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  1. 2024年1月24日 · 輝能這座新廠,是全球首座GWh等級的固態電池超級工廠,整整熬了17年才完成孵化,對輝能與電池產業來說,都是重大里程碑;初期將先放量0.5GWh,再視市場需求擴充至滿載產能2GWh,最多可供應2.6萬台電動車。 僅0.38公釐、薄如紙板的固態電池。 蘇義傑攝. 產線公開,揭秘輝能獨家製程. 1月23日,《遠見》直擊輝能桃科新廠的產線,在一樓、三樓、五樓擺放各式各樣的設備,偌大的百坪白色空間,從一片看似不起眼的「膜」做起,輾壓、塗佈、乾燥、印刷、成型再到包裝,其中,輝能獨家開發全球唯一的「高速圓網印刷機」,能精準貼合、阻水並防止短路,高度提升產品良率,搭配700多項國際專利,成了突圍的關鍵。 輝能獨家開發全球唯一的「高速圓網印刷機」,能精準貼合、阻水並防止短路,高度提升產品良率。 蘇義傑攝.

  2. 2024年1月23日 · 輝能創辦人暨執行長楊思枏表示,接下來輝能將在世界各地推廣桃科廠的成果,加速實現固態電池產業化的腳步,協助各國車廠和和政府邁向淨零排放的目標。

  3. 2022年5月13日 · 輝能科技當天發表聲明,表示與全球材料供應領導地位的浦項制鐵控股簽署合作協議,以支持輝能科技於次世代固態電池量產規劃中,所需正極、負極及固態電解質材料的供應。 相較鋰三元電池,能量密度更高,更安全的固態電池,被視為未來電池主流。 工研院推估,2021年全球鋰電池需求量為303GWh,2030年將增加四倍,超越1200GWh。 瓶頸是出在,目前主流鋰電池技術的能量密度,已逼近300Wh/kg之物理極限。 台灣跑贏全球? Gogoro首發世界第一顆電動機車固態電池,拚4年量產. 工研院材化所組長陳金銘分析,業界正全力發展能量密度可達500Wh/kg的固態電池。 例如福斯(Volkswagen)投資美國固態電池新創Quantum Scape,BMW攜手Solid Power。

  4. 2023年8月4日 · 台灣固態電池大廠輝能科技(ProLogium)在法國建立電動車電池超級工廠,總額達到52億歐元產能達到48GWh,而該案已經獲得法國認可取得15億元(新台幣519億元)的補貼。

  5. 2023年8月3日 · 固態電池新創輝能科技法國設廠跨大步,3日晚間宣布歐盟執委會通過法國政府對輝能高達15億歐元補助案,強化輝能在歐洲電池產業鏈的重要性。 ABOUT US

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  7. 2024年5月15日 · 輝能與法國先進材料大廠Arkema簽訂了合作意向書,開發專為輝能次世代鋰陶瓷電池量身定制的前瞻高性能方案,計畫運用Arkema全方位且高度創新的電池材料,來協助輝能加速次世代鋰陶瓷電池開發的腳步。 圖/輝能提供. 輝能科技14日在法國巴黎舉辦研發中心計畫啟動典禮,宣布將於巴黎薩克雷(Saclay)地區成立其首座海外研發中心的計劃,為歐洲市場量身定制次世代鋰陶瓷電池技術。 輝能創辦人暨集團主席楊思枬表示,今年初在台灣啟用的Giga級量產示範線是全球首個鋰陶瓷電池的規模化生產線,代表輝能已經成功從實驗室走入量產線,接下來,從量產線走入市場的最後一哩路,將結合台灣與法國的技術實力,來一同走完。 將輝能的研發能量擴展到巴黎薩克雷,加速我們為歐洲客戶建立在地化價值鏈的關鍵策略。

  8. 2023年8月4日 · 輝能在當地的投資將帶來巨大且長遠的效益,這個超級工廠不僅將創造3,000個就業崗位,還將形成一個創新的價值鏈。 除了對法國與歐洲的經濟發展帶來貢獻外,更將是法國的綠色產業轉型計畫的重要支撐。 」輝能歐洲總裁 Gilles Normand...