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フィリピン航空 （ 英語 : Philippine Airlines ）は、 フィリピン の 航空会社 で、フィリピンの ナショナル・フラッグ・キャリア である。 コーポレートスローガンは「Heart of the Filipino」。 イギリス・ スカイトラックス による航空会社の 格付け で、「ザ・ワールド・フォー・スター・エアラインズ（The World's 4-Star Airlines）」（4つ星）の認定を得ている。 フィリピンのエアラインとしては史上初の獲得。 概要[編集] 略称 PAL 。 本社は パサイ市 。
概要. フィリピン諸島は、 フィリピン海 を挟んで 日本 と パラオ 、 バシー海峡 を挟んで 台湾 、 スールー海 を挟んで マレーシア 、 セレベス海 を挟んで インドネシア 、 南シナ海 を挟んで 中国 および ベトナム と向かい。 南シナ海の スプラトリー諸島 の一部を 実効支配 しており（ パグアサ島 など）、全体の領有権や 領海 ・ 排他的経済水域 を巡っては中国、ベトナム、台湾、マレーシアと対立を抱える。
PAL エクスプレス（英語: PAL Express ）は、フィリピンの航空会社で、フィリピン航空の関連会社である。 Zuma Holdings & Management Corp. 傘下の Air Philippines Corp. が運航している [1] 。
テンジン・ヒラリー空港 （ ネパール語 :तेन्जिङ-हिलारी विमानस्थल ラテン文字: Tenzing-Hillary Airport ）は、 ネパール 東端の コシ州 の ソルクンブ郡 （ 英語版 ） の クンブ 地方の ルクラ にある 空港 である [1] 。 概要. 旧称「 ルクラ空港 」。 2008年 1月に現空港名へと改名された。 この名称は、 1953年 5月29日 に エベレスト の初登頂に成功し、この空港建設に尽力した テンジン・ノルゲイ と、 エドモンド・ヒラリー に由来する [2] 。
パシフィック航空 （パシフィックこうくう、Pacific Airlines）は、 ベトナム の 格安航空会社 である。 1991年に パシフィック航空 （Pacific Airlines）として設立された。 ベトナム第2位の規模の航空会社であった。 2008年 5月23日 カンタス航空 グループが株式の30％を取得、 ジェットスター と提携し ジェットスター・パシフィック航空 と社名変更・リブランドした [1] 。 2012年2月、ベトナム航空も出資（2020年現在で全株式の98％ [2] ）、現在12機あるA320を今後30機まで増機する方針を明らかにしている [3] 。 2015年5月には、ベトナム国内線でコードシェア提携をしている [4] 。
ジェットアジア・エアウェイズ (JetAsia Airways)は、タイの航空会社である。 概説 [ 編集 ] 2009年 12月 に設立し、 2010年 10月 に免許航空運送事業を認可された。
リージョナルジェット (Regional jet, RJ) は、短距離輸送用 ターボファンエンジン 搭載 航空機 。 地域間輸送用旅客機 と訳されることもある [1] 。 一般的に、 旅客機 では、 旅客 数が50から100名程度で、必要な滑走路も短い低騒音な小型 ジェット機 のことを呼ばれるようになった [1] 。 しかし、 アエロフロート が ヤコヴレフ Yak-40 を ソ連 期から地域間輸送用旅客機として運用していたように、リージョナルジェットそのものは航空界において新しい概念ではない。 また、西側でも シュド ・ カラベル が長い間使用され、 1978年 の アメリカ合衆国 での 航空規制緩和法 制定後、その運用が世界的に拡大したという背景がある。 歴史.
