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  1. 2023年11月10日 · 值得留意的是今次並非港鐵項目首錄「零入標」,早於2013年2月推出的天水圍天榮站項目(現由新鴻基地產發展為大型新YOHO WEST),當時現場曾錄長實、新地派代表「入標」,惟港鐵表示該項目未收到標書,而據悉相關發展商代表當時遞交的文件,是就項目

  2. 2023年11月2日 · 資料顯示東涌第106B區地皮位於迎東邨對面地盤面積約11.5萬方呎指定作私人住宅用途最高可建樓面約40.1萬方呎預計提供414伙上周五截標前地皮估值8億至16億元每方呎樓面地價約2000至4000元華坊諮詢評估資深董事梁沛泓分析是次東涌地流標主要是基建未能配合其中港鐵東涌東站2029年才建成地皮位於東涌東填海區該地皮一帶將是未來供應重鎮。 另亦值得留意,填海區可建單位數目,很大可能因排污系統容量受限,有發展伙數規劃上的風險。

  3. 2024年3月23日 · 12%客覓新居要花逾半年. 看重價格多於地點 省民為慳錢遷. [2024.03.23] 發表 推文. 65%卑詩省民稱要找到租盤是十分困難,圖為溫市住宅。. (資料圖片). 【明報專訊】有最新租賃市場調查顯示,卑詩省民在可負擔能力和居住地點兩者之間,有更多人偏向選擇 ...

  4. 2023年1月11日 · 東涌線延線項目主要分為東涌東段東涌西段」,前者將對現有東涌線約1.2公里長的路軌改道於港鐵欣澳站及東涌站之間的東涌東填海區建造東涌東站」;後者則從現有東涌站的鐵路隧道向西延伸約1.3公里於逸東 以西建造東涌西站」。

  5. 2018年2月1日 · 東涌填海關注組成員2013年7月撰文提出東涌的地理位置獨特是全港最靠近珠江口的市鎮背靠北大嶼山的高山當珠三角地區的污染吹來有害物質容易積聚空氣質素只能隨風向浮動認為大橋通車後內地車輛每日源源不絕地進入將令東涌在風力弱的

  6. 2020年5月14日 · 1. 租金高昂. 據統計處報告,2016年劏房戶的每月租金中位數為4500元,以劏房面積中位數約108平方呎推算,呎高達41.6元,比不少私人屋苑高。 全港關注劏房平台2019年6月公布「劏房租金綜合指數」 (類比私樓租金指數計成),2019年為443,較2018年上升7.7%,亦較2018年同期的全港私人住宅各類單位租金指數上升5.8%為高。 該組織於2019年5至6月訪問66個觀塘、土瓜灣、葵青及荃灣的劏房戶,發現人均居住面積為58.2平方呎,受訪者平均每100元收入中有41元交租,即收比超過四成,是2016年有調查以來最高。 全港關注劏房平台組織幹事黃嘉浚表示,收比愈高,住戶愈要壓縮其他生活開支,經濟負擔更沉重。 2. 租用權薄弱.

  7. 2021年3月1日 · 工聯會鄧家彪批評有承租商壟斷利潤較高的攤檔如東涌逸東 街市4個豬肉檔同為一個老闆造成不公平競爭他又認為翻新後環境更舒適換來的卻是老商舖消失租金增加。.天水圍廉租公營街市() 模擬試題 延伸回應題