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  1. 2022年4月29日 · 港鐵東鐵綫過海段預計擬5月15日通車東鐵綫過海段全程46公里共有16個車站其中4個為東鐵綫過海段轉綫站包括大圍站九龍塘站金鐘站及紅磡站東鐵線過海段連結屯馬綫觀塘綫荃灣綫港島綫南港島綫

  2. 2021年11月30日 · 出版: 2021-11-30 21:39 更新:2021-11-30 22:42. 港鐵早前宣布通車延誤多時的東鐵線過海段將於明年6至7月通車。. 港鐵今30日推出東鐵線過海段新網頁公布最新的完整港鐵路線圖並公開多張新車站及新月台的照片讓公眾等候通車期間先睹為快 ...

  3. 2022年5月3日 · 35. 【東鐵/沙中線港鐵東鐵線過海段原訂於今年6至7月通車運輸及房屋局局長陳帆今日3日聯同港鐵公司行政總裁金澤培見記者陳帆宣布過海段將於本月15日通車成為本港第四條過海鐵路而新建的會展站及金鐘站擴建部份將同日啟用至於城際直通車未來安排現時正檢討將會適時公布澤培指出,過海段通車後,只新增一個車站,其他車站的車程組合票價未有轉變。 他舉例指,乘客日後由旺角東出發,將更四通八達,過海車程更快,但旺角東前往金鐘的車費,則未有加,與現時收費表相同。 港鐵表示,5月9日將舉行會展站開放日,乘客可用mtr mobile或GULU程式索取門券,4人同行先到先得,詳情稍後公布。 至於5月6日亦會舉行東鐵12卡「烏蠅頭」列車的榮休活動。

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  5. 2022年5月4日 · 東鐵過海段將於5月15日通車此條造價約915億元的鐵路由政府斥資興建港鐵受託負責興建及營運港府昨日3日呈交的立法會的文件指出估計過海段通車後整項沙中線項目有錢賺」,收入應足以應付營運成本估計業主九鐵在10年的服務經營權有效期內, 預計可從港鐵獲得合共約10.36億元的額外經營費,即每年收回約一億元。 金鐘站擴建部份首曝光 . + 8. 屯馬綫及東鐵綫都是以「服務經營權」模式營運,即政府經由九鐵授予港鐵公司服務經營權,以營運兩條鐵路並簽訂協議。 根據沙中線的《服務經營權補充協議》,服務經營權有效期為10年。 港府文件透露,東鐵過海段通車後,沙中線項目的收入,應足以應付營運成本,並預計「有錢賺」。

  6. 2022年5月26日 · 東鐵線過海段為港鐵沙中線工程其中一部份已於本月15日通車過海段通車後的東鐵全長擴至約46公里共有16個車站其中有四個轉線站包括大圍九龍塘紅磡及金鐘站可連接現有港鐵五條鐵路線即屯馬線觀塘線港島線荃灣線及南港島線東鐵過海段只有會展站一個為新建車站。 5月16日 金鐘站東鐵線及荃灣線放工人潮 . + 7. 東鐵過海|通車10天金鐘列車昨早故障 金澤培︰監控系統錯誤著燈 東鐵線昨早故障議員批觀感差 備用「子彈車」反令事故難迅速處理 東鐵過海|隧巴115遭疑偷步削班 社交措施放寬部份路線未加班次 東鐵過海|金鐘荃灣線不再逼爆 「收工男」爽快回家:唔使等車 東鐵過海|唯一設頭等 田北辰倡撤銷 港鐵保留:有一定需求. 東鐵線. 沙中線. 港鐵. 運輸及房屋局. 2. 0.

  7. 2022年5月3日 · 83. 【東鐵沙中線港鐵東鐵線過海段原訂於今年6至7月通車據悉港鐵今日召開記者會公布可提前在5月15日通車成為本港第四條過海鐵路線東鐵乘客日後由上水出發將可過海直達金鐘而紅磡過海到金鐘站一段車程只需約7分鐘新界東居民現時乘東鐵往金鐘站需先於九龍塘站轉觀塘線往旺角再轉荃灣線過海到金鐘單計九龍塘到金鐘一段車程已需17分鐘另轉車亦需步行約5分鐘。 東鐵過海段通車後,東鐵乘客毋須轉車,「坐到尾」可達會展及金鐘站,由九龍塘到金鐘站只需約13分鐘,比現時快4分鐘,亦免卻在九龍塘步行5分鐘的轉車時間,因此實際省時達9分鐘。 乘搭港鐵東鐵線由九龍塘往金鐘,淨車程需時13分鐘,並且不用轉車。 (港鐵圖片) 5月2日 東鐵線會展站情況 . + 3.

  8. 2022年5月14日 · 東鐵過海段新設的會展站車站上蓋大型公共運輸交匯處將有7條巴士線接駁東區和南區一帶其中5條路線設有轉乘優惠更可減兩元不過運輸署亦預告隨東鐵過海預料勢影響過海巴士班次預告至少5組共8條隧巴路線將削減班而只在早上繁忙時段由紅隧收費廣場巴士站開往灣仔及中上環的隧巴301線已率先在前天13日開出尾班車告別市民。 5月5日 港鐵東鐵線過海段會展站全曝光 . + 16. 特別頭班車早上5時25分會展站開出. 5月15日東鐵過海段特別頭班車會於早上5時25分由會展站開出。 此後,由紅磡往金鐘只需要7分鐘,港鐵曾指,東鐵線繁忙時段的列車班次約為2. 7分鐘一班,非繁忙時段約為6至9分鐘一班。

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