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  1. 2019年12月24日 · 12月22日下午,有網友在微博爆出稱,一位武漢外賣配送員在商場持刀殺人。 此後,身着黃色騎手服的配送員在社交網絡引發熱議。 12月23日,美團外賣微博發佈聲明稱,據瞭解,22日在武漢佰港城超市發生意外事件。 涉事美團配送員到超市取貨品時,與店員發生口角,最終釀成悲劇。 “此訂單商户用户都沒有差評信息,也沒有投訴電話記錄。 悲劇已然釀成。 不管是網友熱議的“差評”,還是口角,真相等待警方公佈。 不過,對信奉增長理論,追求“送啥都快”,擁有370萬龐大騎手羣體的美團而言,真正值得追問的是,到底是什麼埋下了悲劇根源的種子? 是“降本增效”下的內部利益分配不公;還是資本裹挾下,一味追求速度規模的運營機制? 從鋅刻度採訪和了解情況來看,悲劇根源可能在於多方面:

  2. “事故發生後,我們立即配合警方進行了妥善處置,並陪同受傷行人前往醫院進行詳細檢查。 ”百度相關負責人表示,“經檢查無明顯外傷,目前正在醫院進一步觀察和休息。

  3. 2020年3月10日 · 美國國家運輸安全委員會 (NTSB)列出了特斯拉致死的三個可能原因:第一,特斯拉Autopilot自動駕駛系統存在缺陷,第二,黃偉倫對自動駕駛系統過度依賴,導致其駕駛時玩手機分散注意力。 第三,加州交通運輸部門沒能及時維修高速公路的硬件設施。 特別值得注意的是,NTSB譴責特斯拉過分誇大其自動駕駛的程度,只達到了L2自動駕駛級別,卻把自己包裝出了L5的形象。 並且當事故發生時,特斯拉的前向碰撞預警系統未能提醒車主注意正在逼近的障礙物,其自動緊急制動系統也未能在碰撞前啟動。 那麼,被NTSB譴責為只有L2級別的Autopilot到底是什麼? 其處在自動駕駛第幾梯隊裏? 為何特斯拉這麼有自信一直堅持用 Autopilot呢? Autopilot的演變史. Autopilot就是自動駕駛系統嗎?

  4. 2024年7月4日 · 完整的視頻顯示鳳凰城方在無人駕駛汽車因開進對向車道而被攔停,民代表隨後就此事進行了交流。 Waymo did not immediately respond to Benzinga's request for comment on details regarding the incident.

  5. 緊接着在3月25日晚間,公司突然發佈一則公告表示之前發佈的盈公告弄錯了,相比之

  6. 2021年12月18日 · 12日16日晚,一份針對貝殼的做空報告,讓沉寂一段時間的渾水重回大眾視野。. 自渾水2010年創立以來,出手「獵殺」公司有半數為中概股。. 11年來,渾水多次攪動資本市場,做空案例紛繁,既有東方紙業的一戰成名,也有對展訊通信、網秦的尷尬瞬間;既有對 ...

  7. 2021年5月11日 · 5月11日,一份舉報“建行福州某支行副行長勾引女友”的舉報信在網上擴散,舉報男子控訴稱“副行長鄭某某已婚已育,利用職務之便,哄騙勾引本人女友,也就是鄭某某的下屬客户經理劉某。 兩人經常在上班時間藉故外出私會,視工作為兒戲,暗度陳倉一年之久。 在這份長達55頁的舉報信中,男子稱女友是“時間管理達人”,還曝光更為“狗血”的細節:“女友的好幾個閨蜜對此知情”。 他是無意間發現女友與鄭某某的聊天及開房記錄,才決定用“絕望偏激”的方式結束這段感情。 男子稱已婚副行長喊女友“寶寶” 男子在舉報信中稱,他是五一期間與劉某旅遊時,由於對方在化粧,為了與導遊聯繫,給了手機解鎖密碼,他翻閲其微信才得知這些“不齒之事”,舉報信中內容源自女友手機裏的信息,他保證這些材料絕無虛假。

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