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  1. 2022年11月11日 · 近日,日本節目訪問了新潟縣長岡市的一名 20 歲年青人,透過網上銷售自家設計的四驅車零件,達到年營業額1,500萬日圓(約$84萬)。 四驅車看似已經過時的玩具產品,沒想到仍然有一大班 Fans,更有人看準少人競爭的優勢,無視潮流與否,經營四驅車 ...

  2. 2022年7月20日 · 其實日本電動汽車產業起步並不算晚,但為什麼落後了呢?2020年,日本電動汽車的全球銷量(包括插電式混合動力汽車),豐田汽車和日產汽車合計不到12萬輛。日本廠商投身電動汽車產業並不算晚。2009年,三菱汽車發佈i-MiEV,率先闖入電動汽車市場。

  3. 2024年3月3日 · 東京改裝車展|從非法改裝變引以自豪的日本文化 GT-R32成轉捩點. 每年初舉辦的汽車展覽活動「東京改裝車展」,疫情前曾吸引超過30萬名參觀民眾,可謂車界一大盛事。. 其主題自始至終仍為「改裝車」。. 如今,這已不僅是日本獨有的休閒嗜好,亦 ...

  4. 2024年9月1日 · 泰國汽車市場已經被日系車統治了近60年,被眾多日本媒體譽為日系車的「牙城」。. 這個詞源自中國古代史書,在《資治通鑑》和《新唐書》中指軍隊主帥所居之城,用來形容擁有堅固城牆和護城河的「堡壘」。. 這個詞的形容確實非常貼切,自上世紀60 ...

  5. 2019年1月23日 · 日本著名汽車生產商Subaru(香港俗稱「掃把佬」)陷入停頓危機,而今次是被日立影響,且零件無法替代! 群馬工廠已於1月16日停產. Subaru公布,集團在日本國內唯一的汽車工廠群馬製作所,在2018年12月至今年1月16日生產的汽車可能存在缺憾。 而《日本經濟新聞》及《朝日新聞》均報道,該工廠從1月16日起已經停產。 受影響的Subaru車款暫有3款,分別為Impreza,以及SUV車款Forester和XV,涉及超過1萬輛汽車。 而該工廠還為豐田貼牌生產「86」、「BRZ」等9款汽車。 日立專屬零件出問題 無法用其他廠代替. 今次出事的原因,是從日立製作所子公司日立汽車系統公司採購的電動動力轉向裝置出了問題。

  6. 2024年3月2日 · 最重要是bZ4X全都是在日本製造,對於不少喜歡「日本製」的車主而言,絕對是難以抗距的優點。 現時出文時新價為$349,860(4月1日前一換一價),但2024年4月1日後,新的一換一價會提升至$432,699,貴八萬多元。

  7. 2022年7月2日 · 世界專題. 日本電動車佈局慢衝擊汽車業 恐致國家經濟一沉不起? 撰文:羅保熙. 出版: 2022-07-02 10:00 更新:2022-07-05 11:37. 日本近期經濟危機主要是源於連續十個月的貿易逆差,據財務省最新公布的數據顯示,日本5月份貿易逆差為2.38萬億日元(約1,370億港元),創1979年以來第二高。 導致這個局面的其中一個關鍵因素是,日本產業結構逐漸老化,就連過去多年來日本引以為傲的汽車產業結構出現了問題,尤其近年電動車上佈局遲緩,不僅遭中國和美國大幅抛離,甚至還可能被東南亞國家趕上…… 汽車作為全球第一大產業,也是一個國家製造業的標誌性產品。 早於上世紀10年代,日本經已有第一款量產型汽車,屬於三菱重工製造的Modal A汽車。

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