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  1. 2023年10月26日 · 優化方案包括於 中鐵線設置東北荃灣、東北葵涌及荃景圍三個中途,可轉乘港鐵荃灣線。 此外會 加推「兩鐵一路」新項目 會推進「北部都會區」東面新市鎮發展,包括: 1. 北環線東延線 —— 將北環線經羅湖南、文錦渡等地區伸延至坪輋,連接新發展區和不同口岸; 2. 新界東北線 —— 提供南北走向鐵路段,由香園圍途經坪輋及皇后山等地區連接東鐵線粉嶺站,打通主要發展節點;及. 3. 北都公路(新界北新市鎮段) —— 將北都公路由粉嶺北向東伸延,接駁至沙頭角公路交匯處,打通新界北的東西脈絡。 施政報告 建東九龍智慧運輸系統 . + 5. 東九龍、啟德、洪水橋╱厦村建智慧綠色集體運輸.

  2. 2023年10月25日 · 荃景圍既不近荃灣站,也不近荃灣西站,現時公共交通工具前往荃景圍站,只能乘坐巴士或小巴。 去年施政報告雖提及興建中鐵線,連接元朗錦田經葵涌連接至九龍塘,但當時消息人士稱不會在荃灣設站,也不打算連接荃灣線。

  3. 荃景圍站Tsuen King Circuit Station)是中鐵綫一個規劃中的車站。 港鐵荃灣綫亦被規劃延長至此站,令此站成為荃灣綫及中鐵綫的轉車站。 1970年發表的《集體運輸計劃總報告書》首次提及此站,當時名為荃灣西站 ,與現荃灣西站並無關聯。

  4. 2023施政報告|中鐵線增設荃景圍等3個中途站. 中鐵線是2022年《施政報告》中提出的鐵路發展計劃,它將從元朗經過錦田、荃景圍、上葵涌,最終連接至九龍塘,以緩解屯馬線和北環線未來北部都會區人口增加所帶來的運輸壓力。. 政府就去年公布《跨越2030年的 ...

  5. 2023年10月25日 · 中鐵線擬設東北荃灣、東北葵涌及荃景圍站. 在優化方案方面,會在計劃中的中鐵線設置東北荃灣、東北葵涌及荃景圍三個中途站,可轉乘港鐵荃灣線。 至於加推的兩鐵一路目的推動北部都會區發展,包括設置北環線東延線,將北環線經羅湖南、文錦渡等地區伸延至坪輋,連接新發展區和不同口岸;另設新界東北線,提供南北走向鐵路段,由香園圍途經坪輋及皇后山等地區連接東鐵線粉嶺站,打通主要發展節點。 另一方面,會建設北都公路(新界北新市鎮段),將北都公路由粉嶺北向東伸延,接駁至沙頭角公路交匯處,打通新界北的東西脈絡。 + 5. 東九龍線參考雲巴、智軌及巴士快速公交系統.

  6. 2024年4月15日 · 根據這一計劃,將在中鐵線上新增三個中途站,分別為東北荃灣、東北葵涌和荃景圍。 這些站將為乘客提供更多的轉乘選擇,並改善香港的交通網絡。 北環線東延伸計劃

  7. 2023年12月12日 · 民建聯回應指,政府接納該黨對計劃在中鐵線興建東北葵涌及荃景圍站兩站,並納入三鐵三路規劃是接納了民意;考慮到興建鐵路由規劃到通車,市民起碼要等八至十年年,該黨建議政府先行興建荃景圍站與現有荃灣線連接;對於政府提出興建北都公路 ...

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