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2024年8月19日 · 壓縮機將高溫高壓的氣態雪種，輸送至車頭前方水箱位置的冷凝器，利用冷熱溫差，變成液態雪種。 液態雪種會經過乾燥器及膨脹閥，再進入蒸發器。 此時液態雪種吸收由風機吸引的空氣熱量，並變成氣態。 風機將冷空氣透過風口吹入車廂。 氣化後的雪種經由壓縮機吸入，準備再次製冷。 由於壓縮機利用引擎的轉動才可運作，而壓縮機轉速越高製冷效果也越佳，為了讓引擎在怠速時也能提供充足的製冷效果，便需要用上較大容積的壓縮機，但缺點便是會增加耗油量。 汽車冷氣｜電動車製冷原理. 早期的 電動車 所採用的冷氣系統，與汽油車相似，只是壓縮機的動力來源由引擎變成摩打。 而 新一代的電動車已改用一體化壓縮機，將壓縮機、摩打及電路合而為一，不會增加車輛動力系統負擔。
2024年8月28日 · 水觸媒 由氧化鋁、氧化矽、鈦、磷及其他材料製成，使用時不受外部環境條件（例如光線）變化影響，可分解空氣中的甲醛、VOC，並具有抗菌及抗菌功能。 同時， 水觸媒會在表面形成抗菌保護層，能長時間有效持續抗菌，並且對人體和環境無害，但對罅隙等位置未必能徹底清潔。 紫外線. 根據 消委會 資料顯示，波長 280 nm 以下的長波紫外線（UVC），具有破壞細菌及病毒的 DNA 或 RNA 分子結構，使其死亡、失去繁殖及感染能力，從而達到殺菌消毒的效果。 部分人造光源如電焊、殺菌燈等可產生 UVC。 然而， UVC 只作可一次性殺菌，不會形成保護層，同時穿透力低，只適合用於較為平滑的表面。
2024年2月8日 · 1. 避免經常使用快速充電. 因為直流快速充電方式易使電池升溫，而電池在高溫下會令電池效率變差，長遠而言會影響電池健康度。 2. 維持電池理想工作範圍. 電動車電池的理想工作範圍是 20% 至 80% 電力，若電池經常低於 20% 或高於 80%，也會縮短電池壽命。 如果車上系統設有充電上限選項，建議設定至 80%。 3. 維持合適電池溫度. 目前電動車電池主要採用鋰離子電池，其特性是需要合適的工作溫度，如果經常處於長時間曝曬或過度低溫，都會影響電池壽命，減低續航距離。 所以建議將電動車停放於室內地方或陰涼處，有助令電池表現更穩定。 4. 保持漸進式駕駛. 駕駛時應避免突然加速，因為短時間突然加速代表需要強大的功率輸出，如果經常進行的話，不但會大幅減少續航距離，也令電池表現下降。
2023年12月19日 · 如果效果不明顯，車主可購買汽車專用的冷氣清潔劑，直接噴入風口位清潔冷氣管道，有助去除霉味、煙味。 此外，應定時更換車廂內的 空氣濾網 ，以免積聚太多灰塵影響空氣質素。
2024年6月27日 · 電動車水浸｜兩種情況處理方式. 假若電動車不幸被水浸，視乎被浸情況及程度，例如 車輛在停泊時被水浸，此時由於車輛大部分電力系統處於關閉情況下，首先切記不可啟動車輛，然後電召拖車到場將被浸車輛拖到車房，讓維修技師進行詳細檢查。 如果車輛在行駛時遭遇水浸，先確保自身安全，必要時離開車輛到安全地點。 此外，在情況許可下，將車駛至安全位置，待水退後電召拖車將被浸車輔拖往維修。 雖然電動車設計比汽油車簡單，但只限於由傳統引擎轉為電池、摩打的層面上，如車廂內遭到水浸，受損程度與處理方法其實也大同小異，同樣可以 6 級水浸評估損壞程度。 電動車水浸｜保險有無得 claim？ 在大部份情況下， 綜合車保（全保）的保障範圍都包括惡劣天氣，但 第三者保險（三保） 則不會保障你的汽車。
2023年10月4日 · 例如洗車只需要數十元人民幣、鍍膜只需一千元人民幣起跳。 而在維修方面亦較香港相宜得多，小至基本換油，大至引擎大修，同樣非常抵玩。 我們綜合網上資料，列出香港與內地不同汽車美容及維修項目的收費，以供參考。
2024年7月16日 · 假日車長期停放，可說一直處於「鋪塵」狀態，積累厚厚的灰塵及污垢，如果沒有定期洗車，會減低車漆光澤度。所以除定期洗車外，為車身塗上 鍍膜 也有效保持車漆質素。
