點。
由嘉里及信和合作發展、港鐵「黃竹坑站」上蓋二期「揚海」即將推出。 這是繼路勁及平保推出「晉環」後,黃竹坑站上蓋的第二個發展項目,究竟是否買得過呢?
揚海 (英語: La Marina)為香港私人屋苑 港島南岸 的第二期,位於港島 港鐵黃竹坑車廠 上蓋,設有600伙住宅單位,於2023年5月入伙。 歷史. [編輯] 屋苑所在的黃竹坑車廠上蓋,前身為 黃竹坑邨,於2009年拆卸。 及後,政府決定將黃竹坑車廠的上蓋發展權批予港鐵公司,以補貼興建 南港島綫 的興建成本 [2]。 至2017年,港鐵正式就屋苑所在的黃竹坑車廠上蓋第二期招標,並於同年12月5日開標,由嘉里、信和合組財團投得發展權,補地價金額為約52.1億元 [3]。 隨後,屋苑於2019年尾獲批動工 [4]。 首批120伙折實一房入場費1,080萬元起,折實平均呎價30880元,平均呎價比晉環(第一期)高4% [5][6]。
揚海(英語: La Marina )為香港私人屋苑港島南岸的第二期,位於港島港鐵黃竹坑車廠上蓋,設有600伙住宅單位,於2023年5月入伙。
「揚海」屹立「港島南岸」海景地段,部分單位可享南區深灣海景。 項目由兩座住宅大樓組成,合共提供600個住宅單位,多元化間隔。 黃竹坑亦將發展成為未來商貿新焦點。