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2023年2月27日 · 2023年長續航大電版，車價由$299,000起跳，更能加配多項豪華升級，令設備更為齊全。 MG ZS EV 2023年版價錢由$299,000起，升級版加配掃腳感應電動尾門、6喇叭音響、側腳踏板及18吋車軨等配置，則另加$56,000。 突出運動外形. MG ZS驟眼看有少許Tesla Model S的影子，尤其向後上揚及「倒剔」形的LED頭燈，但整體感覺更加越野強悍。 大型密封式鬼面罩帶有如鱗片般的紋路，標誌旁是充電位，下面泵把則有格網狀散氣孔、倒U形及凹凸綫條設計，甚有運動感。 這部升級版更配備18吋鍛造鋁合金輕量化輪圈，跑味更出，車側配有腳踏板，車尾下同樣有網狀散氣孔及銀色飾條等細微設計。 貫徹「倒剔」形及格狀設計的LED尾燈，綫條較為圓渾。
2022年11月18日 · 現時市面上的電動車款以CUV或SUV居多，小型掀背要數Tesla Model 3、BMW i4及Mini Electric等。MG4則看中這點，以年輕化跑車作賣點，加上進取的定價、齊全的設備，雖然並非傳統大品牌，也有一定的吸引力。
2022年1月3日 · 大電版一換一車價需約34萬，而雖然細電版約300km的續航數字算不上很出色，但以僅27萬較相宜的一換一車價，加上新增的多項配置及升級，的確可列入換車考慮之列。 ﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏ 規格表 售價：$269,800起（一換一計劃） 車型：5門5座位
2022年10月28日 · 這款純電動SUV配備了刀片電池及專門為電動車研發的全新e平台底盤，在一換一計劃下入門價僅25.8萬，大電版亦只需28.8萬，的確非常吸引。 比亞迪BYD全新電動車ATTO 3設有細電的Advanced尊貴版及大電的Superior旗艦版，一換一售價分別為$258,000及$288,000。 現時比亞迪在國內推出「王朝」及「海洋」兩大系列車款，前者是以漢、唐、宋等歷代王朝命名的房車或SUV車系，後者則是以海豹、驅逐艦及海豚等為名的房車款，相當有氣勢。 而這次在港推出的全新電動SUV ATTO 3，其實即國內版的元Plus，預售短短數月隨即收到過千張訂單，似乎人氣不俗。
2024年1月24日 · 近年當大家買車時，首選自然是電動車，因為無論是香港還是全球各國也向電動車消費者提供稅務補貼，推動交通電氣化，也因此間接提振Tesla（特斯拉）、比亞迪 （01211） 等相關車企業績。 然而，日本汽車業的電氣化進程未如其他汽車大國般進取，行內龍頭豐田（Toyota）近日更直言，電動車的市場佔有率永遠不會超過三分一，也不應該強迫消費者購買電動車。 英國傳媒《每日電訊報》報導，豐田董事長豐田章男在一個員工答問會中，對市場向電動車一面倒的現況頗有意見，提出以下 5大觀點 。 開發電動車可以，但不應該排除其他技術，包括豐田重點開發的混能車和氫能車等。 認同「敵人是二氧化碳」，但達至減排目標應採取「多途徑方法」。
2022年1月13日 · 最後更新： 2022/01/27 11:50. 分享：. 踏入2022年，不需預言都知今年將會是電動車的天下。. 國產品牌比亞迪（BYD）在大陸市場有領先地位，打入香港亦來勢洶洶。. 早前引入一部全新e6電動車，以自家研發的刀片電池為賣點，更將會加入的士行列成為第二批電動的士 ...
2021年8月9日 · 最直接原因就是新車定價夠吸引，在「一換一」計劃下，大家竟然能夠以低至37萬港元左右的價錢，便買到一部由平治生產的全電動小型SUV，絕對喜出望外。 由於不用預留氣孔為引擎散熱，令EQA可以採用一個密封式鬼面罩，有助降低車身風阻。 一換一極速斷市. 看看EQA 250的規格，電池容量為66.5kWh，最大馬力190匹，前輪驅動，以WLTP標準計算的最長續航距離是426公里，0至100km/h加速時間為8.9秒，極速160km/h。 由上到下，由左到右，EQA 250跟GLA車系的車廂設計也幾乎相同。 19吋AMG輪圈，令EQA 250看來更具跑格。 從多方面的數值來看，它都比不上直接對手Tesla Model Y。 背後原因，肯定不是平治工程師的能力不足，而是在上文所說的整體平衡。
